TVR suggerisce chì puderia esse torna
2004 TVR Sargaris.
TVR era unu di i più freschi, ma un pocu pazzi di vitture sportive in u mondu. E so vitture avianu un stile unicu è offre un rendimentu maravigghiusu per u prezzu.
Ma certi vitture fughjenu, soprattuttu per via di a qualità di custruzzione artighjanali è di l'ergonomia sbagliata. Parechje eranu riluttante à cumprà per via di u fattu chì i mudelli TVR più tardi sò stati privati di l'aiuti elettronichi, cum'è l'ABS, è ancu i sistemi di stabilizazione è di cuntrollu di trazione.
A pruduzzione in a storica pianta TVR in Blackpool, Inghilterra, hà cessatu in u 2006 è da tandu ci sò stati numerosi tentativi di riavvia a pianta, cumpresu u trasferimentu di u persunale per custruisce turbine eoliche per cumpagnie energetiche.
Nisunu di i piani di TVR hè statu fattu, ma una recente aghjurnazione à u situ ufficiale dà speranza. Sicondu Autofans, u situ web di TVR hà una stampa di u so logò è l'inscription "Never say never".
Mentre questu ùn significa micca necessariamente chì TVR hà da annunzià un ritornu, pare assai più ottimista cà l'iscrizione precedente di u situ: "Suptenemu tutti i pruprietarii di vitture sportive TVR fornendu pezzi è sviluppendu motori alternativi. Tuttavia, à u mumentu ùn pruducia micca novi veiculi. Ogni tali dichjarazioni in diversi media sò falsi ".
U situ web hè attualmente registratu à HomePage Media Ltd, ancu s'ellu era prima di a ditta austriaca TVR GmbH. TVR GmbH di Vienna solu uni pochi anni fà offre à aghjurnà i TVR Griffith esistenti à i mudelli TVR Sagaris.
Mentre ci piacerebbe vede chì i novi TVR sguassate da a linea di assemblea di Blackpool, cum'è l'ultimu pruprietariu di a marca Nikolay Smolensky spiegò in u 2012, i costi sbulicati è l'alte aspettative di i clienti anu fattu sta prospettiva imprudente.
www.motorauthority.com
