VAZ 2115 piglia pocu impetu è u cunsumu di carburante hè aumentatu

Micca tantu fà, circa sei mesi fà, aghju decisu di passà da u classicu VAZ 2107 à una vittura à trazione anteriore. À u mercatu di e vitture, aghju sceltu per un bellu pezzu è mi sò fermatu in Pyatnashka, postu chì a vittura era in abbastanza boni cundizioni per i so 7 anni è ùn era mancu rotta, tutte e cuciture è a saldatura eranu di fabbrica. A vittura si adattava à quasi tutti, ma per qualchì ragione hà pigliatu bruttu impulsu, paria chì qualcunu avessi chjosu u tubu di scappamentu. Invece, u mutore hà travagliatu solu perfettu, ùn anu intesu guasti è interruzzioni in u funziunamentu di u mutore, è u tubu di scappamentu era solu perfettu, arrugginitu. Aghju viaghjatu cù stu prublema forse cinque mesi, dopu à quale aghju sempre decisu di capì ciò chì era u prublema.

Aghju cercatu a ragione per un bellu pezzu, aghju fattu diagnostichi urdinatori di u mutore, accensione è sistemi di iniezione, ma i diagnostichi anu mostratu chì tutti i sistemi di vittura eranu in perfettu ordine. A pompa di carburante funziona bè, l'ECU ùn hà ancu mostratu anomalie, tutte e quattru candele eranu in perfette condizioni, è a compressione era quasi cum'è una vittura nova. Ma tuttu què ùn m'hà micca calmatu, postu chì era cum'è se qualchissia tenia a vittura per l'attaccamentu, ùn và micca, è basta. Dopu una longa ispezione à u serviziu, nunda hè statu trovu è anu prupostu di cambià l'ECU. Anu pigliatu una ECU da un altru quindicesimu mudellu direttamente in u serviziu, ma sempre nunda hà cambiatu, è quì i travagliadori di u serviziu ùn sapianu più chì fà, è aghju avutu da cuntinuà à circà a ragione per mè.

Dopu, dopu un antru settimane di settimane, aghju avutu da sorte per andà fora di a cità, in paese per vede i mo parenti, è aghju datu u fratellu di a mo moglia in un VAZ 2115. Si hè messu daretu à u volante, hè partutu, è aghju intesu un sonu stranu da u tubu di scappamentu. Hè solu chì prima, quandu guidava, stu sonu ùn si sintia. E allora aghju capitu chì stu stranu sonu di u silenziatore hè probabilmente a ragione per chì u mo VAZ 2115 ùn guadagna micca bè impulsu, è per via di quessa, u cunsumu di carburante era più altu chè a media.

Dopu quì, aghju toltu u muffler è l'aghju scuzzulatu in l'aria, è u clatter di metallu à l'internu era à pena audible. È dopu aghju realizatu chì, assai prubabilmente, in u silenziu, una parte hè brusgiata è cascò in modu chì hà bluccatu tutta a strada per i gasi di scarico. Questu hè precisamente ciò chì hà fattu chì a trazione di u mo Quince ùn sia micca cusì calda, l'accelerazione era lenta, è u cunsumu di carburante era altu. Ùn ci era micca puntu di riparà u muffler, postu chì ùn hè micca colapsable, cum'è sapete. Aviu avutu à cumprà un novu è rimpiazzà. U rimpiazzamentu era prezzu, soprattuttu da quandu aghju cambiatu senza aiutu fora, da mè stessu in u mo garage. È dopu à rimpiazzà u muffler, u prublema hè sparitu, a vittura hà cuminciatu à guidà cum'è un aviò, l'accelerazione hè solu pazza, ci hè più cà abbastanza spinta, è u cunsumu hè diventatu assai più bassu. È tuttu u costu era di rimpiazzà u silenziatore di a vostra vittura!