Installazione di gas in un camper
A vista prevalente hè chì, salvu chì u cisterna di benzina ùn face parte di u sistema di guida di u veiculu, ùn hè micca sottumessu à ispezioni è carichi cum'è per un veiculu chì funziona cù GPL. À u turnu, unu di i membri di u gruppu di Facebook Caravanning Polacco hà suggeritu chì saria necessariu di ottene l'opinione di i specialisti nantu à i navi di pressione sottumessi à a surviglianza. Per dispelisce questi dubbii, aghju dumandatu à u Trasportu è a Supervisione Tecnica (TDT) per indicà l'interpretazione di i normi attuali per a stallazione è l'ispezione di i tanki di gas in campeggi. Ebbè, TDT hà rispostu chì u tema hè abbastanza cumplessu, perchè pudemu trattà cun cisterna permanentemente installata o rimpiazzabile, cù u flussu in a fase di gasu o liquidu, è ancu cù installazioni di fabbrica o integrate. Aghju amparatu ancu chì... in Pulonia ùn ci sò regule chì guvernanu stu tema.
A maiò spessu in camper è rimorchi usemu gasu licu, vale à dì, propanu-butane, chì hè utilizatu per calà a vittura quandu hè parcheggiata, per calà l'acqua in caldaie o per a cucina. A maiò spessu l'avemu guardatu in dui cilindri di gas rimpiazzabili, i.e. dispusitivi di trasportu di pressione. Indipendentemente da u so voluminu, se a stallazione di gas hè appruvata per u funziunamentu, pudete rimpiazzà i cilindri da sè stessu, in cunfurmità cù l'istruzzioni di u funziunamentu.Quale hè u statutu legale di "dispositivi di trasferimentu di pressione" sottumessu à a tutela TDT? Questu ùn hè micca chjaru postu chì ci hè una caveat chì l'istituzione basa a so pusizioni nantu à a legislazione applicabile è a documentazione di i dispositi tecnichi è, per quessa, ùn hà micca l'autorità per dà opinioni legali è interpretà e disposizioni legali in questu sensu.
Quandu hà dumandatu se un cisterna installatu in un camper chì ùn furnisce micca energia à l'unità di u drive necessita di certificazione, aghju ancu ricevutu una lista di regulamenti, ligami à regulamenti è applicazioni.
Per principià, i requisiti tecnichi per l'equipaggiu di pressione specializatu, in quantu à u so disignu è, per esempiu, u funziunamentu, a riparazione è a mudernizazione, sò specificati in u Regolamentu di u Ministru di i Trasporti di u 20 d'ottobre di u 2006, in seguitu chjamatu " Regulamentu SUC.
- Per quessa, i tanki installati in sistemi di putenza di veiculi pieni di gasu di petroliu liquefattu GPL, è cilindri cù gas liquefattu o cumpressu installati in installazioni di riscaldamentu di i veiculi sò usati per riscalda e cabine di veiculi è caravane è rimorchi di viaghju, è ancu per a realizazione di prucessi tecnologichi. . , deve esse operatu in cunfurmità cù i normi nantu à i dispositi sottumessi à a supervisione tecnica, l'ispettori TDT ci assicuranu.
E cundizioni di u funziunamentu sò ancu specificate in u Regolamentu ONU N ° 122 riguardanti e cundizioni tecniche uniformi per l'appruvazioni di i veiculi di categurie M, N è O in quantu à i so sistemi di riscaldamentu. E so linee guida regulanu l'appruvazioni di tippu di un veiculu per u so sistema di riscaldamentu o l'appruvazioni di tippu di un radiatore cum'è cumpunente di questu. Dichjara chì l'installazione di un sistema di riscaldamentu GPL in fase di gas in un veiculu deve esse conformi à i requisiti di a norma EN 1949 nantu à i requisiti per i sistemi LPG per scopi domestici in camper è altri veiculi stradali.
In cunfurmità cù u paràgrafu 8 di l'Annex 1.1.2 à u Regolamentu di l'ONU N ° 122, un cisterna di carburante stallatu in permanenza in un "campervan" necessita un certificatu d'appruvazioni per u rispettu di u Regolamentu ONU N ° 67. In questu casu, u tank deve esse destinatu. è nimu d'elli, per esempiu, stallati in installazioni chì alimentanu i motori di l'automobile CIS.
- Per alimentà i dispusitivi in l'autocaravan, avemu bisognu di una frazione di gas volatile situata in a parti suprana di u cisterna, è per alimentà l'unità di unità, avemu bisognu di una frazione di liquidu. Hè per quessa chì ùn pudemu micca installà solu un tank di vittura ", spiega Adam Malek, direttore di vendita è serviziu di Truma in Loycon Systems.
In questu casu, hè necessariu, frà altri cose: intervenzione in a chjamata multi-valve è limità u livellu di riempimentu di un tali tank. Ci sò ancu assai ostaculi à l'adattazione.
Dunque, duvemu esse interessatu solu in i tanki pruduciuti da imprese specializate chì anu i certificati appropritati. I tanki stessi devenu esse stampati cù un numeru è un certificatu di legalizazione emessu da TDT, validu per 10 anni. Tuttavia, fà qualsiasi cambiamenti à elli hè inacceptable.
U tempu per u prossimu passu. U tank prima sceltu deve esse integratu cù l'installazione di gas à bordu di u camper. U sensu cumunu dice chì a stallazione deve esse affidata à una persona chì hà una licenza di gas. E ricette? Ùn ci hè micca interpretazione quì.
TDT ricunnosce chì i regulamenti polacchi ùn regulanu micca a stallazione di un tank per e frazioni volatili. Per quessa, ùn hè micca cunnisciutu quale pò esse realizatu tali installazione in sistemi di riscaldamentu di vittura è quali documenti sò richiesti per questu. In ogni casu, hè sicuru chì, se una stallazione hè appruvata per cunfurmà cù u Regulamentu di l'ONU N ° 122, allura u tank hè stallatu da u fabricatore di a campervan particulari, postu chì anu u dirittu exclusivu di dumandà l'appruvazioni.
Cosa da fà se l'unità hè stallata aftermarket, i.e. in un veiculu chì hè digià in strada? TDT si ferma à dichjarà chì u decretu di u 31 di dicembre di u 2002 hè in vigore. Intantu, in u decretu di u Ministru di l'Infrastruttura nantu à a cundizione tecnica di i veiculi è u scopu di l'equipaggiu necessariu (Journal of Laws 2016, paràgraf 2022) truvamu solu riserve riguardu à u disignu di i veiculi stessi .tanks per u riscaldamentu. U fattu hè chì un tali "cisterna di carburante di un sistema di riscaldamentu autonomu ùn deve esse situatu in a cabina di u cunduttore o in una stanza destinata à u trasportu di e persone" è "ùn deve micca avè un collu di riempimentu in a cabina", "è una partizione o muru. separà u tank da queste stanze, deve esse fattu di materiale non inflamable. Inoltre, deve esse piazzatu in tale manera "chì sia prutetta quant'è pussibule da e cunsequenze di una collisione frontale o posteriore".
In cunsiderà queste dichjarazioni, si pò assume chì un tali tank hè cunsigliatu per esse muntatu sottu à u pianu è trà l'assi di i roti di camper.
Quandu affidate a cumissioni di una tale installazione à una persona cumpetente, usemu u sensu cumunu è ùn fate micca solu. Per esempiu, i tubi devenu esse stallati in spazii sicuri è micca periculosi, mantenendu u principiu di l'elasticità cuntrullata di a stallazione sottu l'influenza di vibrazioni è cambiamenti di temperatura.
Se vulete usà u calore durante a guida, a vostra vittura deve esse equipata di dispusitivi spiciali chì taglianu u supply di gasu in casu d'accidentu.
1. Indipendente di u cuntinuu, assicuratevi chì hà legalizazione valida.
2. Quandu rimpiazzà un cilindru, verificate a cundizione di u sigillo.
3. Aduprate l'apparecchi di gas à bordu solu per u so scopu.
4. Duranti a cucina, apre una finestra o ventu per assicurà a ventilazione propria.
5. Quandu si usa u riscaldamentu, verificate a permeabilità è a cundizione di u sistema di chimney.
Aghju ancu dumandatu à TDT se l'installazione di gas necessita di inspezione è quale hè autorizatu per fà.
- In un veiculu cù un dispositivu installatu sottumessu à l'ispezione tecnica, un diagnosticu autorizatu deve verificà i documenti prima di inizià l'ispezione tecnica di u veiculu. L'absenza di un documentu validu chì cunfirma l'operabilità di un dispositivu tecnicu porta à un risultatu negativu di l'ispezione tecnica di u veiculu, dicenu l'ispettori TDT.
Mencionemu quì chì i pruprietarii di campervan cù una stallazione Truma duveranu fà una prova di fuga ogni dui anni cù un dispositivu apposta o dopu ogni intervenzione nantu à a stallazione, cum'è smontà o rimonta qualsiasi dispositivu, ch'ellu sia un riscaldamentu, un frigorifero o una stufa. . .
- Avemu bisognu di rimpiazzà u riduttore è i tubi di gas ogni deci anni - cuntendu da a data di fabricazione di questi elementi, è micca da a data di stallazione. Queste è altre prucedure deve esse realizatu solu in i servizii chì anu certificati di gasu, ricorda un rappresentante di a cumpagnia.
E regule per u cuntrollu di l'equipaggiu di camper (vehiculu) sò ancu applicate à i rimorchi? U TDT torna torna à u Regolamentu ONU N ° 122, chì s'applica à i veiculi senza dividelli in categurie: vitture di passageri (M), camioni (H) o rimorchi (T). Enfatiza chì a strettezza di a stallazione deve esse verificata da un diagnosticu in una stazione d'ispezione tecnica.
Hè chjaru chì ci hè sempre una mancanza di regulamenti chjaru è regule di sensu cumunu. Un bonu passu, finu à chì sò sviluppati standard specifichi, seria di fà inspezioni simili à quelli per i motori GPL. In quantu à i rimorchi, ci sò pruposte chì e disposizioni riguardanti l'equipaggiu di gasu per i barche à motore duveranu applicà à elli.
Propane-butane hè odorizatu, vale à dì, hà un odore intensu. Dunque, ancu s'ellu ci hè una piccula fuga, pudete sentu. In questu casu, chjude a valvula principale o tappa u cilindru di gasu è cuntattate un attellu specializatu per riparà u prublema. Vale ancu a pena di cuntrollà periodicamente per fughe in un attellu licenziatu di gas.
Rafal Dobrovolski
