Volkswagen, a pickup T2 chì nimu si ricorda più
Il Volkswagen Transporter o U Bulli, cum'è u Scarabeu da u quali hè urigginatu, hè senza dubbitu unu di i mudelli più utilizati in u tempu cum'è a basa di diverse trasfurmazioni, qualchì volta assai sfarente è difficiuli di rinvià à l'uriginale.
Includenu ancu un picculu veiculu di travagliu offertu in paesi cum'è Messicu, Turchia è Pakistan, chì in questu casu hè u Transporter. T2Aghju capitu l'essenza, vale à dì a meccanica.
Cori T2
A nicissità chì hà purtatu à a nascita di stu veiculu ecunomicu, ancu s'ellu hè capaci, pò esse tracciatu crisa petrolifera 70, chì hà aumentatu a dumanda di vitture menu sete è di prezzu cun boni prestazioni. U traspurtadore hà avutu solu un subset di queste funzioni, perchè a so meccanica hà limitatu cumplettamente l'usu di u spaziu è hà fattu difficiuli di creà pickups raghjone pratichi nantu à questu.
Dunque, un mudellu impurtante hè statu sviluppatu, ancu in termini di stile, chì hà pigliatu in prestu a so meccanica, à dì u mutore. 1.6 pugile Trasmissioni 50-vitezza rinfriscata à l'aria cù 4 hp, ma trazione di front-wheel è 1 tunnellate payload, chì sò stati stallati sottu à a cabina.
Rarità
U mudellu hè statu pruduciutu direttamente da Volkswagen, chì l'offre in kit di muntatura in Germania o cum'è un mudellu finitu per i paesi in via di sviluppu, in questu casu l'assemblea hà fattu in Messico, in a pianta in Puebla, chì hà ancu pruduciutu u T2 Transporter.
In a seconda mità di l'anni 70, o piuttostu trà u 75 è u 79, guasi nunda hè statu custruitu. 6.200 campioni è oghje hè abbastanza difficiuli di truvà ancu unu di sti vitture sanu è sicuru, malgradu u fattu chì a facilità di riparazione è i bassi costi operativi anu assicuratu una longa carriera.
Il nome variava da un paese à l'altru: in Filippine era cunnisciutu com'è "Trakbayan", chì si traduce in "camion di u paese", è in Indonesia, induve avia un disignu pocu sfarente, era cunnisciutu cum'è "Mitra" o "partner".
