À a mo strada. Cumu aduprà i segnali di turnu currettamente? (video)

Per tutta a vita di a vittura, pudemu accende l'indicatori finu à 220 44 volte. Tuttavia, assai cunduttori si scurdanu di stu signalu impurtante, soprattuttu quandu parcheghjanu, abbandunendu una rotonda è sorpassu. Sicondu un studiu di l'Observatoriu Globale di Abertis realizatu in una decina di paesi, circa 5% di i cunduttori ùn accendenu micca l'indicatore quandu si superanu è cambianu di corsia. Eccu i XNUMX reguli di flasher chì avete bisognu di ricurdà.

U principiu di sicurità di u specchiu-signale manuvra

Prima di ogni manuvra, duvemu esse sicuru chì pudemu eseguisce in modu sicuru. Sempre cuminciate à guardà intornu è in i vostri specchi laterali. Se u nostru muvimentu ùn interferisce micca cù qualsiasi altru veiculu, accendemu l'alarma in anticipu per chì l'altri vitture notanu a nostra intenzione. Inoltre, ricordate chì se u flasher hè attivu per troppu longu, altri utilizatori di a strada puderanu micca capisce ciò chì è quandu avemu da fà.

Turn signal ùn significa micca priorità

Quandu cambiamu di corsia o turnemu in una strada diversa, simu obligati da a lege à aduprà l'indicatore. Tuttavia, l'inclusione di un signalu luminosu ùn significa micca chì pudemu inizià a manuvra. Avemu da rispettà e regule di sicurezza di u trafficu è permettenu à i veiculi cù u dirittu di passà davanti à noi.

Segnale ogni tappa di a manuvra

Micca tutti i cunduttori si scurdanu di accende u signale di turnu in i prossimi tappe di a manuvra. Quandu s'arricorda, duvemu avè u flasher attivatu finu à a fine di a manuvra di cambiamentu di corsia, spegne quandu si supera a vittura superata, è poi accende torna quandu si torna à a strada precedente.

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Partenza da a rotonda

U fallimentu di utilizà l'indicatore mentre guida in una rotonda pò facilmente risultà in una collisione o un attritu sgradevule contru un altru veiculu. Allora, ancu s'ellu ùn hè micca necessariu di signalà a direzzione di a surtita prima di entre in a rotonda (tecnicamente questu hè ancu cunsideratu un errore di polizia), avemu da accende u signale di turnu ghjustu prima di a nostra surtita, ma solu dopu avè passatu u precedente. À e rotonde cù più corsie, cum'è e rotatorie di turbine, duvemu ancu tene in mente l'indicatore se vulemu cambià di corsia.

U frenu ùn hè micca sempre una bona ragione

I stoplights duveranu esse u signale luminosu principale durante u frenu pesante. In parechji vitture muderni, a luce di frenu lampeghja durante una manuvra cusì forte, ma i mudelli più vechji ponu ancu esse equipati di una luce ausiliaria cù questa funzione. In ogni casu, a pulizza permette l'usu di luci d'avvertimentu di periculu se vulemu signalà à l'altri utilizatori di a strada chì avemu bisognu di limità a velocità, per esempiu, perchè notate una nebbia spessa o un inghjustu di trafficu in a strada.

Da lame fisiche à LED dinamichi

Daretu à l'invenzione di i segnali di turnu hè a stella di cinema di prima guerra Florence Lawrence. L'attrice era un veru amatori di vitture, hà avutu una grande cullizzioni di parechji mudelli à a so dispusizione. Ùn era micca limitatu à guidà e vitture, ma ancu riparatu è migliuratu. In u 1914, hà utilizatu a so mente creativa per creà lame mobili per vede a direzzione di una vittura. Centu anni dopu, in vitture pudete truvà tecnulugia LED innovadora chì permette di indicà a direzzione di u muvimentu cù un signalu luminoso dinamicu.

- A tecnulugia LED hè più ecunomica è più sicura di i lampi incandescenti convenzionali, chì sò stati standard per parechji anni. I LED ponu funziona perfettamente per a vita di u veiculu senza bisognu di rimpiazzamentu ", spiega Magnolia Paredes, Head of Electronics Development, Lighting and Testing in SEAT. "Oghje, pudemu disignà signali luminosi chì coprenu ancu l'area di i specchi laterali, chì cambia cumplettamente a percepzione di a vittura nantu à a strada.

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