Volkswagen ID.4 passa Baja California cum'è l'unica vittura elettrica in a corsa
U 25 d'aprile, u tour Volkswagen ID.4 hà iniziatu in Baja California à u rallye NORRA Mexican 1000, una sfida chì a cumpagnia hà superatu cù un rendimentu incredibile.
Da u 25 à u 29 d'aprile, Hà cumpetitu in u NORRA Mexican 1000 in Baja California, una di e piste più duru è periculose in u mondu.. Essendu una corsa chì dura ghjorni è notti, rapprisenta unu di i più altu ricunniscenza quandu hè cumplettamente superatu, ancu s'ellu ùn hè micca u primu postu. , hè statu unu di i furtunati per eventualmente attraversà a linea d'arrivu in u 61u postu senza prublemi meccanichi, cunfirmendu l'incredibile prestazione di stu SUV, u primu veiculu elettricu chì a marca tedesca posiziona in i Stati Uniti.
Tanner Faust è Emme Hall, assignati à guidà è co-pilota, anu signalatu solu un incidente prima di a corsa.quand'elli s'impagnavanu in a sabbia è avianu da esse trainati per cuntinuà. Da quì i risultati finali à l'arrivu, chì ùn anu micca affettatu l'alegria di a squadra, chì sò stati infine sorpresi da a putenza è a resistenza di a nova perla Volkswagen. Per affruntà stu compitu, alcuni aghjustamenti sò stati fatti à u corpu, chì era elevatu da 5 centimetri. L'internu hè statu ancu mudificatu per fà fronte à i ravages di u terrenu: pienamente inspiratu da u so scopu, era equipatu di una gabbia di rollu, sensori di temperatura precisi è sedili speciali di corsa.. A listessa trasmissione standard hè stata mantenuta è e batterie utilizati eranu 82kWh. Tutte e mudificazioni sò state fatte da Rhys Millen è a so squadra, chì sò ancu entrati in a corsa è sò stati in cima.
U scopu principale di a mudificazione Volkswagen era di furnisce sta vittura cù l'attributi necessarii per risponde à e sfide chì hà affruntatu.. In questa intenzione si trova a decisione di lascià in manu à unu di i principali piloti di stu circuitu è di tutti i Stati Uniti, assicurendu cusì a missione è dimustrà à Baja California è u mondu a grandezza è versatilità di u so ID.4.
, era u solu veiculu elettricu in tutta a cumpetizione, Malgradu u fattu chì l'altri marchi anu purtatu e so copie per pruvà in u campu. U so design eccezziunale è a tecnulugia d'avanguardia hè avà sustinutu da questu successu, chì dispels parechji dubbii nantu à u rendiment di i veiculi elettrici paragunatu à i veiculi di combustione interna.
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