Insulation per u mutore "Avtoteplo": u principiu di funziunamentu รจ feedback da i cunduttori
Cunsiglii per l'automobilisti

Insulation per u mutore "Avtoteplo": u principiu di funziunamentu รจ feedback da i cunduttori

Trร  i prudutti di sta categuria, l'insulation Avtoteplo si distingue cรน numerosi vantaghji cumpetitivi

Trร  u numeru incredibile di diversi accessori di l'automobile hรจ un pruduttu fattu in Russia, l'insulation Avtoteplo per u mutore. L'opinione di i pruprietarii di vitture nantu ร  u pruduttu hรจ stata divisa. Cunsiderate quantu hรจ necessariu u dispusitivu, quale hรจ u so vantaghju.

Riscaldatore per u mutore "Avtoteplo"

I cunduttori cรน una grande sperienza ricordanu i tempi quandu i mutori eranu carburati, รจ a benzina era in ogni locu A-76. Ancu tandu, i pruprietarii di vittura risorsi in i latitudini, induve u termometru mantene una stabile minus 25 in tuttu l'invernu, pusonu stracci cale sottu u cappucciu. Cรน un scopu - per impediscenu a cappucciu di ghiacciate, perchรจ in a matina hรจ piรน faciule per iniziร  u mutore.

Avร  tuttu hรจ piรน simplice: i mutori sรฒ diventati iniezione, a benzina hรจ d'octane altu, รจ a cumpagnia per a produzzione di i dispositi di l'automobile hร  cura di l'iniziu faciule di u mutore in u clima fretu. I prudutti unichi di a cumpagnia Avtoteplo sรฒ chjamati auto-manta, senza peccatu in tuttu contru ร  a veritร .
Insulation per u mutore "Avtoteplo": u principiu di funziunamentu รจ feedback da i cunduttori

Manta auto

Come si travaglia

Tutte e parti di u compartmentu di u mutore sรฒ fatti d'aluminiu. U metallu hร  una alta conductivitร  termale. Riscalda rapidamente (a temperatura di u mutore in funziunamentu righjunghji + 90 ยฐ C). รˆ cusรฌ facilmente dร  calore ร  l'atmosfera. In u clima fretu, u mutore, dopu ร  stร  per 2-3 ghjorni, si congela completamente, finu ร  i fluidi tecnichi.

Ci vole assai tempu per rinfriscร  l'unitร  (in questu casu, a benzina hรจ persa). รˆ qualchรฌ volta รนn pudete micca iniziร  a vittura. Senza ricorrere ร  misure straordinarie, i cunduttori cumprร  una manta Avtoteplo per u mutore, u radiatore รจ a bateria. Attaccร  tutti i dettagli, l'insulazione impedisce u trasferimentu rapidu di u calore da u mutore ร  traversu u cappucciu, slots, buchi tecnologichi. In u risultatu, u lanciu รจ u lanciu sรฒ assai piรน veloci.

Dispositiu

Una manta auto รนn hรจ nunda di piรน cร  un materiale termoinsulatore cรน una conductivitร  termale bassu, chรฌ si trova trร  dui strati non-combustible. I carichi protettivi resistenti ร  u focu sรฒ cuparti cรน un film di specchiu per riflette a radiazione infrarossa. U pruduttu hรจ cutucatu cรน filamenti forti chรฌ รนn si funnu micca o brusgiate.

U rivestimentu internu hรจ fattu di i seguenti riscaldatori:

  • Sentu. Mantene bรจ u calore, ma hรจ piรน propensu ร  u focu cร  l'altri: smolders ร  300 ยฐ C.
  • Fibra di vetru. Questa hรจ a solitu lana di vetru affidabile non-combustible: travaglia ร  650-800 ยฐ C.
  • Mullite-silica materiali. A simbiosi di l'ossidi di silicium รจ d'aluminiu resiste perfettamente ร  i chimichi รจ ร  e alte temperature: resiste ร  1100-1200 ยฐ C.
L'impresa Avtoteplo usa piรน spessu l'ultimu materiale - caru, ma affidabile. Tuttavia, questu รนn hรจ micca assai affettatu u prezzu di u pruduttu, postu chรฌ a zona hรจ chjuca.

Cumu installร 

Cumprate una manta di vittura adattata per a vostra marca di vittura. Hรจ tagliatu sottu ร  a vittura, idealmente maschera tutte e crepe รจ i buchi. Alzate u cappucciu, copre strettu u compartmentu di u mutore cun un pannu per una retenzione di calore megliu.

A manta deve esse stallata cรน i primi ghjร llichi, รจ dismantellata in a primavera.

Avvanzi รจ svantaghji di u dispusitivu

U fabricatore hร  purtatu u pruduttu ร  u mercatu di l'auto cum'รจ un riscaldatore per u compartmentu di u mutore.

Trร  i prudutti di sta categuria, l'insulation Avtoteplo si distinguerร  cรน i seguenti vantaghji cumpetitivi:

  • Resiste ร  -60 ยฐ C nantu ร  un termometru, รจ ancu + 1200 ยฐ C.
  • Impedisce a ghiacciata di i cumpunenti di u compartmentu di u mutore.
  • Aumenta a pussibilitร  di avviร  u mutore ร  u primu tentativu.
  • ร™n soffre micca di umiditร , liquidi tecnologichi, carburanti.
  • Neutrali ร  l'alkali รจ altri composti chimichi.
  • Havi una vita di serviziu sin'ร  3 anni.
  • Hรจ aduprata in tutti i tipi di veiculi di roti terrestri.
  • Riduce u rumore di u mutore.
  • Reduce u numeru di "friddi" principia, chรฌ hร  un effettu benefica nantu ร  u mutore.
Insulation per u mutore "Avtoteplo": u principiu di funziunamentu รจ feedback da i cunduttori

Isolamentu di u mutore

L'effettu di l'usu di una manta dipende da:

  • nantu ร  u tipu di mutore (turbocharged o aspirated);
  • cundizioni di viaghju (ciclu urbanu o autostrada);
  • temperatura (-3 ยฐะก o -25 ยฐะก).

A cumminazzioni di sti circustanzi a volte porta ร  cunsequenze negative:

  • surriscaldamentu di u mutore;
  • fallimentu di bobine d'ignizione;
  • accadenza di ignizione tardiva.

L'aumentu di u cunsumu di carburante pรฒ ancu esse u risultatu di l'usu di u dispusitivu.

Sรจ, dopu ร  pisร  tutti i pros รจ cuns, decide di cumprร  u materiale, cuntattate i venditori di fiducia o urdinate u pruduttu in a tenda online Ozone. U prezzu di u mudellu di manta n ยฐ 14 hรจ di 2 rubles. (l'aumentu di u prezzu per 300 anni era 3%). A consegna in Mosca รจ in a regione hรจ gratuita durante u ghjornu.

Crรฌtiche di cunduttori

I pruprietarii di e vitture, chรฌ "pruvanu" e mantelli Avtoteplo, รนn sรฒ micca stati indifferenti. In i fori tematichi, u situ web Otzovik, รจ in e rete suciale, pudete truvร  assai dichjarazioni entusiastiche รจ negative. I sperti anu calculatu chรฌ l'opinioni di i motoristi sรฒ spartuti quasi ugualmente: 41% di l'utilizatori ricumandenu u pruduttu per a compra. In questu casu, a sicuritร  di a manta riceve un puntu altu.

Critiche pusitivi:

Insulation per u mutore "Avtoteplo": u principiu di funziunamentu รจ feedback da i cunduttori

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Leghjite puru: Riscaldatore internu di vittura "Webasto": u principiu di funziunamentu รจ recensioni di i clienti

Dichjarazioni negative:

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