Volkswagen Polo 1.0 TSI: prova - Test di strada
Cuntenuti
Volkswagen Polo 1.0 TSI: prova - Test di strada
Avemu pruvatu a Volkswagen Polo 1.0 TSI: a versione più chjuca di u picculu tedescu hè dotata di un mutore silenziosu cù un torque elevatu.
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Se vulete cumprà una Volkswagen Polo, allora u mutore turbocharged TSI 1.0 cù 95 hp. - a megliu scelta per quelli chì volenu cumprà un Volkswagen Polo: tranquillu (malgradu trè cilindri) è pienu di torque.
La Volkswagen Polo - sesta generazione из Chjucu Tedescu fattu nantu à u listessu principiu genere из Seat Ibiza - vince sempre più clienti: hè diventata a vittura tedesca più amata da i taliani, u sicondu "segmentu B" più vendutu in u nostru paese, è hè ancu una di e dece vitture più vendute in Italia.
In u nostru prova stradale avemu bisognu di pruvà l'opzione più riesciuta Volkswagen Polo, quellu cù Motore 1.0 TSI (turbo à trè cilindri Motore à benzina 95 CV) inclusu Linea di cunfortu... Andemu à cunnosce lu inseme punti di forza e difetti.
cità
Bona capacità di assorbimentu suspensioni cumbinatu cù un'idea interessante (10,8 seconde per "0-100") pruposta da Motore 1.0 TSI (capace di furnisce una spinta cumpleta di pocu menu di 2.000 giri / min) face Volkswagen Polo vittura hè adattatu per cità.
Tuttavia, a mancanza di prutezzione di u corpu ùn aiuta micca assai cù e manovre, soprattuttu da quandu parktronic anteriore è posteriore anu da esse acquistatu separatamente (510 euro).
Fora di a cità
Nantu à e rotte di campagna Volkswagen Polo 1.0 TSI pudete cuntà nantu à u megliu u mutore: turbo à trè cilindri putente mutore à benzina 95 cavalli (175 Nm).
La Chjucu Wolfsburg vanta ancu un veru comportamentu stradale, unu direzzione precisa à u puntu desideratu è Speed funziunamentu di meccanica 5-vitezza.
autostrada
Assai tranquillu (malgradu a presenza di soli 3 cilindri sottu u cappucciu) è abbastanza cunfortu: Volkswagen Polo 1.0 TSI u nostru caratteru principale prova stradale questu dà un bon sensu di sicurezza quandu si cambia direzzione à velocità elevate, mentre una rigidità si aspetta da u sistema di frenata.
In quantu à "autunumia A cumpagnia Teutonica rivendica un chilometraghju di 908 km cù un tank pienu: in realtà, cù un stile di guida calmu, pudete superà i 700 metri.
Vita à bordu
La Volkswagen Polo culpisce di più per fustu (assai grande in una cunfigurazione di cinque posti - 351 litri - ma di forma irregulare cù i sedili posteriori abbattuti) chè in termini di spaziosità, a media per a categuria.
L'internu di u picculu tedescu hè finitu cù cura (in particulare in e zone più visibili) è si distingue per cuntrolli ergonomichi.
U prezzu è i costi
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline ughjettu di u nostru prova stradale hà una u prezzu in cunfurmità cù a cumpetizione (17.350 euro XNUMX) cumminata cù apparecchiatura standard per integrazione: caricatore wireless di smartphone, roti in lega da 15", climatizzatore a guida hè radio Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I cunsumazione sò interessanti (dichjarati 22,7 km / l, sempre sopra à 15 in ogni cundizione di guida), è a stabilità di u valore in u mercatu secundariu prumette boni. Solu CASCIANA - dui anni cù chilometru illimitatu, u minimu legale - micca cunvincente.
sicurità
La apparicchiaturi di sicurità из Volkswagen Polo - una vittura capace di cunquistà cinque stelle в crash test Euro NCAP - capisce : air bag fronte, latu è cortina, frinata automatica cù ricunniscenza di i pedoni è rilevatore di fatica di u cunduttore.
U segmentu Wolfsburg B hè fiduciosu in curva grazia à a bona combinazione di cunfortu è sportività è ancu una bona visibilità. Peccatu per i freni micca assai putente.
Specification
Tecniche
| u mutore | turbo benzina, 3 cilindri |
| preghjudiziu | 999 cm Lingua |
| putenza massima | 70 kW (95 CV) |
| Coppia massima | 175 Nm à 2.000 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Scambià | Manuale à 5 velocità |
U cunsumu energicu
| U troncu | 351 / 1.125 litri |
| Tank | I litri 40 |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 187 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,8 s |
| Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Libertà | 908 km |
| Emissioni di CO2 | 101 g / km |
Costi di usu
| u prezzu | 17.350 euro |
| Bollo | 180,60 euro |
accessori
| Cerchi in lega da 15 pollici | seriale |
| Cuntrollu di cuntrollu | 470 euro |
| Cuntrollu di crociera adattativu | 540 euro |
| Fari LED | 1.000 euro |
| Fari di xenon | ùn hà micca aiutatu. |
| Focu di nebbia | 205 euro |
| Navigatore satellitare | 875 euro |
| Sensore di pioggia | 175 euro |
| Sensori di parcheghju di furmicule. è publicà. | 510 euro |
| Pittura metallica | 575 euro |
