Vittoria persa. Seconda battaglia di Narvik
L'ultima battaglia di i distruttori di Bey in a pittura di Adam Werk.
A matina di u 10 d'aprile di u 1940, i distruttori britannichi Hardy, Havock, Hotspur, Hostile è Hunter sottu u cumandamentu di Comm. Bernard Armitage Warburton Warburton-Lee hà battutu in Ofotfjord, attraversu quale a strada porta à Narvik, un portu impurtante senza ghiaccio. Hè per quessa chì u minerale di ferru hè statu trasportatu da a Svezia, cù 10 distruttori di u cumandante Friedrich Bonthe, chì hà purtatu i suldati di a Wehrmacht per catturà a cità, chì hè ancu accadutu cù una resistenza minima da i Norvegesi. In u risultatu di u scontru, l'Hardy è u Cacciatore affondanu, è da u latu tedescu, u Wilhelm Heidkamp è Anton Schmitt, parechji navi in a strada di Narvik è altri 5 distruttori anu danatu.
Più tardi quellu ghjornu, versu meziornu, Havok, Hotspur è Hostile si scontranu in Westfjord cù u crucero ligeru Penelope è ottu distruttori. Stu cumandamentu era prima parte di i cruisers d'assicuranza di e linee Renown and Repulse, è avà hè cumandatu da Penelope, Cumandante. Gerald Douglas Yates patrullava l'acque di u Vestfjord cù u compitu di interceptà altre unità tedesche in direzione di Narvik. Sta pattuglia, cum'è pò esse vistu da l'esempiu di u vapuri di carica Rauenfels (8 GRT), chì trasportava l'armi è l'equipaggiu per i suldati tedeschi in Narvik è hè stata affundata in April 8460 à l'entrata di Ofotfjord da i distruttori di u KDR. Warburton-Lee ùn era micca efficace. Notificatu da i marinari di e navi sopravviventi di a 10a flottiglia di distruttori "Warburton-Lee" nantu à a situazione in Narvik, Yates, avè à a so dispusizione un cruciatore è 2 distruttori (senza cuntà "Havock", "Hotspur" è "Hostile"). , Puderia pruvà à attaccà l'alemanu A squadra hè di novu in Ofotfjord, ancu sta volta avè u vantaghju è novu u vantaghju di sorpresa. Sfurtunatamente, ùn hà micca apprufittatu di sta opportunità, cum'ellu avia in mente l'istruzzioni di i vadmas. William Jock Whitworth (portendu a so bandiera nantu à a Gloria) urdineghja una greva solu s'ellu hè necessariu.
Tuttavia, e patrulle britanniche in Westford anu risultatu in a cattura di u vapuri di merchenzie tedescu Alster (8514 88 BRT). Questa hè una altra nave di trasportu cù l'equipaggiu (cumprese 9 camioni, cannoni anti-aerei, parti di l'aeronautica, munizioni, equipaghji radiotelegrafichi, coke è... fenu per i cavalli) per l'atterrissimu in Narvik hè statu scupertu u 10 d'aprile da una patrulla norvegese-siriana. , chì hà urdinatu à a nave per entre in Bodø (Bodö). In ogni casu, dopu à a divisione di l'unità, i tedeschi cuntinueghjanu à navigà secondu u pianu pianificatu. In seguitu, Alster hà scontru un altru patrulleru norvegese, Spitsbergen II, chì l'hà dettu à a squadra di Yates. A matina d'aprile XNUMXth, l'Alster hè stata firmata da u distruttore britannicu Icarus vicinu à Bodø. Questu s'avvicinò à u latu di a nave, l'equipaggiu di u quale, certamenti, hà apertu i seacocks in un tentativu.
cusì affundendu a so forza, ma una forza di premiu mandata da Icaru hà salvatu u cargueru è l'hà scortatu à Tromsø. U terzu battellu di trasportu in direzione di Narvik, u steamer Bährenfels (7569 BRT), avendu sappiutu di a situazione sfavorevule per elli in l'acqui nordu di Norvegia, hà ricevutu ordini per andà in Bergen in u centru di a Norvegia, induve hè intrutu senza prublemi in u 10 d'aprile. in Vestfjord è sottumarini tedeschi, di quale U 25 attaccò i destroyers britannichi Bedouin è Eskimo in a sera di u 10 d'aprile, è U 51 un pocu dopu un altru distruttore, ma i tedeschi sparavanu un totale di 6 torpedo imprecisu o splosu prematuremente. U 12 d'aprile, u trawler di pesca a vapore tedescu Wilhelm Reinhold (259 GRT), chì hà navigatu in l'acqui di Vaagsfjord (a nord-ovest di Ofotfjord), hè statu catturatu quì da a patrulla norvegese Thorodd è purtatu à Harstad vicinu.
