Stallà affranchi riscaldati

Questa guida meccanica hè purtata à voi in Louis-Moto.fr.

L'impugnature riscaldate stendenu a stagione motociclistica di parechje settimane. Ùn hè micca solu una questione di cunfortu, ma ancu di sicurezza stradale. 

Montà impugnature riscaldate à una motocicletta

Quandu a temperatura scende fora, a sensazione chì i vostri ditte si friddi ogni volta chì viaghjate diventa rapidamente un prublema. Pudete prutege a vostra parte superiore di u corpu cù un maglione caldu, i vostri gammi cù biancheria intima longa, i vostri gammi cù calzini grossi, ma e mani si friddi u più veloce in una motocicletta. I cunduttori di frigoriferi ùn sò più responsivi è abbastanza agile per unisce in modu sicuru in u trafficu. Purtroppu di guanti grossi ùn hè sfurtunatamenti ancu una suluzione ideale postu chì ùn permette micca un cuntrollu propiu di i dischi... un veru frenu per a sicurità stradale. Cusì, i grips riscaldati sò una suluzione pratica è pocu costu si vulete principià a staghjoni u più prestu pussibule è allargà finu à u vaghjimu ... L'amatori di a motocicletta li apprezzanu soprattuttu in l'invernu. Se vulete prufittà di quellu calore, cumplete u vostru vestitu cù manichi o guardie di manu per prutege e vostre mani da u ventu.

Per usalli, avete bisognu di una vittura cù alimentazione à bordu di 12 V è una batteria. Ùn deve esse micca troppu chjucu, postu chì i manopuli riscaldati cunsumanu corrente (secondu a pusizione di l'interruttore è a versione finu à 50 W). Cusì, a capacità di a batteria deve esse almenu 6 Ah. U generatore deve ancu caricare a batteria abbastanza. Sè site principalmente in una cità in un ingorgu chì richiede fermate frequenti è riavvi, piglia solu brevi viaghji, è utilizza u starter spessu, pudete sovraccaricà u generatore per via di maniglie calde è pudete dighjà travaglià un pocu. Dunque, caricate a batteria di tantu in tantu. Caricatore. Hè per quessa chì l'usu di grapples riscaldati nantu à picculi veiculi à duie ruote hè pussibile solu in certe condizioni. Sfortunatamente, i sistemi 6V à bordu o i sistemi di accensione magnetica senza batteria ùn sò micca abbastanza putenti da usalli.

A nota: Per assemblà e manopole riscaldate da sè, avete bisognu di avè una cunniscenza di basa di i schemi di cablaggio di a vittura è di qualchì esperienza in u travagliu in casa (in particulare in relazione à u montaggio di u relè). Solu e maniglie riscaldate di bassa potenza rendenu micca necessariu l'usu di relè. Tuttavia, per a maiò parte di i mudelli, un relè hè necessariu per disattivà l'interruttore è bluccà a sterzata è impedisce u cunsumu d'energia involuntariu (chì hè un risicu se direttamente cunnessu à a batteria). 

Aduprate un adesivu resistente à u calore in duie parti per assicurassi chì e maniglie riscaldate sò fermamente attaccate à u manubriu è specificamente à a boccola di l'acceleratore. Prima di principià, uttene colla, relè, cavi adattati è isolati per i cavi di cunnessione, un pulitore di freni, è un bonu strumentu di crimpatura. In alternativa, un martellu di plastica, un ghjocu di chiavi à presa, un cacciavite finu è, se necessariu, un trapanu è un cavu ponu esse richiesti per cunnessu u relè.

Installazione di manichi riscaldati - cuminciamu

01 - Leghjite l'istruzzioni di l'assemblea è cunnosce i dettagli

Leghjite l'istruzzioni di assemblea per a maniglia riscaldata è familiarizatevi cù i cumpunenti prima di operà. 

02 - Cunnette l'impugnature riscaldate, l'interruttore è u cable di prova

Per evità un travagliu inutile, cunnette e manopole riscaldate, l'interruttore è u cavu di a batteria cum'è test, è poi testate u sistema nantu à una batteria di vittura 12V. Se u sistema funziona bè, pudete mette in opera. 

03 - Elimina u sediu

Alzate u veiculu in modu sicuru. Se avete un cavalluccio laterale chì si piega automaticamente, hè megliu assicurallu cù una cinghia per impedisce chì a motocicletta si lampi per accidente. Alzate u sediu o cacciallu (in a maiò parte di i casi hè chjosu cù u serratu di u sedile, vedi u manuale di a vostra vittura), poi localizza a batteria. In casu, avete sempre bisognu di caccià a tappa laterale o u compartimentu di a batteria. In rare occasioni, a bateria pò ancu esse situata sottu u manichinu, in a coda d'anatra, o in un contenitore separatu in u quadru.

04 - Scollegate u terminal negativu di a bateria

Disconnette u terminale negativu di a batteria per evità u risicu di cortu circuitu involuntariu quandu si riconnettenu i cavi. Attenti à ùn perde u noce di terminale quandu si caccia u cavu negativu. 

05 - Allentate e viti di a cisterna

Allora sguassate u reservoir. Per fà questu, prima verificate induve u tank si cunnette cù u quadru o altri cumpunenti. 

06 - Eliminate u tank è u coperchiu laterale

Nantu à u mudellu di motociclista vi mostremu cum'è un esempiu (Suzuki GSF 600), e coperture laterali, per esempiu, sò cunnesse à u tank cù connettori plug; devenu prima esse allentati è dopu sganciati.

07 - Svita l'estensione da u robinet di carburante

Svite dinò l'estensione di regolazione di a valvula di carburante in modo da ùn pende micca da u quadru. 

08 - Eliminazione di i tubi

Se avete una valvula di carburante azzardata, giratela in a pusizione "ON" invece di a pusizione "PRI" per impedisce chì u carburante sfugliera dopu avè cacciatu i tubi flessibili. Sì avete un gallo di carburante chì ùn hè micca cuntrullatu à u vacuum, girallu in a posizione OFF.

Pudete avà caccià i tubi; per i mudelli Bandit, questu hè un degassing è una linea di vuoto, è dinò un manguu di carburante per u carburatore. 

09 - Solleva u manicu cù un cacciavite sottile è ...

Per caccià e maniglie originali da u volante, aduprate un pocu d'acqua sapunata chì spruziate sottu à e maniglie. Poi levalli leggermente da u manubriu o di a bussola di l'acceleratore cù un cacciavite sottile, poi girate u cacciavite una volta intornu à u manubriu per sparghje a soluzione. Allora i manichi sò rimossi assai facilmente. 

10 - Eliminate da u manubriu cù acqua saponata o detergente per freni.

Pudete ancu aduprà un pulitore di freni cù pastiglie di gomma insensibili. Tuttavia, ùn aduprate micca stu pruduttu se i vostri grips sò fatti di schiuma o schiuma cellulare, chì u pulitore di freni pò scioglie a schiuma. Se e maniglie sò incollate à u quadru, cuminciate tagliando a zona incollata cù un cultellu artigianale. Dopu osservate a boccola di l'acceleratore. L'impugnature riscaldate si adattanu più facilmente à e boccole lisce di l'acceleratore. Se a maniglia scorre lisciamente, ùn ci hè bisognu di caccià a boccola di u manubriu. 

11 - Staccate l'acceleratore è sguassate u mozzu di u volante.

Aduprate una sega, un fugliale è una carta smeriglia per pulisce maniche profilate o di grande dimensione per tene u novu manicu in modu sicuru senza spingelu. Per fà questu, hè cunsigliatu di caccià a boccola di l'acceleratore da u volante. Svite e scale in modu chì i cavi di l'acceleratore appendinu. Per fà stu passu più faciule, torce leggermente u regulatore di cavi per creà più ghjocu. I cuscinetti di l'acceleratore metallicu sò più stabili cà i cuscinetti di plastica. U primu pò suppurtà parechji colpi di martellu, mentre chì u secondu deve esse attentu. In questu casu, hè consigliabile micca inserisce a nova maniglia cù un martellu. Ùn toccate in nisuna circustanza à u volante: se a scatula di u quadrante hè ancu in plastica è hè attaccata à u volante cù un picculu pin, pò rompe ancu sottu à una leggera carica (in questu casu, i quadranti ùn sò più attaccati à u volante.). 

12 - Ajuste di a manica rotativa di gas

I bordi sò prisenti nantu à a manica di l'acceleratore Suzuki. Per installà novi manichi riscaldati, sti bordi devenu esse segati, è i resti devenu esse segati. U diametru di a manica deve esse riduttu leggermente cù carta vetrata in modo chì a nova maniglia possa esse installata senza aduprà forza. A boccola di l'acceleratore deve ancu esse riprogettata se hè necessariu. 

Se vulete mantene i vostri vecchi grips in magazzinu, cumprate unu novu è ridisegna per adattallu à u grip riscaldatu. 

13 - Sgrassa è pulisce u latu manca di u volante

Per incollà e maniglie, sgrassà è pulisce u manubriu è a boccola di l'acceleratore cù un pulitore di freni. 

14 - Incollatura di manichi riscaldati

Allora agite a cola secondu l'istruzzioni nantu à u pacatu. U passu prossimu deve esse fattu rapidamente, cum'è adesivi in ​​duie parti asciuganu rapidamente. Applica un pocu di colla à a presa, poi trascinate a presa sinistra in modo chì a surtita di u cavu sia rivolta in giù, poi ripetite stu passu cù a boccola di l'acceleratore. Ovviamente, avete verificatu in anticipu se u novu manicu si adatta. 

A nota: lasciate sempre a tacca abbastanza grande per a scatula di u quadrante in modo chì a manetta di l'acceleratore gira facilmente è ùn si fermi micca dopu. Una volta chì a colla hè stata siccata, di solitu hè impussibule d'aghjustà o di smuntà e maniglie senza danneghje. 

15 - Quandu u volante hè giratu, i cavi ùn deve esse pizzicatu.

U cavu di rotta passa da e maniglie trà i posti di forca in a direzzione di u quadru in modu chì ùn interferiscenu mai cù l'accelerazione o l'inceppatura in casu di deviazione massima di a sterza.

16 - Attaccà u derailleur à u manubriu o à u quadru

A seconda di u veìculu, munta l'interruttore in modo da pudè esse operatu facilmente cù una clip nantu à u volante o cù una cinta adesiva nantu à u pannellu o a carenatura anteriore. Eghjettate ancu u cavu à u quadru è assicuratevi (à u livellu di a colonna di direzzione) chì ùn si chjude mai quandu si dirige.

17 - Cunnette u filu à a bateria

Pudete avà cunnette u cablu di a batteria à i cavi di presa è à u bloccu di switch. Per facilità stu passu, saito hà equipatu e so penne riscaldate cù piccule bandiere per un marcatu chjaru. 

Trascinate l'imbracatura longu u quadru à a batteria. Assicurate tutti i cavi à u manubriu è u quadru cun ligami di cavi sufficienti. 

Puderete dopu cunnesse e maniglie riscaldate à bassa potenza direttamente à i terminali positivi è negativi di a batteria (vede Istruzioni per l'Assemblea di Prese Calde). Tuttavia, se ùn avete micca disattivatu l'interruttore di riscaldamentu di a presa, puderete perde corrente elettrica dopu a fine di u viaghju. A serratura di sterzata ùn interrompe micca u circuitu elettricu di stu tippu di cunnessione. 

18 - Truvate un locu adattatu per muntà u relay

Sè vo site scurdatu di e vostre penne, per esempiu. di notte, secondu a so pusizione, si ponu surriscaldà è a batteria pò esse scaricata cumpletamente, impedendu di riavviare. Per evità stu tipu d'inconveniente, vi raccomandemu di cunnesseli via un relè. Prima di installà u relè, truvate prima un locu adattatu vicinu à a bateria. Nantu à u Banditu, avemu fattu un picculu foru in l'ala sottu a sella per assicurallu.

19 - Per a cunnessione, aduprate i capicordi isolati.

Dopu cunnette u terminale 86 di u relè à u terminal negativu di a batteria, u terminal 30 à u terminal pusitivu di a batteria, inserendu u fusibile, u terminal 87 à u cavu rossu pusitivu di e griffe riscaldate (cavu di putenza à a unità di cuntrollu). Cambia) è u terminale 85 à pusitivu dopu l'accensione di u serratura di sterzata. Pudete aduprà à u vostru consumatore più vicinu, per esempiu. un signale sonore (chì hè raramente adupratu) o un relè di partenza (chì Bandit ci permette). 

Per truvà u massimu dopu u cuntattu, aduprate una lampada pilotu; Una volta installatu nantu à u cavu adattatu, s'illumina appena si move u serratu di a direzzione in pusizione "ON" è si spegne quandu u disattivate.

20 - Spegne u plus, per esempiu. dopu à u cuntattu di relé starter

Dopu avè cunnessu u relè, verificate dinò e cunnessioni elettriche. Tutte e cunnessioni sò currette? Puderete dopu inserisce a batteria, accende l'accensione, è pruvate e vostre maniche riscaldate. L'indicatore s'illumina, pudete selezziunà i modi di riscaldamentu è tutte l'altre funzioni? 

21 - Allora u tank pò esse attaccatu

Allora pudete installà u reservoir. Verificate prima chì a manetta di l'acceleratore funziona currettamente (se rimossa), poi verificate chì i tubi ùn sò micca piegati è chì tutti i terminali sò pusizionati currettamente. Pò esse cunsigliatu di circà l'assistenza di un terzu rispunsevule di tene u reservoir; questu ùn scratcherà micca a vernice o lascerà cascà. 

Una volta chì a sella hè in piazza è avete assicuratu chì a vostra bicicletta hè pronta à cavalcà in ogni dettagliu, pudete fà a vostra prima prova è capisce quantu hè piacevule di sente u calore da e maniche riscaldate chì irradiavanu in tuttu u vostru corpu. Deliziosu cunfortu!