U0103 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)
Cuntenuti
U0103 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)
Scheda tecnica OBD-II DTC
Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)
Chì significarà?
Si tratta di un DTC di cumunicazione genericu chì si applica à a maiò parte di e marche è mudelli di veiculi, cumprese ma micca limitati à Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda è Nissan. Stu codice significa chì u modulu di cuntrollu di cambiamentu di marcia (GSC) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli.
I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione Bus Area di Controller, o simpliciamente u bus CAN. Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò ùn riceve infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu implicatu.
Senza stu schema di cumunicazione, u GSC ùn sà micca quale marcia / pusizione u cunduttore vole selezziunà. In a maiò parte di i casi, l'ultima pusizione hè aduprata per difettu; altrimenti, u predefinitu serà neutru.
I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.
i sintomi
I sintomi di un codice di mutore U0103 ponu include:
- U Spia Indicatore di Malfunzione (MIL) hè accesa
- A vittura ùn cambia micca
- U veiculu stà in una marcia (di solitu neutrale; senza marce avanti)
raggioni
Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:
- Apertu in u circuitu CAN + bus
- Apertura in u bus CAN - circuitu elettricu
- Cortocircuitu à a putenza in qualsiasi circuitu di bus CAN
- Cortu à terra in ogni circuitu di bus CAN
- Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu
Prucedure di diagnostica è riparazione
Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.
Prima, cercate altri DTC. Se una di queste hè di cumunicazione in autobus o di batteria / accensione, diagnosticate prima. Un sbagliu di diagnosi hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0103 prima chì alcuni di i codici principali sianu diagnosticati è rifiutati accuratamente.
Se u vostru strumentu di scansione pò accede à i codici di prublemi è l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0103, pruvate à cuntattà u modulu GSC. Se pudete accede à i codici da u modulu GSC, u codice U0103 hè o intermittenti o un codice di memoria. Se u modulu GSC ùn pò micca esse cuntattatu, allora u codice U0103 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.
U fallimentu più cumuni hè una perdita di putenza o terra.
Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u modulu GSC in questu veiculu. Verificate tutti i motivi per u modulu GSC. Situate punti di ancoraggio in terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.
Se qualchì riparazione hè stata fatta, cancellate i DTC da tutti i moduli chì stabiliscenu u codice in memoria è vedi se U0103 torna o pudete cuntattà u modulu GSC. S'ellu ùn hè restituitu alcunu codice o a cumunicazione cù u GSC hè ristabilita, u prublema hè più prubabile un prublema di fusibile / cunnessione.
Se u codice torna, cercate e cunnessioni di bus CAN in u vostru veiculu specificu, in particulare u connettore di u modulu GSC. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore di u modulu GSC. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di contatti elettrichi è una spazzola di setole di plastica. Lasciate asciugà è applicate grassu di silicone dielettricu induve toccanu i terminali.
Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di cunnette i connettori à u modulu GSC. Avete bisognu di accessu à un volt / ohmmeter digitale (DVOM). Assicuratevi di avè u putere è a terra nantu à u modulu GSC. Accede à u schema di cablaggio è determina induve a putenza principale è a terra entra in u modulu GSC. Cunnette a bateria prima di cuntinuà cù u modulu GSC sempre disattivatu. Cunnette u filu rossu di u vostru voltmetru à ogni alimentazione B + (voltage di a bateria) cunnessu à u cunnessu di u modulu GSC, è u filu neru di u vostru voltmetru à una bona terra (se ùn hè micca sicuru, u negativu di a bateria funziona sempre). Duvete vede a lettura di a tensione di a bateria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u pusitivu di a bateria (B +) è u cunduttore neru à ogni circuitu di terra. Una volta, duvete vede a tensione di a bateria ogni volta chì vi cunnette. Se no, riparà u circuitu di putenza o di terra.
Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN C+ (o HSCAN+) è CAN C- (o HSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN C +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede circa 2.6 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u filu rossu di u voltmetru à u circuitu CAN C-. Duvete vede circa 2.4 volti cù poca fluttuazione.
Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu sguassà u DTC U0103, l'unicu ciò chì pò esse fattu hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu, perchè questu indicà un modulu GSC difettu. A maiò parte di sti moduli GSC deve esse programati o calibrati per u veiculu per esse stallati bè.
Discussioni DTC cunnessi
- Codici di prublemi P1734 è U0103Bonghjornu. Aiutami per piacè cù u mo VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 annu di mudellu. E luci di selezzione di marcia PRNDS sò cumpletamente spente cù una chjave lampante nantu à l'indicatore di marcia. A spia d'avvertimentu di u mutore si accende ancu. A chjave si blocca quandu spegnu u contactu, devu caccià u terminal di a batteria per caccià a chjave. Per piacè avvisà ....
- DTC U0103, Cosa verificà?U mo amicu hà una Volvo XC90 chì hà cuminciatu à dà stu codice a semana passata. A descrizzione generale hè "perdita di cumunicazione cù u modulu di shift", chì mi porta à crede chì questu hè un sensoru cattivu o una mala cunnessione, perchè a vittura hè 2005 (pensu). Da induve principià quandu pruvate à ...
Bisognu di più aiutu cù u codice u0103?
Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC U0103, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.
NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
Cumunitati 2
Paul
Pavel, aghju u stessu prublema Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah ùn cambia micca ingranaggi, a chjave pò esse tirata fora solu quandu sguassate i timbri, cumencia, ùn hè micca cusì tempu, hè necessariu di catturà u starter, è cusì turnate a chjave di ignizione è nunda
Ali
A trasmissione ùn funziona micca bè, ferma à un numeru è ùn cambia micca à l'altru numeru di tigre è appare u codice U0103. Rispondi per piacè.