U pilotu IndyCar Romain Grosjean mostra vitture interessanti in u so garage
Cuntenuti
Romain Grosjean hè una faccia cunnisciuta per i fan appassionati Formula unu è campionati Indycar Series. Grosjean, un pilotu espertu di Formula 2020 chì hà ghjucatu nove stagioni cumplete cù diverse squadre, si trasferì à a Serie Indycar dopu a stagione di Formula XNUMX. Ùn ci hè statu micca guardatu in daretu per u pilotu svizzero-francese da tandu, postu chì hà registratu parechje vittorie di corsa in i novi innings di a so carriera di motorsport.
Mentre Romain Grosjean hà guidatu parechje vitture di corsa immaculate in Formula 1 è Indycar, ci hè statu pocu infurmazione nantu à a so cullezzione di vitture in a so residenza US. Dopu una quantità di dumande da i so abbonati, Romain Grosjean hà caricatu un video à u so canali YouTube induve hà prisentatu tutte e vitture ch'ellu pussede. Mentre chì u garage hà uni pochi di mudelli di pani è burro, hà ancu uni pochi di mudelli emblematici di l'altri chì facenu chì u so garage vale a pena un ochju.
Grosjean hà dimustratu ciò chì pare u garage di un pilotu di corsa prufessiunale
A prima vittura chì Romain Grosjean presenta à u so publicu hè una Honda Ridgeline rossa persunalizata sintonizzata da Honda Performance Development (HPD). Questa camionetta da Honda hè a versione di a seconda generazione, chì hè intrutu in u mercatu in u 2016. A Ridgeline di Grosjean pare un pocu più esclusiva cù un sistema di scarico differente è roti d'oru da HPD. In vista di a so affiliazione Indycar cù Honda, Grosjean hà sceltu u Ridgeline per e so avventure di u weekend cum'è kitesurfing è ciclismo, per quale pò mette a so roba in u lettu in u spinu. Elogia ancu a capacità off-road di Ridgeline, u mutore è a praticità cum'è un veiculu di quattru porte è cinque passageri.
A seconda vittura in a cullezzione di vitture di Romain Grosjean hè a terza generazione Honda Pilot. Grosjean pussede stu Pilot per usu di a famiglia. Ellu dice chì u Pilot si senti cum'è un veiculu più praticu per viaghjà cù trè zitelli è i so amichi, grazia à dui posti in a seconda fila è trè posti in a terza fila. L'Honda Pilot nera di Grosjean riceve caratteristiche cum'è sedili rinfriscati, chì ellu dice chì hè una mansa durante l'estate di Miami. L'Honda Pilot di Grosjean hè principalmente utilizatu da a so moglia Marion Jolles. Ancu s'ellu u conduce occasionalmente postu chì hè più orientatu à a cità cà u Ridgeline.
Grosjean piace ancu a crociera nantu à dui roti cù a so BMW R 100 RS
Passendu da quattru roti à duie, Romain Grosjean presenta a so bella BMW R 1981 RS di u 100. Comu pudete vede in u video, Grosjean hà mudificatu sta bicicletta per fà vede cum'è una vera cafe racer. Mentre chì e parti cum'è u tank di carburante, i roti in lega, u mutore è u chassis restanu in a so forma originale, sta R 100 RS mudificata riceve un postu diversu chì li dà un aspettu cool café racer. In u video, Grosjean dice chì avia guidatu solu 100 km (900 miles) prima di tuning sta BMW R 559.2 RS. L'uriginale BMW R 100 RS era l'scelta predominante di i pulizzeri tedeschi, ma sta versione hè assai sfarente da quella in a cullizzioni di Romain Grosjean. In u video, Grosjean dà ancu alcuni scatti di u mutore boxer di a R 100 RS.
L'unicu altru articulu à duie rote chì Romain Grosjean pussede hè u prossimu nome in a lista, a bicicletta da corsa Trek Time Trial. Romain Grosjean dice chì, datu chì questa hè una bicicletta di prova di u tempu, hà caratteristiche cum'è una rota grande zippered cù pneumatici 858 d'altu rendiment, un metru di putenza nantu à i pedali, grandi ingranaggi nantu à a rota posteriore è una pusizione di prova di tempu. posture mentre guida. Grosjean dice chì pò ghjunghje sin'à 37 km / h (23 mph), ancu s'ellu ùn hè micca particularmente còmode di guidà per longu ore. Grosjean dice ancu chì li piace à andà in bicicletta è pedale, cavaltendu circa 5,000 3,107 km (XNUMX XNUMX miles) à l'annu. Nantu à a so bicicletta Trek TT, Grosjean mostra ancu u so cascu Ekai persunalizatu.
Vive in i Stati Uniti, Grosjean hà avà un Ford Mustang '66.
È quì hè una vera sorpresa, è una ben curata. L'ultima vittura presentata da Romain Grosjean in u video hè una Ford Mustang 1966 d'oru, unu di i primi mudelli di pony car. Spieghendu stu Mustang pristinamente priservatu, Grosjean dice chì a vittura hà u culore è e roti originali. Retuned V289 4.7 cc. inch (8 litri) di stu Ford Mustang pruduce circa 400 hp. Ottene ancu un tettu retractable cumplettamente funziunale chì pò esse plegatu à u toccu di un buttone. Grosjean dà ancu descrizioni dettagliate di tutti i gauge è i switch per e diverse funzioni. L'internu hè finitu in pelle beige persunalizata, è i sedili posteriori anu loghi Mustang è cinture di sicurezza aftermarket.
Dopu una descrizzione dettagliata di a vittura è cumu u so tettu retractable si plega, Grosjean dà a storia di cumu hà acquistatu stu Mustang. Grosjean hè u terzu pruprietariu di stu Mustang. U primu pruprietariu compru sta vittura in u 1966 per circa $ 3,850. U sicondu pruprietariu di sta vittura hà mandatu in Svizzera. Prima di spedinu sta vittura à a so residenza in Miami, Grosjean l'hà utilizatu in Svizzera, induve l'hà compru da u so secondu pruprietariu è l'hà purtatu in Ginevra per trè anni.
U video finisci cù Romain Grosjean chì piglia a vittura più calda di a lista, una Mustang, è guida per e strade aperte di Miami cù u tettu falatu.