Ventilazione in vittura
Fogging windows, chì limita a visibilità è rende difficiule di guidà, hè un prublema chì si trova soprattuttu in u vaghjimu è l'invernu. A manera di risolve hè un sistema di ventilazione efficace in a vittura.
Fogging windows, chì limita a visibilità è rende difficiule di guidà, hè un prublema chì si trova soprattuttu in u vaghjimu è l'invernu. A manera di risolve hè un sistema di ventilazione efficace in a vittura.
In a pusizioni più còmuda sò i pruprietarii di veiculi equipati di aria condizionata. A fissazione di a temperatura curretta piglia un mumentu, è u sistema assicura chì u viaghju hè piacevule è sicuru. Sfurtunatamente, in i mudelli più vechji è più prezzu di vitture, sbarazzà di u prublema di fogging i finestri ùn hè micca cusì faciule. Hè impurtante chì u blower funziona bè.
"U principiu di u funziunamentu di u flussu d'aria è u sistema di riscaldamentu hè simplice", spiega Krzysztof Kossakowski da l'Uffiziu REKMAR di Gdańsk Road and Traffic Expert. - L'aria hè generalmente aspirata da a zona di u parabrisa è poi soffiata attraversu i canali di ventilazione in l'internu di u veiculu. Dopu à u supercharger hè u cusì chjamatu calefactor, chì hè rispunsevule per a temperatura di l'aria chì entra in l'abitazioni di u passageru.
Pigliate un coppiu
"U vapore pò esse sguassatu da i finestri, soffiendu l'aria fora di u soffiatore, mentre accende gradualmente u riscaldamentu (cum'è u mutore si riscalda)," spiega Krzysztof Kossakowski. - Hè ancu bonu, soprattuttu prima di un longu viaghju, per abbandunà u vestitu umitu in u troncu - questu riduce significativamente a quantità di vapore d'acqua dipositu nantu à i finestri rinfriscati.
A seconda raghjoni chì accendemu l'aria calda hè di ottene a temperatura ghjusta in a vittura. Sicondu u veiculu è l'efficienza di u sistema, e cundizioni ottimali ponu esse ottenute in pocu tempu. Ricurdatevi, però, chì una temperatura troppu bassa in una vittura ùn hè micca favurevule à guidà, cusì troppu calore in l'internu pò esse fatale.
Siate moderatu
- Cum'è in tuttu, quandu si usa un soffiatore, avete bisognu di seguità a misura, dice Krzysztof Kossakowski. - E persone chì viaghjanu in vittura, è soprattuttu u cunduttore, duveranu gode di e migliori cundizioni pussibule in a vittura. Una temperatura troppu alta riduce a prestazione psicomotrice di una persona. Per quessa, hè necessariu di "gestionà" cù a temperatura in a cabina. U metudu più ricumandemu pare esse quandu u suminatu di l'aria travaglia constantemente, ma à u livellu più bassu. Hè ancu bonu per diretta l'aria calda "à i pedi" - risurrezzione, scaldendu gradualmente l'internu di tuttu u veiculu.
U sistema di ventilazione raramente falla. L'elementu più d'urgenza hè u ventilatore è l'interruttore di flussu d'aria. In certi vitture (vechju tipu) sti elementi ponu esse rimpiazzati da sè stessu. In i vitture novi, sti elementi, in regula, sò fermamente assemblati - hè megliu confià a riparazione à l'attellu.
Vacuum u sistema
Marek Step-Rekowski, assessore
- Elementi di u sistema di ventilazione ùn anu micca bisognu di mantenimentu speciale, eccettu per u monitoraghju di u rendiment. Siccomu l'aria hè soffiata in u compartmentu di u passageru da u soffiu in quantità significativa, i picculi impurità s'acumulanu nantu à l'elementi di l'ingaghjamentu di l'aria - u polline, u polu, etc. Hè bonu per "aspirate" u sistema sanu da u tempu à u tempu, vultendu u soffiu à l'impostazione massima e l'apertura completa di tutte le aperture di ventilazione. I filtri di polline installati nantu à a presa d'aria deve esse cambiatu in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore.
