U0198 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Telematicu
Cuntenuti
U0198 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Telematicu
Scheda tecnica OBD-II DTC
Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Telematicu
Chì significarà?
Si tratta di un codice di prublemi di diagnosticu di sistema di cumunicazioni genericu chì si applica à a maggior parte di marche è mudelli di veiculi OBD-II.
Stu codice significa chì u modulu di cuntrollu telematicu (TCM) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli. I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione di u Controller Area Bus, o simpliciamente u bus CAN.
I Moduli cumunicanu trà di elli in una rete, cum'è a rete chì avete in casa o in u travagliu. I fabricanti di vitture utilizanu parechji sistemi in rete. Nanzu à u 2004, i sistemi di cumunicazione intermoduli i più cumuni (micca esaustivi) eranu l'interfaccia di cumunicazione seriale, o SCI; SAE J1850 o bus PCI; è Chrysler Collision Detection, o CCD. U sistema più cumunu adupratu dopu à u 2004 hè cunnisciutu cum'è cumunicazione di a Rede di l'area di u Cuntrollore, o simpliciamente u bus CAN (adupratu ancu finu à u 2004 nant'à un picculu segmentu di veiculi). Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò riceve o micca infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu chì hè influenzatu.
U modulu di cuntrollu telematicu (TCM) hè di solitu situatu daretu à u pannellu, di solitu in u centru di u veiculu. Pò esse ancu truvatu in a parte posteriore di a vittura in u bagagliu o in u compartimentu di conservazione posteriore. Riceve input da una varietà di sensori, alcuni di i quali sò direttamente cunnessi ad ellu, è a maiò parte sò trasmessi nantu à un sistema di cumunicazione busu da u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM). Queste entrate permettenu à u modulu di visualizà l'infurmazioni currette di u percorsu calculendu a pusizione di u veiculu è mandendu queste informazioni nantu à u bus di dati à u modulu di navigazione o à u gruppu di strumenti / sistema di visualizazione principale.
I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.
Severità di u codice è sintomi
A gravità in questu casu pò esse seria se u TCM invia dati sbagliati à u modulu / sistema di visualizazione, dendu cusì informazioni di navigazione sbagliate.
I sintomi di un codice U0198 ponu include:
- TCM ùn furnisce micca infurmazione / sonu / forse schermu viotu
- TCM ùn accende / ùn funziona
raggioni
Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:
- Apertura nantu à u circuitu CAN bus + o -
- Cortu à terra o à terra in qualsiasi circuitu di bus CAN
- Nisuna putenza o terra à TCM
- Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu
Prucedure di diagnostica è riparazione
Un bonu postu per inizià i vostri TUTTI diagnostichi elettrichi hè di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu. U prublema chì state affrontendu pò esse cunnisciutu da altri in u campu. Una soluzione cunnisciuta pò esse stata liberata da u fabbricante è pò risparmià tempu è soldi durante a risoluzione di i prublemi.
Si suppone chì un lettore di codici sia dispunibule per voi à questu puntu, perchè pudete avè pussutu accede à i codici finu à avà. Vede s'ellu ci era qualchì altru DTC in relazione à a cumunicazione bus o à a batteria / accensione. In casu, duvete diagnosticalli prima, postu chì u diagnosticu erratu hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0198 prima chì unu di i codici sottostanti sia diagnosticatu è correttu accuratamente.
Se l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0198, pruvate à accede à u TCM. Se pudete accede à i codici da u TCM, u codice U0198 hè un codice intermittente o di memoria. Se u TCM ùn pò micca accede, allora u codice U0198 chì l'altri moduli stabilitu hè attivu è u prublema esiste digià.
U fallimentu più cumuni hè un fallimentu di u circuitu chì risultatu in a perdita di putenza o di terra à u modulu telematicu.
Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u TCM in questu veiculu. Verificate tutti i terreni per TCM. Situate i punti di attaccamentu à a terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.
Se qualchì riparazione hè stata fatta, sguassate i DTC da qualsiasi moduli chì stabiliscenu u codice in memoria è vedi se pudete avà cumunicà cù u TCM. Se a cumunicazione cù u TCM si riprende, u prublema hè probabilmente un prublema di fusibile / cunnessione.
Se u codice ritorna o a cumunicazione cù u modulu fiasca sempre, truvate e cunnessioni di cumunicazione bus CAN in u vostru veìculu, principalmente u connettore TCM, chì si trova di solitu daretu à u pannellu, di solitu in u centru di u veiculu. pò ancu esse truvatu in a parte posteriore di a vittura in u bagagliu o in u compartimentu di stoccaggio posteriore. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore nantu à u TCM. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu.
Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.
Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di cunnette i connettori à u TCM. Avete bisognu di accessu à un volt / ohmmeter digitale (DVOM). Assicuratevi chì u TCM hà u putere è a terra. Accede à u schema di cablaggio è determina induve l'alimentazione principale è a terra entra in u TCM. Cunnette a bateria prima di prucede cù u TCM disattivatu. Cunnette u filu rossu di u vostru voltmetru à ogni alimentazione B + (voltage di a bateria) chì entra in u cunnessu TCM, è u filu neru di u vostru voltmetru à una bona terra (s'ellu ùn hè micca sicuru, u negativu di a bateria funziona sempre). Duvete vede a lettura di a tensione di a bateria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u pusitivu di a bateria (B +) è u cunduttore neru à ogni circuitu di terra. Una volta, duvete vede a tensione di a bateria ogni volta chì vi cunnette. Se no, riparà u circuitu di putenza o di terra.
Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN C+ (o HSCAN+) è CAN C- (o HSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN C +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede circa 2.6 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u filu rossu di u voltmetru à u circuitu CAN C-. Duvete vede circa 2.4 volti cù poca fluttuazione. Altri fabricatori mostranu CAN C- à circa 5V è una chjave oscillante cù u mutore off. Verificate e specificazioni di u vostru fabricatore.
Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu sguassà DTC U0198, l'unicu ciò chì pò esse fattu hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu, perchè questu indicà un TCM difettu. A maiò parte di sti TCM deve esse programati o calibrati per installà bè u veiculu.
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
