In breve: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limitata.

L'ultima generazione Cherokee stabilisce in realtà novi standard cù prestazioni di guida assai migliorate, una migliore maneggezza, una megliu economia di carburante è una trazione integrale assai bona (a trazione integrale Jeep Active Drive, chì, tuttavia, ùn avia micca serrature differenziali è scatule di ingranaggi testate. ). A trasmissione integrale altrimente più putente hè dispunibule in u SUV Cherokee Trailhawk u più putente. Tuttavia, si pò dì chì hè una combinazione di successu di cuncepimentu mudernu è tecnulugia, è dinò a marca Jeep senza compromessi.

In fatti, tuttu ciò chì duvete fà hè di guidà à traversu u terrenu, è dopu cù una semplice pressione di un buttone, pudete selezziunà u prugramma ghjustu chì hà da navigà in modu sicuru ostaculi cum'è colline ripide cù poca trazione sottu à e roti. Puddles di fangu sò u so campu di ghjocu, è quandu a neve cade in un locu altu in a muntagna durante e vacanze d'inguernu, Jeep serà sempre guidatu, è i SUV di maquillaje à tutti i roti seranu appiccicati longu fà. In ogni casu, hè in fondu una vittura chì pare chì pò fà assai, ma in realtà solu uni pochi di cunduttori testanu veramente cumu i prugrammi funzionanu per guidà in fangu o sabbia di u desertu, è per a neve pensemu chì l'ambienti chì campemu, sicuru, prima o dopu, tittimu tanti prublemi chì ogni Cherokee duverà pruvà cumu si tratta di manure liquidu o di una tick chì hè ghjustu cascata. Cù a so putenza, l'aspettu frescu è un pocu aggressivu è u rapportu rota-à-corpu, lascia una impressione nantu à a strada.

Cù visibilità di punta, si mette in alta cun grande cuntrollu di tuttu ciò chì hè davanti à a vittura. U spaziu di u cunduttore hè proporzionalmente proporzionale, cusì quelli chì sò un pocu più altu si metteranu ancu bè. L'internu hè duminatu da materiali morbidi è d'alta qualità, chì indicanu chjaramente chì assai di e tecnulugia più muderni sò ammucciati in a vittura. U grande touchscreen di culore mostra tutte e funzioni più impurtanti di u veiculu in alta risoluzione, è ancu cuntenutu multimediale cù navigazione è bussola di punta. L'inversione è u parcheghju laterale sò assistiti da sensori chì avvisanu di tutti i periculi in a zona, è pudemu ancu elogiare u funziunamentu di u sistema di mantenimentu di a strada di a vittura - quì ogni intenzione di cambià di corsia senza accende i segnali di svolta hè assai sentita nantu à a direzione. rota. In viaghji longu o in una colonna lenta, avemu abituatu rapidamente à u radar cruise control, chì hè un veru aiutu per un viaghju tranquillu è sicuru.

In termini di cunsumazione, u turbodiesel di dui litri hè sorprendentemente modestu: cun un pocu di prudenza, l'urdinatore hà da scopu di cunsumà menu di sette litri per 100 chilometri, è in cunduzione mista, chì include ancu accelerazione dinamica casuale, hè ghjustu più di ottu litri. Cunsidirendu u pesu di duie tonne, ùn hè mancu un male risultatu. In generale, si pò distingue a bona prestazione di u mutore, chì, in armunia cù a trasmissione à nove velocità, furnisce un viaghju cunfortu è, se necessariu, dinamicu, quandu si libera 170 "cavalli" piattati sottu à u cappucciu cù una tipica maschera jeep. Cusì, u novu Cherokee in un modu interessante combina a tradizione chì sò fieri di, è l'ultime tecnulugia, chì hè u fruttu di l'alleanza americanu-italiana.

testu: Slavko Petrovcic

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limitata (2015)

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.956 cm3 - putenza massima 125 kW (170 hp) à 4.000 rpm - coppia massima 350 Nm à 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia:	u mutore conduce tutte e quattru roti - trasmissioni automatiche 9-vitezza - pneumatici 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
Capacità:	vitezza massima 192 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,3 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, emissioni di CO2 154 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.953 kg - pesu grossu permessu 2.475 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.624 mm - larghezza 1.859 mm - altezza 1.670 mm - interasse 2.700 mm - troncu 412-1.267 l - cisterna di carburante 60 l.