Chì ghjè a diffarenza trà i freni perforati è slotted?
I rotori di frenu sò una parte fundamentale di u sistema di frenu di u veiculu. Hè un sistema simplice, ma custituitu da parechje parti diffirenti. Le conducteur applique les freins en appuyant sur la pédale du frein, ce qui signale le reste du freinage...
I rotori di frenu sò una parte fundamentale di u sistema di frenu di u veiculu. Hè un sistema simplice, ma custituitu da parechje parti diffirenti. U cunduttore applicà i freni pressu u pedale di frenu, chì signala u restu di u sistema di frenu, situatu vicinu à i pneumatici. U discu di frenu hè ciò chì u pad di frenu grippa quandu u cunduttore applica i freni. I dui tipi principali di freni sò perforati è slotted.
Chì sò e diffirenzi ?
Dischi di frenu perforati:
- Perforà i buchi in elli per caccià u calore è accumulà gasu.
- Sò cunsiderate cum'è megliu per guidà in cundizioni umidi, perchè furnisce un drenaje di l'acqua megliu è sò menu propensi à a ruggine.
Dischi di frenu scantati:
- Fate slots in u rotore, ma micca cumpletamente.
- Sò più forti è menu prubabile di rompe.
I rotori di un veiculu duranu una media di 30,000 à 70,000 milla. Un meccanicu licenziatu pò evaluà i rotori è vi cunsigliate nantu à a so cundizione. Ùn deve micca esse cambiatu quant'è freti di frenu, ma deve esse rimpiazzati in parechje.
