Oliu per ingranaggi 80W90. Tolleranze è paràmetri di funziunamentu
Oliu per decifrare 80W90
Cunsideremu brevemente e caratteristiche principali chì l'olii di gear cù una viscosità di 80W90 anu. U standard SAE J300 dice u seguente.
- U puntu d'acqua prima di a perdita di proprietà lubrificanti è protettive hè à -26 ° C. Quandu si congelate sottu à sta temperatura, a viscosità dinamica di l'oliu supererà u limitu accettabile di 150000 XNUMX csp accettatu da l'ingegneri SAE. Questu ùn significa micca chì u grassu diventerà ghiaccio. Ma in cunsistenza, diventerà cum'è u meli grossu. È un tali lubricante ùn solu ùn serà micca capaci di prutezzione di i pariglii di attritu carichi, ma in ellu stessu diventerà un ostaculu à u funziunamentu normale di l'unità.
- A viscosità cinematica à 100 ° C per questa classa d'oliu ùn deve micca falà sottu à 24 cSt.. Sembra stranu in relazione à l'unità di trasmissione: a temperatura hè 100 ° C. Se a scatula di trasmissione o l'asse si riscalda à sta temperatura, u più prubabile chì ci sò parechji prublemi in l'assemblea di trasmissione, o a carica permissibile hè stata superata. In ogni casu, a viscosità à 100 ° C hè cunsiderata quì, perchè u film d'oliu hè sottumessu à un stress enormu in i pezzi di cuntattu è pò esse riscaldatu in u locu à temperature più altu. È se a viscosità hè insufficiente, a film si rompe più facilmente è permette à u metale di cuntattà u metallu direttamente, chì pruvucarà l'usura accelerata di e parti di l'assemblea. Indirettu, a parte "estate" di l'indici determina a temperatura massima di l'estiu permessa, chì per l'oliu in quistione hè + 35 ° C.
In generale, a viscosità hè u principale indicatore. Hè quellu chì determina u cumpurtamentu di un oliu particulari di gear in diverse intervalli di temperatura.
Scopu è analoghi domestici
U scopu di l'oliu di gear 80W90 hè limitatu micca solu da i limiti di a temperatura, ma ancu da altre proprietà, cum'è: a capacità di furmà un film forte, resiste à a scuma è l'ossidazione, a vita di serviziu, l'aggressione versu e parti di gomma è plastica. In più detail, queste è altre proprietà di l'oliu di gear sò descritte da u standard API.
Oghje in Russia, l'olii di gear 80W90 cù classi API GL-4 è GL-5 sò più cumuni ca l'altri. Calchì volta vi ponu dinù truvà lubricants class GL-3. Ma oghje sò quasi cumplettamente discontinued.
Oliu 80W90 GL-4. Hè aduprata in a maiò parte di scatuli di trasmissione sincronizati è altre unità di trasmissione di vitture domestiche è straniere. Intercambiabile cù olii di classi GL-3, ma cuntene un pacchettu più avanzatu di additivi, in particulare additivi di pressione estrema. Havi boni proprietà lubricanti è protettive. Capace di travaglià cù ingranaggi ipoidi, in quale a carica di cuntattu ùn supera micca 3000 MPa.
L'oliu di gear 80W90 class GL-5 secondu l'API hà rimpiazzatu a classa GL-4, digià obsoleta per i novi vitture. Prutege in modu affidabile i coppie di attritu ipoide cù un grande spustamentu di assi, in quale carichi di cuntattu supere 3000 MPa.
Tuttavia, stu oliu ùn pò micca sempre esse usatu in scatuli di trasmissione pensati per u standard GL-4. Hè tuttu nantu à u coefficient di attritu assai bassu, chì hè ottenutu attraversu un pacchettu additivu avanzatu. Synchronizers di trasmissioni manuali simplici travaglià per via di u coefficient di attritu. Questu hè, u sincronizatore hè pressatu contr'à l'ingranaggio è equalizes a vitezza di rotazione di l'arbureti immediatamente prima chì l'ingranaggi entranu in l'ingranaggi. Grazie à questu, a trasmissione si accende facilmente.
Quandu funziona nantu à l'oliu GL-5, i scatuli di trasmissione sincronizzati chì ùn sò micca pensati per questu standard spessu sperimentanu cambiamenti stretti di marcia è un crunch caratteristicu dovutu à u slippage di u sincronizatore. Ancu se u pruprietariu di a vittura pò vede un aumentu di a putenza di a vittura è una diminuzione di u cunsumu di carburante per via di un coefficient di attritu notevolmente più bassu. Inoltre, i sincronizatori fallenu à un ritmu acceleratu nantu à scatuli chì ùn sò micca pensati per travaglià cù l'oliu GL-5.
L'altri unità di trasmissione chì necessitanu una lubricazione simplice di i miccanismi di trasmissione di forza pò esse pienu di oliu GL-5 invece di GL-4.
U prezzu di l'olii 80W90 principia da 140 rubles per 1 litru. Questu hè quantu costanu i lubricanti domestici più simplici, per esempiu, a marca OilRight. U prezzu mediu fluttua circa 300-400 rubles. U costu di i primi prudutti righjunghji 1000 rubles per litru.
A versione domestica di l'oliu 80W90 secondu l'antica classificazione hè chjamata TAD-17, secondu a nova - TM-4-18 (simile à 80W90 GL-4) o TM-5-18 (simile à 80W90 GL-5) .
