2023 Volkswagen Amarok guadagna slanciu prima di u lanciu ! V6 turbodiesel è elementi di design unichi appariscenu in u 2022 Ford Ranger gemello è novu rivale Toyota HiLux
L'idea di l'artista di u prossimu Amarok, basatu annantu à i recenti schizzi esterni ufficiali. (Creditu di l'imaghjini: Roti)
A campagna di teaser apparentemente senza fine di Volkswagen per a seconda generazione di Amarok hà continuatu a settimana passata cù a liberazione di schizzi di design esterni "quasi di produzzione", è avà rende micca ufficiali basati nantu à elli ci anu datu u nostru megliu sguardu à u novu ute.
a rota hà publicatu duie imaghjini di u prossimu Amarok, chì, senza sorpresa, sparte assai in cumunu cù u so gemello, u Ford Ranger "T6.2" digià revelatu - iè, i dui veiculi di a prossima generazione sò stati cuncepiti è ingegneriati in Australia.
Parlendu di u disignu, cum'è prumessu, l'Amarok differe da u Ranger in parechje manere unichi, cuminciendu cù u so fascia frontale, chì hà in particulare i fari anguli chì sò direttamente cunnessi da una griglia.
Da u latu, hè faciule per vede e similitudini trà l'Amarok è u Ranger, sparte porte è una serra, ancu s'è l'anzianu hà archi di rota quadrati più pronunzianu.
À l'arrière, l'Amarok continue de se distinguer par des feux arrière en forme de C sur mesure, ainsi qu'un hayon relativement plat avec l'insigne Volkswagen obligatoire et l'inscription AMAROK en relief.
Sketches ufficiali di design d'interni precedenti anu dimustratu chì ci sarà una storia simile à l'internu, cù l'Amarok chì hà pigliatu in prestito u schermu tactilu centrale verticale di u Ranger di 12.0 inch è u cluster di strumenti digitale di 12.4 inch, ma cù u so propiu cluster di strumenti, stack centrale è cunsola, volante. e sedi. .
Crucially, Volkswagen hà cunfirmatu in ghjennaghju chì l'ultime Amarok serà alimentatu da un mutore "V6 TDI", chì hè tedescu per sei cilindri turbodiesel.
Malgradu a so propria marca, l'unità in questione deve esse a nova unità Power Stroke di 3.0 litri di Ranger, chì duverebbe pruduce circa 190 kW di putenza è 600 Nm di torque, putenza chì duveria suddisfà i fan di Amarok V6 attuali. A trazione permanente di quattru roti hè ancu in u menu.
Altri motori turbodiesel seranu ancu parte di a gamma Amarok: un mutore di quattru cilindri diesel EcoBlue EcoBlue di 2.0 litri aghjurnatu hè previstu, possibbilmente cù a so nova versione single-turbo, trazione posteriore è trazione integrale part-time.
In ogni casu, sapemu di più nantu à l'Amarok prestu postu chì serà svelatu più tardi questu annu prima di un lanciu australianu in qualchì tempu in u 2023. Resta cun noi.
