U0103 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)
Codici di Errore OBD2

U0103 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)

U0103 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Cambiamentu (GSC)

Chì significarà?

Si tratta di un DTC di cumunicazione genericu chì si applica à a maiò parte di e marche è mudelli di veiculi, cumprese ma micca limitati à Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda è Nissan. Stu codice significa chì u modulu di cuntrollu di cambiamentu di marcia (GSC) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli.

I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione Bus Area di Controller, o simpliciamente u bus CAN. Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò ùn riceve infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu implicatu.

Senza stu schema di cumunicazione, u GSC ùn sà micca quale marcia / pusizione u cunduttore vole selezziunà. In a maiò parte di i casi, l'ultima pusizione hè aduprata per difettu; altrimenti, u predefinitu serà neutru.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.

i sintomi

I sintomi di un codice di mutore U0103 ponu include:

  • U Spia Indicatore di Malfunzione (MIL) hè accesa
  • A vittura ùn cambia micca
  • U veiculu stà in una marcia (di solitu neutrale; senza marce avanti)

raggioni

Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:

  • Apertu in u circuitu CAN + bus
  • Apertura in u bus CAN - circuitu elettricu
  • Cortocircuitu à a putenza in qualsiasi circuitu di bus CAN
  • Cortu à terra in ogni circuitu di bus CAN
  • Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Prima, cercate altri DTC. Se una di queste hè di cumunicazione in autobus o di batteria / accensione, diagnosticate prima. Un sbagliu di diagnosi hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0103 prima chì alcuni di i codici principali sianu diagnosticati è rifiutati accuratamente.

Se u vostru strumentu di scansione pò accede à i codici di prublemi è l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0103, pruvate à cuntattà u modulu GSC. Se pudete accede à i codici da u modulu GSC, u codice U0103 hè o intermittenti o un codice di memoria. Se u modulu GSC ùn pò micca esse cuntattatu, allora u codice U0103 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.

U fallimentu più cumuni hè una perdita di putenza o terra.

Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u modulu GSC in questu veiculu. Verificate tutti i motivi per u modulu GSC. Situate punti di ancoraggio in terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.

Se qualchì riparazione hè stata fatta, cancellate i DTC da tutti i moduli chì stabiliscenu u codice in memoria è vedi se U0103 torna o pudete cuntattà u modulu GSC. S'ellu ùn hè restituitu alcunu codice o a cumunicazione cù u GSC hè ristabilita, u prublema hè più prubabile un prublema di fusibile / cunnessione.

Se u codice torna, cercate e cunnessioni di bus CAN in u vostru veiculu specificu, in particulare u connettore di u modulu GSC. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore di u modulu GSC. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di contatti elettrichi è una spazzola di setole di plastica. Lasciate asciugà è applicate grassu di silicone dielettricu induve toccanu i terminali.

Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di cunnette i connettori à u modulu GSC. Avete bisognu di accessu à un volt / ohmmeter digitale (DVOM). Assicuratevi di avè u putere è a terra nantu à u modulu GSC. Accede à u schema di cablaggio è determina induve a putenza principale è a terra entra in u modulu GSC. Cunnette a bateria prima di cuntinuà cù u modulu GSC sempre disattivatu. Cunnette u filu rossu di u vostru voltmetru à ogni alimentazione B + (voltage di a bateria) cunnessu à u cunnessu di u modulu GSC, è u filu neru di u vostru voltmetru à una bona terra (se ùn hè micca sicuru, u negativu di a bateria funziona sempre). Duvete vede a lettura di a tensione di a bateria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u pusitivu di a bateria (B +) è u cunduttore neru à ogni circuitu di terra. Una volta, duvete vede a tensione di a bateria ogni volta chì vi cunnette. Se no, riparà u circuitu di putenza o di terra.

Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN C+ (o HSCAN+) è CAN C- (o HSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN C +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede circa 2.6 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u filu rossu di u voltmetru à u circuitu CAN C-. Duvete vede circa 2.4 volti cù poca fluttuazione.

Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu sguassà u DTC U0103, l'unicu ciò chì pò esse fattu hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu, perchè questu indicà un modulu GSC difettu. A maiò parte di sti moduli GSC deve esse programati o calibrati per u veiculu per esse stallati bè.

Discussioni DTC cunnessi

  • Codici di prublemi P1734 è U0103Bonghjornu. Aiutami per piacè cù u mo VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 annu di mudellu. E luci di selezzione di marcia PRNDS sò cumpletamente spente cù una chjave lampante nantu à l'indicatore di marcia. A spia d'avvertimentu di u mutore si accende ancu. A chjave si blocca quandu spegnu u contactu, devu caccià u terminal di a batteria per caccià a chjave. Per piacè avvisà .... 
  • DTC U0103, Cosa verificà?U mo amicu hà una Volvo XC90 chì hà cuminciatu à dà stu codice a semana passata. A descrizzione generale hè "perdita di cumunicazione cù u modulu di shift", chì mi porta à crede chì questu hè un sensoru cattivu o una mala cunnessione, perchè a vittura hè 2005 (pensu). Da induve principià quandu pruvate à ... 

Bisognu di più aiutu cù u codice u0103?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC U0103, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

Cumunitati 2

  • Paul

    Pavel, aghju u stessu prublema Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah ùn cambia micca ingranaggi, a chjave pò esse tirata fora solu quandu sguassate i timbri, cumencia, ùn hè micca cusì tempu, hè necessariu di catturà u starter, è cusì turnate a chjave di ignizione è nunda

  • Ali

    A trasmissione ùn funziona micca bè, ferma à un numeru è ùn cambia micca à l'altru numeru di tigre è appare u codice U0103. Rispondi per piacè.

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