Volante di ultima generazione per a nova Classe E Mercedes-Benz
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Volante di ultima generazione per a nova Classe E Mercedes-Benz

I cuncettori è ingegneri Mercedes-Benz anu travagliatu manu in manu per creà un volante mudernu chì serà installatu nantu à a nova Mercedes-Benz E-Class quest'estate.

"Sviluppà un volante hè un'attività separata, l'impurtanza di a quale hè spessu sottovalutata", spiega Hans-Peter Wunderlich, direttore di l'interior design in Mercedes-Benz, chì hà disignatu i volanti di a marca da più di 20 anni. "Inseme cù i sedili, u volante hè l'unica parte di a vittura cù quale avemu un intensu cuntattu fisicu. Cù i vostri ditte, pudete sentu picculi cose chì di solitu ùn avemu micca nutatu. Sì i bumps vi disturbanu o u volante ùn si tene micca bè in a vostra manu, questu hè sgradevule. Stu sensu tattile hè rimandatu à u cervellu è determina se ci piace a vittura o micca. "

Volante di ultima generazione per a nova Classe E Mercedes-Benz

Da quì l'impurtanza di creà un volante cunfortu è tecnulugicamente avanzatu. Cusì, u volante di a nova Mercedes-Benz E-Class averà, in più di i cuntrolli abituali, una palette di sensori cù duie zone chì determinanu se e mani di u cunduttore afferranu currettamente u volante.

"I sensori in u fronte è u spinu di u volante indicanu u cumpurtamentu currettu", spiega Marcus Figo, direttore di sviluppu per u volante à trè razze. I buttuni di cuntrollu di u toccu integrati in a fine di u volante ora funzionanu capacitivamente. I pannelli di cuntrollu "senza cuciture", chì sò spartuti in parechje spazii funziunali, sò precisamente integrati in i raggi di u volante. Questu minimizza a superficia di travagliu meccanicu.

Marcus Figo spiega ancu chì, cum'è cù i telefoni smartphone, "e chjave sò registrate è intuitive da aduprà scorrendu è semplicemente toccendu caratteri familiari".

Volante di ultima generazione per a nova Classe E Mercedes-Benz

Sicondu Hans-Peter Wunderlich, u volante di a nova Mercedes-Benz E-Class, più o menu prisentatu cum'è "u più bellu volante chì avemu mai cuncipitu", serà dispunibule in trè versioni: Sport, Luxury è Supersport. U novu volante serà integratu in l'internu di lussu, cumprese, tra l'altri, dui schermi da 10,25 pollici, è dinò u sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) cù u cuntrollu vocale Hey Mercedes.

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