Volkswagen Tiguan - una bona scelta per un entrepreneur?
L'imprendituri polacchi piacenu à guidà boni vitture - se a cumpagnia chì visitamu hà davanti à noi una vittura caru, luxuosa o sportiva, pensemu immediatamente chì a cumpagnia face bè.
Car hè una marca
Probabilmente, assai di noi cunnosci i presidenti è i direttori di l'imprese grandi è riesciuti chì ùn prestanu micca troppu attenzione à ciò chì cavalcanu ogni ghjornu. In ogni casu, a maiò parte di i pruprietarii di l'imprese, grazia à a pussibilità di leasing o affittu à longu andà, anu a pussibilità di realizà i so sogni di vittura.
U travagliu cù piacè
A vittura in a cumpagnia deve esse realizatu parechje funzioni à u stessu tempu: deve vede bè, esse divertente di guidà, furnisce u livellu di cunfortu ghjustu, esse u più praticu pussibule è micca troppu caru. Sembra una descrizzione utopica di una macchina ideale chì ùn esiste micca? Hè difficiuli di piace à tutti à u stessu tempu, ma ci hè un segmentu chì a so popularità cresce ogni annu. Di sicuru, parlemu di SUV. Curiosamente, pare chì i SUV è i crossovers sò a megliu cumminazione di e caratteristiche di sopra di u veiculu ideale per un entrepreneur, ancu s'ellu ci sarà certamente quelli chì diceranu chì "un SUV ùn hè micca una vera vittura". Tuttavia, fighjemu nantu à quale vitture in questu segmentu ponu cunvince quelli chì cercanu una vittura per a so cumpagnia, è analizzeremu sti prublemi in detail cù l'esempiu di u Volkswagen Tiguan. Per ùn teorizà, avemu decisu di dumandà à l'imprendituri cumu u Tiguan hà da fà e so funzioni di ogni ghjornu - in un studio di produzzione foto / video è in una cumpagnia di trasportu.
Focus nantu à a praticità
Avete bisognu di una vittura in u studio fotograficu? Sì cusì, per quale altru ch'è u trasportu puderia esse utile? Avemu decisu di passà dui ghjorni cù a squadra di studio per vede ciò chì u travagliu pare durante i prughjetti esterni. L'ordine di i clienti ponu copre quasi ogni tema è industria, cusì a versatilità hè a più impurtante in una vittura. Prima di tuttu, u troncu è a pussibilità di urganizà u spaziu di carica, compartimenti, recessi o ganci - permettenu di pusà cunvenemente è assicurà l'equipaggiu chì spessu custa decine di millaie di zlotys. Una larga apertura di carica è un troncu bassu facenu fàciule allargà tripodi pisanti è longu - abbastanza longu per un divano divisu in segmenti 3 per esse, in principiu, un equipamentu indispensabile. In u troncu di u Tiguan, un socket 230V hè statu assai utile, induve era pussibule di carricà regularmente e batterie di e camere è e camere.
Durante l'implementazione, duvemu andà à Szczyrk per sparà un filmu promozionale cù e biciclette enduro in a muntagna. E biciclette sò cullate nantu à u tettu. Anu avutu esse trasportatu in una zona piuttostu inaccessibile induve ùn site micca à circà l'asfaltu, è l'assistenti di quattru roti è l'assistenti off-road sò stati usati assai spessu. Cavalcà e muntagne assai ripide è rocciose era un ghjocu di zitellu, è a trasmissione automatica è u diesel putente in u nostru tester hà fattu un piacè di spustà da un locu à un locu dece volte per i colpi successivi nantu à e strade di ghiaia è rocciose.
U lucernario di vetru hè solu una moda? Micca in questa industria - hè a suluzione perfetta quandu avete bisognu di filmà a vostra vittura o moto mentre cavalcate cù a vostra camera appoggiata sopra un tettu apertu. Ancu s'è sta suluzione ùn pare micca esse a più sicura, per i cameramen è i fotògrafi hè una vita di ogni ghjornu.
Quandu si tratta di multimedia, i servizii in linea anu dimustratu per esse un grande aiutu, grazia à quale pudete cuntrollà u clima per e prossime ore di a sessione, truvà parcheghju vicinu, o verificate i prezzi di carburante in stazioni di benzina più vicinu à a vostra situazione attuale. postu di travagliu. Dopu più di dodici ghjorni di filmazione, era necessariu di vultà in casa, è u megliu viaghju hè in cunfortu - i nostri passageri anu piaciutu in particulare u sistema di sonu DYNAUDIO è l'efficace aria condizionata di trè zone. Cuntrollu di crociera attivu è luci LED matrici aiutanu à vultà in modu sicuru malgradu una fatigue considerable.
Chì mancava per a felicità cumpleta ? U pacchettu R Line rende u Tiguan assai più attraente visualmente, ma i roti enormi di XNUMX inch ponu esse rapidamente danati in a guida off-road, cum'è u pacchettu di paraurti frontale robustu, ma chì riduce l'angolo. Apertura di a finestra posteriore in u coperchio di u troncu hè benvenuta - sapete, questu seria utile durante i colpi mentre conduce. In u carru chì avemu pruvatu, ùn ci era micca memoria di u sediu, è nantu à u set, a vittura hè rapprisintata da a persona più vicina - saria più faciule se i posti sò stati retrofittati cù questu elementu cù u cuntrollu elettricu. Tuttavia, tutta a squadra hà piaciutu u Tiguan, è da l'opinione unanimu, era cunsideratu u cumpagnu ideale in u so travagliu.
Uffiziu mobile in un longu viaghju
L'imprese di trasportu ùn sò micca solu kit C+E o altre furgone. Avete ancu bisognu di una vittura chì vi pò purtari à un cunduttore chì hè in difficultà cù un fallimentu inesperu, risolve formalità, o vai à una reunione cù un cuntrattu per negocià un novu cuntrattu. Quandu aghju dumandatu à unu di i pruprietarii di una grande cumpagnia di trasportu ciò chì aspetta da una vittura, hà rispostu subitu - cunfortu. I viaghji longu frequenti, più di una volta à l'altra parte di l'Europa, ponu esse un turmentu. Per quessa, avemu decisu di andà à una riunione cù un novu cliente di una cumpagnia di trasportu, chì a so situazione era quattru centu chilometri da a basa.
Dopu avè principiatu u mutore è aghjustatu i cinturini di sicurezza, u telefunu di u capu di a cumpagnia sonò per a prima volta. Chjamò vinti o trenta volte quellu ghjornu - u kit di mani libere Blueooth è u caricatore induttivu in u compartment sottu à u dash hà fattu u truccu. A sorpresa hè stata una qualità di chjama eccellente paragunata à una vittura usata cù un sistema simili. Quandu guidà nantu à l'autostrada, sicuru, cù e vitezza permessa, u Tiguan - per un SUV - hè diventatu abbastanza tranquillu. Solu u rumore di pneumatici largu chì penetranu in a cabina puderia eventualmente stancu. Quì, però, un sistema DYNAUDIO veramente bonu hè utile.
Abbandunatu da l'autostrada, avemu avutu sempre un centu di chilomitri à guidà nantu à e strade pruvinciale è naziunali, duv'era spessu à vende autobus o camioni. Quì u cuncertu hè stata data da a trasmissioni automatica DSG cù sette marcia, chì in a pusizione "S" hà fattu impussibile di dubbità chì ci era dui centu quaranta cavalli sottu u cappucciu di u Tiguan. U percorsu, sia in una direzzione sia in l’altra, era assai liscia è, malgradu più di ottucentu chilomitri, ùn avemu micca sentitu nisuna fatica causata da a strada.
Что, по мнению главы транспортной компании господина Марка, можно было изменить в Тигуане? Конечно же колеса — даже в режиме «Комфорт» большие диски и низкопрофильная резина указывают практически на все неровности дороги. Полный привод – для дальних поездок по трассе он точно не нужен, а с передним приводом машина будет расходовать меньше топлива. Также надо честно признать, что для такого мощного двигателя и полного привода средний расход топлива около девяти литров на сто километров пробега вполне приемлем. К сожалению, более мощные дизели в Тигуане доступны только с приводом 4MOTION, а самая мощная версия с приводом на одну ось, мощностью лошадей, кажется разумным предложением. Желательным вариантом также была бы полная кожаная обивка с возможностью вентиляции — к сожалению, это недоступно даже за доплату. Тигуан был оценен положительно, но седан или универсал среднего класса, безусловно, лучше подошли бы в качестве автомобиля, который часто преодолевает большие расстояния по шоссе.
Segmentu ideale per l'imprese?
I SUV anu cunquistatu u mercatu per sempre, è hè in questu segmentu chì a maiò parte di i fabricatori vedenu l'uppurtunità di aumentà a vendita. Ancu s'ellu avia sonatu incredibile uni pochi d'anni fà, oghje menu persone sò sorpresu da l'apparizione di i SUV ancu sottu à u segnu di marchi di lussu è ortodossi cum'è Bentley, Lamborghini, Ferrari o Rolls Royce. Hè a versatilità, u bonu rendimentu è u disignu di moda chì cunvince novi clienti.
Tiguan hè una bona scelta per un imprenditore? U veiculu chì avemu pruvatu hà pruvatu u so valore, ma a cundizione per a satisfaczione di l'usu di stu mudellu hè u desideriu propiu di pussede un SUV. Da una banda, questi sò vantaghji: una più grande altezza da terra, una trazione integrale è una pusizioni di guida più altu, da l'altra banda, avete a sopportà alcune differenze da i vitture "ordinarii": più pesu curb, cunsumu di carburante aumentatu o. un centru di gravità più altu, chì influenza nantu à l'impressione di guida dinamica. Una cosa hè sicura - ci sò più è più fan di SUV ogni annu, Tiguan ùn hè micca un capu di vendita in u so segmentu, ma annantu à l'anni hà sviluppatu una pusizione forte. Quandu cercate una vittura per Volkswagen Tiguan pò esse una offerta interessante.
