Elicotteri ZOP/CSAR
Mi-14PL / R N ° 1012, u primu di l'helicopteri di a basa di l'aviazione navali 44th in Darlowo, chì hà tornatu à l'unità di basa dopu à a fine di a rivisione principale.
Paria chì a fine di l'annu passatu avarà finalmente una decisione in quantu à u futuru riequipamentu di a basa di l'aviazione navale 44th in Darlowo cù un novu tipu di elicotteru, chì permetterà di rimpiazzà i vechji Mi-14PL è Mi-14PL/R. Ancu s'ellu hè attualmente u solu prugramma ligatu à l'acquistu di novi elicotteri per e Forze Armate Polacche, realizatu in u modu "urgente" dapoi 2017, ùn hè ancu statu risoltu o ... annullatu.
Sfurtunatamente, per via di u sicretu di a prucedura, tutte l'infurmazioni nantu à l'offerta venenu da fonti non ufficiali. Cum'è avemu infurmatu in u prublema precedente di Wojska i Techniki, l'unicu offerente chì hà presentatu a so offerta à l'Inspeczione di l'Armamenti da u 30 di nuvembre 2018 hè a pianta di cumunicazione PZL-Świdnik SA, chì face parte di Leonardo. L'urganizazione citata hà offru à u Ministeru di a Difesa Naziunale per cumprà quattru elicotteri multi-purpose AW101 cù un pacchettu di furmazione è logistica. Se a selezzione di a pruposta hè cunfirmata ufficialmente, u cuntrattu puderia esse firmatu à u turnu di u primu è u sicondu trimestre di questu annu. Una bona opportunità per questu pò esse a 17th International Air Fair, chì si terrà u 18-2 di maghju. Hè infurmatu chì u valore tutale di u cuntrattu puderia esse finu à XNUMX miliardi PLN, è l'Uffiziu di Cuntratti Offset di u Ministeru di a Difesa Naziunale hà digià pre-appruvatu pruposte per a compensazione di una parte di u valore di u cuntrattu sottumessu da l'offerente.
Cum'è digià dettu, u sughjettu di u cuntrattu sò quattru rotorcraft anti-sottomarini, in più equipatu cù equipaggiu specializatu chì permette operazioni di ricerca è salvezza CSAR. Questu significa chì l'AW101 puderia diventà un successore direttu di (parti di) u Mi-14 PL è PŁ/R, chì deve esse eliminatu in modu permanente versu u 2023. Ci vole à enfatizà chì u Centru di Operazioni di u Ministeru di a Difesa Naziunale hà assicuratu chì nisuna reparazione supplementaria hè prevista per questi elicotteri, chì avaristi di novu allargà a so vita di serviziu. Questu hè duvuta à a vita di serviziu tecnicu di l'helicopteru, chì hè statu specificatu da u fabricatore micca più di 42 anni.
U sicondu di l'urganisazioni eligibili per presentà una pruposta finale, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. In cunjunzione cù Airbus Helicopters u 1 di dicembre di u 2018, hà publicatu una dichjarazione chì mostrava chì s'era finalmente ritirata da l'offerta - malgradu una estensione di un mese di u termini per a presentazione di pruposte - per via di esigenze di compensazione eccessive da u cliente, chì impediscenu a presentazione. di pruposte cumpetitive. Sicondu i rapporti, un potenziale competitore à l'AW101 era l'Airbus Helicopters H2016M Caracal, digià prupostu sottu a prucedura annullata per l'helicopters multi-purpose in 225.
Rianimazione Mi-14
Per mantene u putenziale di a 44th Naval Aviation Base finu à chì novi veiculi entranu in serviziu, à a mità di u 2017, u Ministeru di a Difesa hà decisu di fà rivisioni supplementari di i principali elicotteri Mi-14 esistenti. Certi di elli sò digià stati decommissioned per via di l'esaurimentu di a vita di rivisione (cumprese quattru in a versione PŁ) o per l'avvicinamentu di stu mumentu (per esempiu, i dui salvatichi Mi-14 PL / R sò stati previsti per esse ritirati in 2017). -2018). Nanzu, a mancanza di una decisione riguardanti u so funziunamentu ulteriore era u risultatu di una vuluntà di cuncentrazione di i fondi dispunibuli nantu à l'acquistu pianificatu di Caracala, chì ultimamente ùn hè micca fattu, è ancu in a mudernizazione di l'infrastruttura di terra di a basa di Darlowo. L'ultimu prughjettu, avè annullatu l'acquistu di rotorcraft, hè stata finalmente congelata finu à chì un fornitore di novi machini hè statu sceltu.
