In Parigi, i dui roti contaminanu più cà i vitture

Stu studiu, publicatu da u Cunsigliu Internaziunale di Trasportu Pulitu (ICCT) in partenariatu cù a cità di Parigi, indica a rispunsabilità di i dui roti per a contaminazione di l'aria in a capitale. Abbastanza per stimulà a pulitica di u guvernu per aumentà l'investimentu in u sviluppu di motociclette è scooter elettrici.

Mentre chì spessu tendenu à fucalizza nantu à i veiculi privati ​​​​è i veiculi pisanti quandu discutemu u tema di a contaminazione di l'auto, a scuperta hè altrettantu allarmante in u settore di i veiculi à dui roti. Questu hè pruvucatu da i risultati di un studiu publicatu da ICCT, u Cunsigliu Internaziunale di Trasportu Pulitu.

U studiu, chjamatu TRUE (True Urban Emissions Initiative), hè basatu annantu à una seria di misurazioni pigliate in l'estiu di 2018 nantu à decine di millaie di veiculi in circulazione intornu à a capitale. In l'area di i veiculi motorizzati à dui è trè roti, cunnisciuti cum'è a categuria "L", 3455 misure di veiculi sò state raccolte è analizate.

Ritardatu daretu à i standard

Ancu s'è l'emergenza di novi normi di emissioni hà riduciutu l'emissioni in u settore di i veiculi à dui roti, a so introduzione tardiva paragunata à i vitture privati ​​​​crea un veru gap in paragunà cù i veiculi di benzina è diesel. Sicondu e misurazioni ICCT, l'emissioni di NOx da i veiculi L sò in media 6 volte più altu ch'è quelli di e vitture di benzina, è l'emissioni di monossidu di carbonu sò 11 volte più altu.  

"Malgradu u fattu chì rapprisentanu una piccula percentuale di u numeru tutale di chilometri viaghjati da i veiculi, i veiculi motorizzati à dui roti ponu avè un impattu sproporzionatu nantu à i livelli di contaminazione di l'aria in i zoni urbani", avvisanu l'autori di u rapportu.

"L'emissioni di NOx è CO da i veiculi novi L (Euro 4) per unità di carburante cunsumata eranu più simili à quelli di i veiculi à benzina Euro 2 o Euro 3 cà à i veiculi relativamente novi (Euro 6) ", evidenzia u rapportu, fighjendu i NOx. emissioni di dui-roti, veiculi simili à quelli di i veiculi diesel, è si distingue dinù per via di l'incongruenza osservata trà e misurazioni fatte in usu reale è misurazioni fatte in u laboratoriu durante i testi di appruvazioni.

Urgenza d'azzione

"In l'absenza di novi pulitiche destinate à riduce l'emissioni di scarico o à limità u trafficu, a parte di a contaminazione di l'aria da questi veiculi (nota di l'editore di dui roti) hè prubabile di aumentà in l'area à emissioni bassu da Parigi mentre e restrizioni d'accessu diventanu più severe. restrittiva in i prossimi anni Avvisà u rapportu ICCT.

Basta per motivà a municipalità di Parigi à compie i so piani di eliminà gradualmente u gasoil per mezu di e pulitiche più duru di i dui roti, in particulare accelerà l'elettrificazione di e motociclette è di i scooters.