V8 Scania. Cinquant'anni di storia in u museu
Durante "I ghjorni di u rè", A Festa di 50 Anniversariu di u Legendary Engine V8 hè stata inaugurata Museu di Scania Mutore V8.
Era cusì 1969 quandu ingegneri Scania sorpresu u mondu cù u mutore V8 diesel di 14 litri cù 350 hp... À quellu tempu, a putenza massima dispunibile per i camioni di longa distanza era di circa 250 hp.
Chì significa V8?
In u mutore V8, i cilindri sò distribuiti secondu duie banche separate, quattru per quattru, formanu unu "V" с Angulu 90 °... Tutti i pistoni sò cunnessi u listessu vignaghjolu.
Nantu à l'anni, i mutori sò stati migliurati è migliurati, ma u cuncettu di basa ferma u listessu: ottu cilindri disposti in forma di V è u mandatu hè assai più altu ch'è quellu di a maiò parte di l'industria.
Perchè ùn stà micca cù u schema "in linea"?
A quistione sorge, perchè l'ingegneri ùn anu micca utilizatu un inline 8 o un grande inline 6 cù u stessu spustamentu per aumentà a putenza?
Mutore V8 in cortu è spessu bassu, dunque più faciule da stallà sottu à a cabina... Inoltre, u crankshaft più curtu ancu più stabile è a putenza hè furnita continuamente è ottimali.
Successori: mudernu V8 Scania
L'attuale V8 di Scania hà solu in cumunu cù a prima generazione disignu principale, principiu sistema modulare è u pesu, malgradu quasi u doppiu di u putere dispunibule è parechji sistemi avanzati.
I V8 oghjeper via di un altu torque à bassi regimi, cunsumanu dui terzi di u carburante cà i so antenati settanta. I vitezza media sò ancu assai più alti è sò in linea cù i livelli di emissioni. Euro 6.
