E vitture d'epoca chì anu resistutu à a prova di u tempu

Ùn facenu micca veramente vitture cum'è prima. Mentre chì assai vitture d'epoca ùn sò più dispunibili per a vendita oghje, assai anu resistatu a prova di u tempu. Tutte e vitture nantu à sta lista ponu ancu brusgià gomma ancu s'elli sò stati fatti decennii fà. Sti vitture anu invechjatu cum'è u vinu bellu.

Parechje di sti veiculi ponu sempre esse vistu nantu à e nostre strade muderne. Continua a leghje per sapè quale vitture sò state custruite abbastanza forti per resiste à a prova di u tempu. Eccu i migliori vitture classiche chì pudete guidà senza preoccupazioni oghje!

Ùn crederete micca quantu hè economicu è affidabile sta Mercedes.

Saab 900 ùn hè micca bellu

Ùn dicemu micca chì a Saab 900 hè a vittura più attrattiva in questa lista, ma hè unu di i più durable. E certe persone piace assai l'aspettu di a Saab ... A Saab 900 hè una di e vitture d'epoca più affidabili di u mercatu.

Veni in versioni hardtop è convertible, è sè vo site decisu à ottene sta vittura, pudete truvà in u mercatu per uni pochi di millai di dollari.

I Pontiac Firebirds eranu ben curati

E persone chì una volta possedevanu Pontiac Firebirds si importavanu veramente di e so vitture. Se pudete truvà qualcunu dispostu à sparte cù Firebird, apprufittate di sta offerta.

U Firebird hè statu custruitu cù a stessa carrozzeria cum'è a Chevy Camaro, ma u Firebird era una opzione più economica è più affidabile. U Pontiac ùn esiste micca più, ma pudete sempre vede Firebirds chì volenu nantu à l'autostrade in tutta l'America. Queste vitture sò state fatte per durà.

Volvo 240 - u megliu Volvo

A Volvo 240 hè sempre una di e migliori vitture Volvo mai fatte. Stu mudellu icònicu hè sempre in alta dumanda. Ancu s'è Volvo ùn face più u 240, u mercatu di l'auto usate hè pienu di elli.

U Model 240 hè forte, affidabile è pronta per andà. Havi assai spaziu per i passageri è i bagaglii è esige un mantenimentu minimu. Pudete ancu fà a maiò parte di e reparazione sè stessu (o cù un amicu) in u vostru garage!

Mazda Miata per i lupi solitari

Mazda Miata hè a vittura perfetta per una persona. Puderia tecnicamente mette duie persone in questa vittura, ma e cose diventeranu abbastanza insipide abbastanza rapidamente. A prima generazione Miata hè un veru classicu è unu di i vitture più affidabili di sta lista.

Se preferite viaghjà nantu à u vostru propiu, questu hè una grande vittura di trasportu è pò esse truvata à un prezzu bellu. È perchè hè chjuca (ma sempre putente), ùn gobble up gas cum'è alcune di l'altri vitture chì avemu listatu. Una Miata usata di u 1990 cù menu di 100,000 milla ùn romperà ancu a banca.

Mercedes-Benz W123 ben cuncepitu

Calchì volta e vitture classiche sò tutte di forma è mancanza di funzione. Questu ùn hè micca applicatu à u Mercedes-Benz W123. Questa vechja vittura hè classica è pratica. U mudellu W1976, pruduciutu da 1986 à 123, hè ben cuncepitu è ​​affidabile.

Stu veiculu hè statu cuncepitu cù un servosteru, una putenza aumentata è novi motori di benzina di quattru cilindri. In più di questu, l'internu hè bellu decoratu cù tappezzeria di pelle, trim di legnu, serrature di putenza, tettu solare, aria condizionata è più. Ùn hè maravigghiusu chì era a Mercedes di più successu di u so ghjornu, cù 2.7 milioni di venduti prima chì u W124 ghjunghje à u mercatu.

Foxbody Mustang hè economicu per mantene

U Foxbody Mustang hè putente cum'è sempre, è s'ellu si rompe, ùn costarà micca una fortuna per riparà. U Ford Mustang hà avutu quellu aspettu boxy di l'anni 80, è ùn ne simu entusiasti. Sta vittura era pupulare in l'anni 80 è hè sempre populari oghje.

In generale, i Mustangs Foxbody anu invechjatu incredibbilmente bè. U supportu tecnicu hè largamente dispunibule è pocu costu! Tuttu chistu hè una grande nutizia per tutti quelli chì sò cresciuti sunniendu di guidà un muscle car. Pudemu avè ghjustu trovu a partita perfetta per voi!

Volkswagen Beetle hè diventatu un cultu

Parlendu di vitture chì sò faciuli di riparà, andemu à u classicu Volkswagen Beetle. Questa vittura hè cum'è emblematica quant'è. Tuttavia, u Beetle hè una vittura simplice. Ùn hà micca troppu funzioni extra, è hè faciule è economicu per riparà in un pizzicu.

Sè vo vulete pussede un Beetle, ponu esse truvati in vendita cù pocu chilometru per un prezzu bassu. U mantenimentu hè a chjave per mantene u funziunamentu, ancu s'ellu ogni pruprietariu espertu vi pò dì chì a maiò parte di e reparazione pò esse fatta in casa cù uni pochi di strumenti chì avete probabilmente.

Pudete esse sorpresu di vede stu veiculu Toyota nantu à sta lista!

Chevy Impala SS - vittura classica di l'anni 90

A Chevy Impala SS hè un mudellu più novu chè alcuni di l'altri vitture in questa lista. U so grande debut era in l'anni 90, è ancu s'ellu ùn pare micca assai tempu fà, era quasi 30 anni fà. Pensemu chì questu hè abbastanza per fà sta vittura un classicu.

L'Impala SS di u 1996 viaghja sempre bè oghje è pò esse truvata nantu à u mercatu di l'auto usate à prezzi ragiunate. Basta à esse cuscenti chì u più bassu u chilometru, u più vi tuccherà à pagà. A vittura pò esse vechja, ma una cù 12,000 18,500 chilometri era in u mercatu di pocu tempu per $ XNUMX XNUMX.

Toyota Corolla AE86 hè assai affidabile

Nantu à l'anni, i novi mudelli Toyota Corolla sò ghjunti, ma a Corolla AE86 era veramente una di un tipu. Questa vittura hè una di e vitture più affidabili di tutti i tempi. U hatchback di l'era 80 hà cullatu à un novu livellu di fama dopu esse un video game di corsa. Iniziale D esce in l'anni 90.

Ùn ci hè veramente assai più da dì nantu à a Corolla. L'AE86 hè affidabile cum'è qualsiasi altru mudellu chì vede nantu à e strade oghje è pò esse compru nantu à u mercatu secundariu per un prezzu ghjustu.

Continua a leghje per sapè quale vittura di lussu hè sempre affidabile.

Jeep Cherokee XJ all-terrain

Cerchi una alternativa economica à cumprà una nova Jeep Cherokee? Avete pensatu à immerse in u passatu di a vittura icònica in cerca di una Cherokee XJ usata? A vittura hè stata cuncepita cù un corpu d'un pezzu è hè ancu equipatu di caratteristiche!

Sta vittura hè soprattuttu cunvene per quelli chì campanu in una cità cù u malu tempu. Quessi sò tanki chì ancu i più forti raffi di ventu ùn ponu micca scaccià a strada. Un mudellu utilizatu di u 1995 pò esse truvatu per menu di $ 5,000.

Mercedes Benz Classe E di alta qualità

Cù l'eccezzioni di uni pochi di mudelli BMW (chì parlemu più tardi), a maiò parte di e vitture tedesche classiche anu una mala reputazione di qualità. A Mercedes Benz E-Class ùn hè micca unu di quelli vitture è vi purterà da u puntu A à u puntu B una volta è una volta.

Se ùn vi importa micca di cumprà una vittura usata di pocu chilometru, i vitture E-Class di a mità di l'anni 80 costanu pocu menu di $ 10,000. Per una vittura chì deve andà 250,000 miles o più, stu prezzu ùn pare micca troppu altu per noi.

In seguitu, un classicu di a spiaggia chì hè sempre insanamente populari!

VW Van hè torna in moda

Unu di i vitture chì definiscenu l'era era l'autobus Volkswagen. Amatu da generazione dopu generazione, u Bus hè statu fabricatu da a cumpagnia da l'anni 50 à l'anni 90. Hè una di e vitture più populari mai fatte è hè sempre in alta dumanda oghje.

Custruitu per durà, truvà un autobus VW in bona cundizione hè faciule. A cosa più difficiuli di trattà hè a folla di altre persone chì prova di cumprà prima. A bona nutizia hè chì VW hà intesu a dumanda di l'autobus è lancia una variante aghjurnata in 2022.

Toyota MR2 vale a pena pussede

In u 1984, Toyota hà liberatu u so primu MR2. U piacè di guidà di u roadster hè statu un successu istantaneu, è trè generazioni di mudelli sò passati prima ch'ella sia stata abbandunata in u 2007. A prima generazione MR2 hè un grande classicu per guidà oghje se pudete truvà nantu à u mercatu.

Sottu u cappucciu, u MR2 avia u stessu mutore cum'è a Corolla AE86, ma tuttu u restu era diversu. Se truvate unu di questi roadsters di cuoio di a scola antica in vendita, a risposta à a vostra dumanda hè sì.

BMW 2002 ùn hè micca statu fattu in 2002

U nomu pò esse 2002, ma sta BMW classica hè stata prodotta da u 1966 à u 1977. A carrozzeria hè unu di i più ricunnisciuti chì l'automobilista tedesca hà mai pruduciutu è hè sempre benvenutu nantu à l'autostrada.

Cum'è ogni vittura di lussu, ùn truverete micca à pocu pressu in u mercatu di l'auto usata, ma spende $ 14,000 in una BMW cù 36,000 miles sona megliu per noi chè cumprà una marca nova per $ 40,000-$ 50,000.

Un altru BMW hè avanti, indovinate quale?

Pigliate u vostru BMW E30 oghje

U BMW E30 s'assumiglia più mudernu chè u mudellu 2002 è pò esse truvatu per menu in u mercatu di l'auto usata. À u mumentu hè. Nta l'ultimi anni, a popularità di u classicu sempre affidabile hà purtatu i prezzi.

Ricertamenti, un mudellu 1987 E30 hè vindutu per $ 14,000. Circa 75,000 km. S'ellu hè a vostra vittura di sognu, avà hè u tempu di cumprà prima chì u prezzu cullà à $ 20,000 o ancu $ 30,000!

Geo Prizm ùn hè micca cum'è l'altri vitture

Geo Prizm hà una strana reputazione. Incredibbilmente affidabile, sti veiculi ponu durà parechji pruprietarii senza rompe. Per via di questu, sò diventati un classicu minore in u mondu di l'automobile. Tuttavia, questu ùn significa micca chì tutti li piacenu o ancu ricunnosce.

À u so core, u Prizm hè a stessa vittura cum'è a Toyota Corolla. Corolla, à u cuntrariu di Prizm, hè immediatamente ricunnisciutu. Sapete esattamente quandu qualchissia vi supera nantu à l'autostrada. Quandu Prizm faci u listessu, probabilmente ùn avete micca nutatu in tuttu, chì hè bonu per i pruprietarii di stu classicu inviolabile.

Mazda vene prestu è hè pronta à brusgià gomma !

Datsun Z - Nissan originale

Certi pirsuni pensanu chì u Datsun Z hè solu un Nissan in disguise. Ùn pudemu chè d'accordu. Per parechji anni, a marca Nissan sedan era cunnisciuta in i Stati Uniti cum'è Datsun. A marca hè ghjunta in l'America in u 1958 è hè stata rinominata Nissan in u 1981. À l'epica, u Datsun Z era un classicu affidabile.

Sempre affidabile oghje, u Datsun Z hè una bona vittura per viaghji pigri di weekend cù l'amichi è a famiglia. Sò ancu assai boni nantu à u mercatu di l'auto usate, cù qualchi vendita per menu di $ 1,000 se vulete fà un pocu travagliu di mantenimentu.

U Datsun 510 hà assai spaziu per e gambe

Cum'è u Datsun Z hè diventatu cunnisciutu cum'è un classicu di trasportu, cusì hà fattu u Datsun 510. Hè assai affidabile è hà più spaziu internu cà a Z, facendu a vittura di famiglia perfetta.

U 510 hè statu liberatu in i Stati Uniti cum'è Datsun 1600 in u 1968 è vindutu finu à u 1973. settimana di vittura chjamatu "a BMW di u poviru". Da tandu, a so reputazione di affidabilità è assequibilità hà fattu un must-have per i cullezzione di vitture.

Toyota Land Cruiser pò andà in ogni locu

I veiculi utilitarii sportivi sò divertenti à guidà, soprattuttu i vechji. Unu di u megliu di u megliu era u Toyota Land Cruiser, chì vi pò piglià in modu sicuru in ogni terrenu. È quandu ghjunghje in casa, ùn hà micca bisognu di riparazione.

Quandu cercate una Land Cruiser usata classica, assicuratevi chì hè senza ruggine per a massima affidabilità. In cundizione mint, un mudellu di u 1987 pò costà finu à $ 30,000, ma s'ellu ùn vi importa micca un pocu di travagliu, stu mostru maravigghiusu pò esse truvatu per assai menu.

U Porsche 911 hè trattatu bè

Quandu avete un Porsche 911 classicu, hè probabile chì sarete in e fora di a tenda spessu. Allora perchè l'avemu inclusu in questa lista? Porsche 911 dopu à u supportu di vendita hè seconda à nimu.

Ùn importa micca l'età di u vostru mudellu, l'automaker coprerà tutte e reparazione chì pudete bisognu. Avete pagatu per una vittura di lussu per pudè esse trattatu cum'è una reale quandu hà bisognu di travagliu.

Honda CRX pò fà tuttu

U primu Honda in questa lista hè ancu unu di i più legendari. U CRX era u tentativu di a cumpagnia di creà una vittura più di moda. L'aspettu mudernu (à l'epica) era un successu, è Honda hà avutu cura di ùn sacrificà u cervellu per a bellezza.

Sottu u cappucciu, u CRX era cumpletamente Honda-like. Trattallu bè è ellu farà u listessu per voi, sempre vi portanu induve andate è assicurendu chì ghjunghje in casa in modu sicuru.

1977 Fiat X19 hà un eccellente chilometru di gas

U Fiat X19 hà ricivutu grandi critichi quandu hè statu introduttu prima à i cunsumatori in u 1972 è l'avemu sempre daretu oghje. Oghje, sta vittura sportiva di dui posti hè cunfortu per a guida di ogni ghjornu, principalmente per via di a so maneggevolezza eccezziunale è u cunsumu di carburante desideratu à 33 mpg.

A Fiat X19 hè una vittura sportiva à motore centrale cù una finitura classica, ma cunfortu. Cunduce cum'è un convertible o mette nantu à un hardtop. Hè più sicuru ch'è certi mudelli classici è cumpletu cù i reguli di sicurezza di i Stati Uniti da a fini di l'anni 1960.

Chevrolet Corvette super sportiva

Ne vuliamu unu allora è ne vulemu ancu avà. A Chevrolet Corvette guida cum'è un sognu, facendu u classicu perfettu per l'usu di ogni ghjornu cum'è un cunduttore mudernu. Una di e vitture americane più emblematiche di a storia, a Corvette hè stata in produzzione per più di 60 anni.

A seconda generazione Corvette, custruita da u 1963 à u 1967, puderia esse a vostra megliu scumessa sè vo circate un classicu chì pò esse trasportatu fora di u garage in modu regulare. Questa hè a generazione di u Sting Ray chì introduce una sospensione posteriore indipendente, chì risolve i prublemi di manipolazione riportati in a prima generazione.

Ford Thunderbird s'assumiglia à un mudellu

Sè vo circate di una seria nostalgia, mette à u volante di u Ford Thunderbird. Ci hè una cosa cusì pura in u stilu di u corpu, soprattuttu in a terza generazione, chì rapprisenta l'era di i vitture americani da i primi anni 60 à u Model T.

Sta vittura prupone assai putenza, custruitu cù un mutore V8 300 horsepower. Sicondu l'annu è a generazione, ci sò parechje variazioni di u Ford Thunderbird, chì varieghja da quattru sedi à cinque posti, quattru porte o duie porte. Qualunque sia u gustu chì sceglite, Thunderbird serà u vincitore.

1966 Alfa Romeo Spider Duetto hè una vittura vintage sicura

L'Alfa Romeo Spider Duetto, unu di i più belli disinni di sempre, hà fattu un splash. Hè stata una di e prime vitture à avè zoni crumple davanti è daretu, facendu più sicura per a guida muderna.

Grazie à sta funziunalità, a vittura sportiva subitu diventa una legenda. Mutore cù una capacità di 109 cavalli è un vulume di 1570 metri cubi. U CM era furnutu cù dui carburatori Weber è dui camshafts sopra. Per una vittura fatta à a fini di l'anni sessanta, sta vittura avia boni chilometri. L'ultimu Spider hè statu fattu in April 1993.

U Chrysler 1960F Convertible di u 300 hè un veru classicu

U '60 300F era senza dubbitu l'iterazione più dinamica di Chrysler di a Serie Lettera. Cum'è u primu di 300 mudelli à utilizà una custruzzione unibody, era più ligeru è più rigidu chì i so predecessori. Inoltre, a vittura hà ancu prisentatu sedi di quattru sedi cù una cunsola centrale à tutta a lunghezza chì allughjava l'interruttori di i finestrini.

Hè più interessante, i sedili di fronte pivotavanu versu l'esternu quandu e porte sò state aperte per fà più faciule per entra è fora.

1961 Jaguar E-Type pò andà veramente veloce

Enzo Ferrari hà chjamatu sta vittura a più bella vittura mai fatta. Questa vittura hè cusì spiciale chì hè unu di i sei mudelli di vitture in mostra à u Museu d'Arte Moderna di New York. Sarete furtunatu si avete unu di questi in u vostru garage.

A pruduzzione di sta vittura particulari durò quant'è 14 anni, da u 1961 à u 1975. Quandu u carru hè statu introduttu prima, u Jaguar E-Type era equipatu di un mutore di sei cilindri di 268 litri chì pruduce 3.8 cavalli. Questu hà datu a vittura una velocità massima di 150 mph.

1962 Morris Garages (MG) Icona certificata MGB

U MG hè stata liberata in u 1962 cum'è una continuazione di u mudellu MGA. Era ligeru, veloce è assequible, chì l'hà fattu assai desideratu à u mumentu. Ancu s'è u mutore di quattru cilindri di 95 litri pareva sottumessu (valutatu à 1.8 horsepower), furnia un torque ampiu.

Una trasmissione manuale di quattru velocità hè stata cun overdrive otticu elettricu chì alimenta i roti posteriori. Hè una di e vitture sportive più famose mai fatte, è ùn hè micca surprisa chì l'MGB hè sempre una icona certificata finu à questu ghjornu.

Maslcar Pontiac GTO

Ci sò ancu assai Pontiac GTO nantu à e strade oghje. In u 1968, sta vittura fù numinatu "Car of the Year" da Motor Trend. Originariamente pruduciutu da u 1964 à u 1974, u modu hè statu rinvivitu da u 2004 à u 2006.

In u 1965, 75,342 XNUMX Pontiac GTO sò stati venduti. L'opzioni desiderate sò state aghjunte questu annu, cum'è a direzzione di alimentazione, i freni di metallo è e roti di rally. Era à parità cù i migliori vitture di l'era di i muscle car, è se ti piace cusì, allora u Pontiac GTO puderia ancu esse una bona opzione oghje.

Austin Mini prova chì e cose boni venenu in picculi pacchetti

Cittadini, chì ne pensate di questu ? Di sicuru, puderete acquistà una vittura intelligente chì si mette in ogni locu, ma ùn saria megliu per voi di guidà unu di elli ? L'Austin Mini hè compactu è offre 30 mpg. Andate da a periferia à a spiaggia è truvate facilmente parcheghju in questa cutie.

Pudete sempre truvà Austin Minis chì varieghja da $ 9,100 à $ 23,800 à $ 1959. British Motor Corporation hà pruduttu sta versione di u mudellu da 1967 à XNUMX.

Chevrolet Bel Air pare un sognu

Pruduciutu da u 1950 à u 1981, a Chevrolet Bel Air hè una icona culturale trà e vitture americane classiche. Mentre chì l'altri pruduttori di vitture travagliavanu cù u "cabriolet hardtop fissu" senza risultati, Bel Air l'hà tiratu cun facilità. L'usu liberu di chrome sia fora sia in l'internu di a vittura hà dimustratu esse dumandata da i cunduttori è i dilettanti di e vitture.

U corpu full-size rende praticu per a guida di ogni ghjornu, è se avete bisognu di putenza extra, u mudellu 1955 hà un mutore V8. Novu mutore 265cc V4.3 Inches (8L) era u vincitore quellu annu per via di u so designu mudernu di valvula sopra, un altu rapportu di compressione è un disignu di corsa corta.

U Dodge Dart di u 1960 si vende megliu cà altri mudelli

I primi Dodge Darts sò stati fatti per l'annu mudellu 1960 è sò stati destinati à cumpete cù u Chrysler Plymouth chì Chrysler avia fattu da l'anni 1930. Sò stati cuncepiti cum'è vitture low cost per Dodge è sò basati nantu à u corpu di Plymouth, ancu s'è a vittura hè stata offerta in trè livelli di trim differenti: Seneca, Pioneer è Phoenix.

A vendita di u Dart hà vindutu l'altri veiculi Dodge è hà datu Plymouth cumpetizione seria per i so soldi. A vendita di u Dart hà ancu causatu l'interruzione di altri veiculi Dodge, cum'è u Matador.

1969 Maserati Ghibli hà u mutore V8 perfettu

Maserati Ghibli hè u nome di trè vitture diverse prodotte da a cumpagnia di vittura italiana Maserati. Tuttavia, u mudellu di u 1969 hè cascatu in a categuria di l'AM115, un grand tourer V8 chì hè statu pruduttu da u 1966 à u 1973.

Am115 era un grand tourer à duie porte cù un mutore 2 + 2 V8. Hè statu classificatu da Car sport internaziunale classificatu 9u in a so lista di e migliori vitture sportive di l'anni 1960. La voiture a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Turin en 1966 et a été conçue par Giorgetto Giugiaro. Hè sempre una vittura bella è interessante chì pò ancu esse guidata oghje.

1960 Ford Falcon s'assumiglia assai à l'anni 60

Vulariu chì avemu vistu più di questi nantu à a strada. U Ford Falcon di u 1960 era una vittura di sei posti à mutore frontale prodotta da Ford da u 1960 à u 1970. U Falcon hè statu prupostu in numerosi mudelli chì varienu da berline di quattru porte à convertibili di duie porte. U mudellu di u 1960 avia un mutore di 95 cilindri in linea chì pruduce 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) cù un carburatore unicu barile.

Avia ancu una trasmissione manuale standard di trè velocità o Ford-O-Matic automaticu à duie velocità se vulete. A vittura hà fattu assai bè in u mercatu, è i so mudificazione sò stati fatti in Argentina, Canada, Australia, Cile è Messicu.

1968 Dodge Charger R/T - l'unicu in a so classe

U mudellu di u 1968 hè unu di i muscle cars chì hà resistutu à a prova di u tempu. Questu hè u tipu di vittura chì imballa una maghjina di paura è qualità stellare in un pacchettu incredibile.

Cù un disignu affascinante chì presentava a famosa grilla di faro nascosta, un corpu curvo, una cuda più slim, è l'usu predominante di chrome nantu à a vittura, u Charger R / T era in una classe propria. Mentre chì l'altri muscle cars venenu cun un prufilu dinamicu o un mutore putente, nunda ùn pudia cumpete cù u Charger R / T.

Volkswagen Karmann Ghia aspetta per esse guidatu

Sè vo site interessatu in un altru classicu Volkswagen, allora u Karmann Ghia hè un veiculu à aspirà. A pruduzzione di sta vittura principia à a mità di l'anni 50 è si firmò à a mità di l'anni 70. Hè certamente una scelta elegante se site in vista di una Volkswagen.

U più grande svantaghju serà a putenza di u mutore insufficiente (da 36 à 53 cavalli). Tuttavia, sè vo site solu viaghjà, allora duvete esse bè. I prezzi di sti vitture pò varià da $ 4,000 à $ 21,000.

Volvo P1800 vi porta in ogni locu

Se vulete sapè quantu durabile hè una vittura, pruvate à guidà più di trè milioni di chilometri cù u listessu mutore è vede s'ellu si mantene. Long Islander Irv Gordon hà fattu questu cù u so 1966 Volvo P1800S quandu hà visitatu ogni statu in America eccettu Hawaii.

A vittura ùn hè micca un dimòniu di velocità perchè solu hà 100 cavalli, ma hè super affidabile. U veru attrattu quì hè a durabilità è u corpu elegante.

Elegante Mercedes Cruise

Questu Mercedes-Benz pò esse u più elegante in a lista. Chjamatu "Pagoda", pudete micca solu cavalcà tuttu u tempu, ma ancu vene in un ristorante di moda induve a ghjente pensa chì site assai impurtante.

A più bona parte di sta vechja vittura hè u chilometru chì pudete piglià. Pudete facilmente andà finu à 250,000 XNUMX chilometri senza bisognu di riparazioni di u mutore. Questa hè a qualità chì ci preoccupa in u terzu gradu.

Picculu ma putente

Volkswagen hà custruitu u Golf cum'è un sustitutu di u Beetle. Aduprà a trazione frontale è hè rinfriscata à acqua. Avà u Golf hè in a so settima generazione, ma u VW Golf MkI hè u classicu chì avete bisognu in a vita.

Cum'è u Mini, u Golf hè un icona di design (designatu da u Signore Giorgetto Giugiaro) è hà un grande pacchettu chì include un mutore compactu è una scatula di trasmissione chì vi dà più spaziu di passageru. In più di questu, hè solu un puru piacè di guida.

Volvo 242 hè bonu in ogni tempu

Qualchidunu pò truvà sta vittura noiosa, ma assai altri trovanu a 242 Coupe assai stylish. Credu ancu chì hè affidabile è pò sustene ogni tempu. Ùn hè micca ciò chì tutti vulemu ?

Sò custruiti cum'è tanki militari, chì li rende ancu più affidabili. Cù uni pochi di aghjurnamenti extra, pudete trasfurmà in a vittura chì tutti li piace à fighjà sguassendu l'atmosfera suburbana chì emana.