Trè sbagli quandu si riscalda a vittura d'inguernu
Cù l'iniziu di u fretu invernale, i prupietarii di vitture chì passanu a notte in parcheggi aperti è davanti à e so case si trovanu à prublemi maiò. Accumincià u mutore, scaldà l'abitazione di u passageru è sbulicà a neve da a vittura pò facilmente rimpiazzà l'esercitazioni di a mattina. Hè durante stu periudu di l'annu chì e fessure apparsu nantu à u parabrezza di parechje vitture, è e trasmissioni insuficientemente riscaldate fiascanu. Per questa ragione, l'esperti anu decisu di ricurdà i trè sbagli principali chì i cunduttori facenu quandu scaldanu a vittura d'inguernu.
1. Accensione di u riscaldamentu à a putenza massima. Questu hè u sbagliu più cumunu. Di solitu, subitu dopu à avviamentu di u mutore, u cunduttore accende a ventilazione, ma u mutore hè fretu è l'aria ghjalata entre in cabina. Di conseguenza, l'internu di u veìculu ferma fretu è u mutore richiede assai più tempu per scaldà. Hè cunsigliatu di lascià u mutore inattile per 2-3 minuti è poi accende u riscaldamentu à una putenza più bassa.
2. Dirige un flussu di aria calda versu u parabrezza. Hè questu errore chì porta à l'apparizione di crepe nantu à u parabrezza. Un flussu acutu di aria calda nantu à un parabrezza ghjalatu crea una differenza di temperatura significativa, u vetru ùn resiste micca è si crepa. Hè cunsigliatu di realizà sta procedura gradualmente in modo chì u vetru si scioglie lentamente.
3. Conduce veloce cù un mutore fretu. I veiculi moderni à iniezione ùn necessitanu micca di riscaldamenti lunghi, ma questu ùn significa micca chì, entrendu in vittura in a mattina è avviendu u mutore, duvete principià subitu è guidà rapidamente. Sovraccaricamentu torna incendi annantu à un mutore fretu è a trasmissione. In i primi minuti, hè cunsigliatu di guidà à bassa velocità è micca di caricare u mutore è a trasmissione. Solu dopu chì tutti i cumpunenti di a vittura sianu scaldati cumpletamente, puderete guidallu cum'è abituatu.
