In breve: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

U XF ùn hè micca l'ultimu mudellu, hè statu in u mercatu da u 2008, hè statu aghjurnatu l'annu passatu, è postu chì e caravane sò populari trà i cumpratori di sta classa di vitture, hà ancu ricevutu una versione Sportbrake, cum'è Jaguar chjama caravane. U XF Sportbrake pò ancu esse più bellu in quantu à u disignu di a berlina, ma in ogni modu, hè unu di quelli rimorchi chì dà l'impressione chì i diseggiani ponenu più enfasi in a bellezza chì l'usabilità. Ma solu nantu à a carta, cù u so bagagliu di 540 litri è quasi cinque metri di lunghezza esterna, hè in realtà una vittura multi-usu o di famiglia assai utile.

L'internu hè abbastanza upmarket, cumpresu un pomu rotativu chì si stende sopra à a cunsola centrale quandu u mutore hè iniziatu, è i materiali è a manufatti sò boni. Parlendu di a scatula di trasmissione, l'automaticu di ottu velocità hè liscia, ma abbastanza veloce, è à u stessu tempu capisce u mutore perfettamente. In questu casu, era un diesel di quattru cilindri di 2,2 litri cù 147 kilowatts o 200 "cavaddu" (altri opzioni sò una versione di 163 cavalli di stu mutore è un turbodiesel V6 di trè litri cù 240 o 275 "cavaddu"), chì hè cunvincente putente, ma à u listessu tempu abbastanza economicu. L'accionamentu hè direttu à i roti di u traspurtadore, ma raramente avete nutatu questu per via di l'ESP perfettamenti sintonizzati, cum'è a rotazione di i roti in neutrali cù a gamba dritta di u cunduttore troppu pesante doma in modu efficace, ma dolce è quasi imperceptible.

U chassis hè abbastanza cunfortu per adattà perfettamente ancu in strade cattivi, ma abbastanza forte per mantene a vittura da oscillazione intornu à i cantoni, i freni sò putenti, è a direzzione hè abbastanza precisa è furnisce assai feedback. Cusì, un tali XF Sportbrake hè un bonu cumprumissu trà una vittura di famiglia è una vittura dinamica, trà e prestazioni è u cunsumu di carburante, è ancu trà l'usabilità è l'apparenza.

Testu: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 2.179 cm3 - putenza massima 147 kW (200 hp) à 3.500 rpm - coppia massima 450 Nm à 2.000 rpm.
Trasferimentu di energia:	lu mutore hè guidatu da i roti di daretu - trasmissioni automatica 8-vitezza.
Capacità:	vitezza massima 214 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 8,8 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, emissioni di CO2 135 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.825 kg - pesu grossu permessu 2.410 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.966 mm - larghezza 1.877 mm - altezza 1.460 mm - interasse 2.909 mm - troncu 550-1.675 l - cisterna di carburante 70 l.