Trè sbaglii periculosi quandu rimpiazzà i pneumatici d'invernu in una vittura cù pneumatici d'estate
Cunsiglii utili per i motoristi

Trè sbaglii periculosi quandu rimpiazzà i pneumatici d'invernu in una vittura cù pneumatici d'estate

U sole di primavera hà cuminciatu à brillà. In e cità maiò, ci hè menu è menu neve, è più asfaltu seccu. Per guardà i picchi nantu à i so pneumatici, assai automobilisti sò in furia di cambià i pneumatici d'invernu à i pneumatici d'estiu, senza pensà à e cunsequenze di una tale prudenza.

Cuminciamu cù i principii. Hè necessariu di cambià da i pneumatici d'estiu à i pneumatici d'invernu quandu a temperatura media di l'aria di ogni ghjornu hè sottu à + 5-7 gradi. Per quessa, hè necessariu di cambià i pneumatici d'invernu per i pneumatici d'estiu quandu a temperatura media di u ghjornu supera a linea di + 5-7 gradi.

U compostu di gomma da quale sò fatti i pneumatici d'estiu è d'invernu hè diversu. È hè creatu tenendu in contu, frà altri cose, e cundizioni di temperatura in quale u pneumaticu si cumporta in una certa manera. Puderete trascuratà a temperatura di a strada, chì dura più tempu per rinfriscà in a primavera chì l'aria, è u fattu chì i ghjorni caldi di primavera sò quasi sempre accumpagnati da freti di notte.

Cusì, "cambiendu i scarpi" troppu prestu, duppiate e vostre probabilità di mette in una emergenza. Dunque, ùn sia micca a paura di i picchi nantu à i vostri pneumatici, nunda li succederà se cambiate i pneumatici una settimana o duie dopu.

Trè sbaglii periculosi quandu rimpiazzà i pneumatici d'invernu in una vittura cù pneumatici d'estate

Dopu avè cambiatu pneumatici, assai cunduttori preferiscenu micca camber. Tuttavia, questu ùn serà micca superfluu in tuttu in certi cundizioni. Ci hè una cosa cum'è "spalla rolling" - questu hè a distanza trà u centru di u pezzu di cuntattu è l'assi di rotazione di a rota nantu à a superficia stradale. Allora: se i vostri pneumatici d'estiu è di l'inguernu anu diverse dimensioni, è i roti anu sfarente offsets, allura u "spalla rolling" cambierà senza fallu. Dunque, u colapsu hè ubligatoriu.

Altrimenti, un battitu in u volante pò esse sentitu è ​​a risorsa di cuscinetti di rota è elementi di sospensjoni serà ridutta per via di carichi aumentati. Se e dimensioni di i pneumatici d'estiu è di l'inguernu sò listessi, è utilizate solu un set di roti, ùn hè micca necessariu di fà l'allineamentu di rota ogni volta chì cambiate pneumatici.

Eppo, u terzu sbagliu hè u almacenamentu di gomma. Dumping gomma cum'è vulete è in ogni locu hè un crimine! S'ellu hè guardatu in modu incorrectu, i pneumatici ponu esse deformati, dopu chì ponu esse purtati à un puntu di cullizzioni per pneumatici antichi o à un lettu di fiori di paese.

Ricurdativi: avete bisognu di almacenà a gomma nantu à i dischi in un locu friddu è scuru in un statu suspesu, o in una pila, è pneumatici senza dischi in a so pusizioni di travagliu - stand up. È ùn vi scurdate di marcà u locu di ogni pneumaticu (latu è assi) - questu garantirà un usu di pneumatici più uniforme.

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