Assi di guida di i camioni MAZ
Riparazione auto

Assi di guida di i camioni MAZ

I veiculi MAZ ponu avè dui assi di trasmissione (arbureti di l'assi è di l'assi cù l'assi passanti) o solu unu - posteriore. U disignu di l'asse di trasmissione include un ingranaggio bisellu centrale cunnessu à l'ingranaggi planetarii in i mozzi di rota. I travi di ponte anu una sezione variabile è sò custituiti da duie metà stampate cunnesse per saldatura.

Assi di guida di i camioni MAZ

 

U principiu di funziunamentu di l'asse di trasmissione

U schema cinematicu di l'asse di trasmissione hè u seguitu: u torque furnitu à a scatula di trasmissione cintrali hè divisu in ingranaggi. Intantu, in l'ingranaggi di riduzzione di a rota, i diversi rapporti di ingranaggi ponu esse ottenuti cambiendu u numeru di denti nantu à l'ingranaggi di riduzzione di a rota. Chì vi permette di mette a listessa dimensione di l'assi posteriori nantu à diverse mudificazioni di u MAZ.

Sicondu i cundizioni di u funziunamentu previstu di u mudellu MAZ, a mudificazione di a scatula di trasmissione, a dimensione di i pneumatici di i veiculi, l'assi trasversali di u MAZ sò fabbricati cù trè rapporti di trasmissione generale. In quantu à l'asse media MAZ, u so fasciu, i roti di mutore è u differenziale di l'asse trasversale sò fatti per analogia cù e parti di l'asse posteriore. Hè facilitu per cumprà o cullà pezzi di ricambiu per un MAZ d'arburetu mediu si riferite à u catalogu di ricambi originali.

Mantenimentu di l'assi di trasmissione

Quandu opera un veiculu MAZ, deve esse ricurdatu chì l'assi di trasmissione necessitanu mantenimentu è aghjustamentu da u tempu à u tempu. Quandu guidate ogni 50-000 km, assicuratevi di visità una stazione di serviziu per inspeccionà è, se ne necessariu, aghjustate u ghjocu assiale di i cuscinetti di l'ingranaggio di a trasmissione centrale. Serà difficiule per l'automobilisti senza sperienza per fà questu aghjustamentu per sè stessu, perchè. Prima, sguassate l'arbulu di l'elica è stringhje u nodu di flange à u torque currettu. In listessu modu, l'ajustamentu di a scatula di trasmissione di l'assi cintrali hè realizatu. In più di l'aghjurnà a liberazione in i cuscinetti, hè impurtante cambià u lubricante in una manera puntuale, mantene a quantità necessaria di lubricante, è monitorizà i soni di l'arbureti.

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Risoluzione di prublemi di assi di trasmissione

U maz di scatula trasversale rapprisenta a carica massima. Ancu a prisenza di un assi di guida mediu ùn riduce micca. I malfunzionamenti di l'assi di trasmissione, e cause è i metudi di riparazione seranu cunsiderati in più detail.

Guasto: surriscaldamentu di u ponte

Ragione 1: Mancanza o, à u cuntrariu, eccessivu d'oliu in u carter. Purtate l'oliu à u voluminu normale in i crankcases di a gearbox (centrale è rota).

Causa 2: Ingranaggi ùn sò micca adattati bè. Esige l'ajustamentu di l'ingranaggio.

Causa 3: Troppu precarica di cuscinetti. A tensione di u cuscinettu deve esse aghjustatu.

Errore: aumentatu u rumore di u ponte

Causa 1: fallimentu di ingaghjamentu di l'ingranaggio conico. Aghjustamentu necessariu.

Causa 2: Cuscinetti conici usurati o misalignati. Hè necessariu di verificà, se ne necessariu, aghjustate a strettezza, rimpiazzà i cuscinetti.

Causa 3: usura di l'ingranaggi, pitting denti. Hè necessariu di rimpiazzà l'ingranaggi usurati è aghjustà a so maglia.

Bug: Aumentu di u rumore di u ponte in curva

Causa: fallimentu differenziale. Hè necessariu di disassemble, riparà è aghjustà u differenziale.

Prublemu: rumore di l'ingranaggio

Causa 1: Livellu d'oliu insufficiente in u riduttore di rota. Versate l'oliu in a carcassa di a trasmissione à u livellu currettu.

Causa 2: L'oliu tecnicu micca adattatu per ingranaggi hè pienu. Lavate bè i mozzi è i pezzi di trasmissione, riempite cù l'oliu adattatu.

Causa 3: Ingranaggi usurati, alberi di pignone o cuscinetti. Sostituite i pezzi usurati.

Guasto : Fuite d'huile à travers les joints

Causa: sigilli (glàndule) usurati. Sostituite i sigilli usurati. S'ellu ci hè una fuga d'oliu da l'orificiu di drenaje di u hub, rimpiazzà a guarnizione di u hub.

Mantene a traccia di a cundizione tecnica di u vostru "cavaddu di ferru", è vi ringraziarà per un serviziu longu è affidabile.

 

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