U0169 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di u Tettu

U0169 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di u Tettu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cumunicazione Persa Cù u Modulu di Cuntrollu di u Tettu

Chì significarà?

Si tratta di un codice di prublemi di diagnosticu di sistema di cumunicazioni genericu chì si applica à a maggior parte di marche è mudelli di veiculi OBD-II.

Questu codice significa chì u modulu di cuntrollu di u tettu apribile (SCM) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn comunicanu micca tra di elli. I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione di u Controller Area Bus, o simpliciamente u bus CAN.

Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò ùn riceve infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu implicatu.

U modulu di cuntrollu di u tettu hè generalmente situatu nantu à a linea di u tettu accantu à u tettu apertu trà i pilastri A è B. Riceve input da vari sensori, alcuni di i quali sò direttamente cunnessi ad ellu, è a maiò parte sò trasmessi via un sistema di cumunicazione bus. Queste entrate permettenu à u modulu di cuntrullà a pusizione di u tettu.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.

Severità di u codice è sintomi

A gravità in questu casu ùn hè micca grande per tuttu, postu chì hè in relazione cù a funzione di cunvenzione di u cliente.

I sintomi di un codice U0169 ponu include:

• Luke ùn travaglia micca

raggioni

Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:

• Apertu in u circuitu CAN + bus
• Apertura in u bus CAN - circuitu elettricu
• Cortocircuitu à a putenza in qualsiasi circuitu di bus CAN
• Cortu à terra in ogni circuitu di bus CAN
• Nisuna putenza o terra à SCM
• Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Prima, cercate altri DTC. Se una di queste hè di cumunicazione in autobus o di batteria / accensione, diagnosticate prima. Un sbagliu di diagnosi hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0169 prima chì alcuni di i codici principali sianu diagnosticati è rifiutati accuratamente.

Se u vostru strumentu di scansione pò accede à i DTC è l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0169, pruvate à accede à u modulu di cuntrollu di sunroof (SCM). Se pudete accede à i codici da u SCM, u codice U0169 hè o intermittenti o un codice di memoria. Se u SCM ùn pò micca accede, allora u codice U0169 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.

U fallimentu più cumuni hè un fallimentu di circuitu chì taglia a putenza o a terra à u modulu di cuntrollu di u tettu.

Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u SCM in questu veiculu. Verificate tutti i terreni per SCM. Situate i punti di attaccamentu à a terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.

Se qualchì riparazione hè stata fatta, cancellate i DTC da memoria è vedi se U0169 torna o pudete cuntattà u SCM. Se nisun codice hè restituitu o a cumunicazione hè restituita, u prublema hè probabilmente un prublema di fusibile / cunnessione.

Se u codice ritorna, localizza e cunnessione di u bus CAN in u vostru veiculu, u più impurtante hè u connettore SCM, chì si trova di solitu nantu à a linea di u tettu accantu à u tettu apribile trà i pilastri A è B. Disconnette u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore SCM. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu.

Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s’elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lasciate asciugà è applicate grassu di silicone dielettricu induve toccanu i terminali.

Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di ripiglià i connettori in u SCM. Avete bisognu di l'accessu à un volt metru digitale ohm (DVOM). Assicuratevi chì u SCM abbia putenza è terra. Accede à u schema di fili è determinate induve a putenza primaria è e forniture di terra entranu in u SCM. Ricunnettate a batteria prima di procedere cù u SCM sempre disconnessu. Cunnette vi u filu rossu di u vostru voltmetru à ogni fonte d'alimentazione B + (tensione di a batteria) chì entra in u connettore SCM, è u filu neru di u vostru voltmetru à una bona terra (se ùn sì micca sicuru, u polu negativu di a batteria funziona sempre). Duvete vede a lettura di a tensione di a batteria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette vi u filu rossu da u voltmetru à a batteria pusitiva (B +) è u filu neru à ogni terra. Una volta di più, duvete vede a tensione di a batteria ogni volta chì a cunnettite. Se no, risolve i prublemi di u circuitu di putenza o di terra.

Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN B+ (o MSCAN + circuit) è CAN B- (o MSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN B +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede una tensione di circa 0.5 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u piombu rossu di un voltmetru à u circuitu CAN B. Avete da vede circa 4.4 volti cù ligera fluttuazioni.

Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu resettate DTC U0169, l'unicu ciò chì deve fà hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu chì questu indicà un SCM fallutu. A maiò parte di sti SCM deve esse programati o calibrati per installà bè u veiculu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.