Elicotteri Mi-2 in l'aviazione militare polacca (parte 2)

Elicotteri Mi-2 in l'aviazione militare polacca. Dui lanciamenti di ricunniscenza di u Mi-2R. Una scatula chjaramente visibile sottu u boom di a cuda posteriore, chì accoglie a camera di l'aviò. Foto di Adam Golombek

À u listessu tempu, u più grande numaru di Mi-2 sirvutu in 1985 - 270 unità. In u 43, 2006 unità fermanu in serviziu. Da u 82 di ghjennaghju di u 31, u statu di u Mi-2016 in l'aviazione di e Forze Armate Polacche era cusì ...

In parte di e Forze di Terra

Elicotteri Mi-2 sò usati in parechje versioni: cumbattimentu (in trè versioni), ricunniscenza, cumandamentu, chimicu, trasportu è furmazione. I so compiti includenu u sustegnu di u focu per e truppe nantu à u campu di battaglia, a ricunniscenza è l'aghjustamentu di u focu di l'artiglieria, a ricunniscenza visuale, l'imaghjini è chimichi-radiologichi, u fumu è i voli di cumunicazione di trasportu. Inoltre, sò usati per a furmazione. U Mi-2 hè l'equipaggiu principalu di a 49th Air Base (BL) in Pruszcz-Gdanski è a 56th Air Base in Inowroclaw (1st Aviation Brigade of the Ground Forces). In teoria, questi elicotteri multi-purpose cumplementanu l'aviò di cummattimentu Mi-24. In ogni casu, in pratica, per via di u fattu chì i missili anti-tank Falanga è Shturm anu da esse ritirati da l'armamentu Mi-24 per via di a perdita di a so risorsa, l'ultimi sò in pratica un aghjuntu à u Mi-2. armati di missili guidati Malyutka. Sta situazione cuntinueghja finu à chì i novi elicotteri di cummattimentu acquistati sottu u prugramma Kruk entranu in serviziu.

Rescue nantu à a terra

L'elicotteri Mi-2 servenu ancu cum'è parte di e squadre di ricerca è salvezza in Svidvin (1st PSO), Minsk-Mazovetsky (2nd PSO) è Cracovia (3rd PSO). Quessi sò unità militari aerei indipendenti pensati per operazioni di ricerca è salvata in terra in a Republica di Pulonia è in e zone di cunfini di i paesi vicini. Eseguinu funzioni di salvezza in u sistema di salvezza aereo naziunale. Tutti anu assai più muderni elicotteri W-3 Sokół in a versione di salvezza di l'aria (W-3RL), cusì u Mi-2 assai più anticu hè utilizatu per aumentà u tempu di volu è mantene e cumpetenze di u volu è u persunale specializatu. A so decommissioning hè una questione di tempu, perchè alcune unità compie 40 anni quist'annu! (554507115, 554510125, 554437115). Malgradu questu, u Mi-2 hè sempre riparatu. In u 2015, l'unità 554437115 hà subitu una rivisione maiò, chì dà altri 10 anni di funziunamentu. Dopu chì a risorsa Mi-2 hè esaurita, ùn hè micca previstu di rimpiazzà i veiculi decommissioned di stu tipu cù altri elicotteri. I piloti di queste unità anu da fà i so compiti solu nantu à u W-3RL Sokół finu à avè acquistatu novi equipaghji in termini di qualità, cum'è previstu in u "Piano per a mudernizazione tecnica di e forze armate polacche".

In serviziu à u mare

In fondu, u serviziu di salvezza marinu Mi-2RM hà finitu in 3 anni cù l'arrivu di l'helicopteri W-1992RM Anaconda (2002-2) à l'Aviazione Navale. Tuttavia, quattru Mi-31RM fermanu in u statu di l'aviazione navali. L'ultimu elicotteru in questa versione hà finitu u serviziu in March 2010, XNUMX.