Turbocompressore: à chì serve?
Cuntenuti
Le turbocompressore più cumunimenti cunnisciutu cum'è "turbo". Questu hè unu di i più famosi sistemi di putenza di u mutore. Per aumentà u putere specificu di l'ultime, pò esse usatu sia in un veiculu cù un mutore di combustione interna sia in un veiculu di combustione interna. Qu'il soit à deux roues ou à quatre roues, le résultat est une plus grande productivité et efficacité.
Cumu pudete vede, u turbocompressore hà un rolu impurtante. A so presenza in a vostra moto pò fà una grande differenza. Serà più putente, ma più ecunomicu. Hè per quessa hè cusì impurtante di capisce tutte e suttilità.
Scuprite à chì serve un turbocompressore.
Chì ghjè un turbocompressore?
Un turbocompressore, cum'è u nome suggerisce, hè un cumpressore cunnessu à una turbina cilindrica è à una elica. Hè un sistema di sovralimentazione chì hè adupratu avà in i motori à benzina è diesel.
À chì serve un turbocompressore? À chì serve?
U mutore hà bisognu d'ossigenu per operà. Di solitu u tira fora di l'aria circundante. Ed hè ciò chì si usa per brusgià carburante prima di entra in i cilindri. Di regula, hè quantità di ossigenu adupratu durante sta combustione, chì determinarà a so putenza.
In poche parole, u rolu di un turbocompressore hè di aumentà a quantità di ossigenu adupratu da u mutore. E questu hè agisce sprimendu. Quandu l'aria hè compressa, ci serà assai più ossigenu per a combustione, assai più carburante serà brusgiatu in i cilindri è dunque assai più cavalli.
Cumu funziona un turbocompressore?
Turbocharger accende trascinatu da a turbina... Quest'ultimu cumencia à girà sottu à l'influenza di i gasi chì esce da u scaricu. Finu chì hè cunnessu à u cumpressore, quest'ultimu cumincerà ancu à girà. À circa 100 000 rpm, cumpressa l'aria ambientale in modu chì più sia attiratu in u circuitu d'ingressu di u mutore.
Turbocompressore: pro è contra
Un turbocompressore hà definitivamente vantaghji, soprattuttu in termini di prestazioni è efficienza di u mutore. Ma attenzione, u so usu hà svantaghji chì ùn ponu esse ignorati.
Benefici di turbocompressore
Una vittura turbo hè, prima di tuttu, putente è ecunomicu à tempu. U compitu principale di stu sistema hè di aumentà a putenza di u mutore. Cusì, uttene una vittura più efficace chì andarà più veloce. È questu senza fà più energia intensiva.
Una vittura dotata di turbocompressore ùn hè micca solu più economica, ma dinò più rispettosu di l'ambiente... D'altronde, ùn adopra alcuna altra energia fora di i gasi di scaricu riciclati. Ma in più, u sistema adopra solu aria per a combustione. Cusì, hè più efficiente, ma in listessu tempu assai menu inquinante.
È per aghjustà tuttu, u turbocompressore offre u vantaghju di esse assai faciule da installà... In più, pò esse adupratu sia in i veiculi di cumpetizione sia in i veiculi cunvinziunali.
I svantaghji di un turbocompressore
Eh ié! Mentre i vantaghji di u turbocompressore sò numerosi è innegabilmente attraenti, stu sistema hà ancu alcuni svantaghji seri.
Prima, si faci più difficiule di spumpà i gasi di scappamentu.
Dopu, pò iniziu lentu vittura.
Terzu, per funziunà bè, hà bisognu mantenimentu regulare... Hè abbastanza fragile è troppu alta temperatura, a mancanza di lubrificazione o oliu bruttu pò causà fallimentu. U turbo pò ancu richiede l'usu di un scambiatore di calore. In casu chì l'aria di ingressu diventa troppu calda è elimine i so effetti, pò esse aduprata per rinfriscallu.
È quartu, si pò imaginà u risicu... Sì l'alette ùn sò micca veramente equilibrate currettamente, causeranu vibrazioni. È pò esse assai periculosu se a vittura si move in alta velocità.
