Motore Volvo Modular

Una seria di motori di benzina è di diesel U mutore Volvo Modular hè statu pruduttu da u 1990 à u 2016 in versioni atmosferiche è supercharged.

Una serie di motori à benzina è diesel Volvo Modular hè stata assemblata da u 1990 à u 2016 in a pianta di u mutore di a preoccupazione in a cità svedese di Skövde in versioni per 4, 5, 6 cilindri. In più di e vitture Volvo, queste unità sò state installate in Renault cum'è a serie N è in Ford cum'è Duratec ST.

Contenuti:

• Unità di benzina
• Unità diesel

Motori à benzina Volvo Modular

U sviluppu di una famiglia modulare di mutori, codenamed X-100, principia in l'anni 70, ma a prima unità di a serie hè statu introduttu solu in u 1990 è era u 6-cilindru B6304S. Un annu dopu, un mutore di combustione interna per 5 cilindri apparsu, è in u 1995, un mutore junior di 4 cilindri apparsu. U disignu di u mutore di combustione interna per quellu tempu hè statu avanzatu: un bloccu d'aluminiu cù manichi di ghisa, una testa d'aluminiu cù dui camshafts, elevatori idraulichi è una trasmissione di cinturione.

Allocà trè generazioni propulsori: R 1990, RN 1998 è RNC 2003:

U primu dotatu di un sistema di accensione classicu è di u sistema V-VIS in alcune versioni.

U sicondu ricivutu bobine d'ignizione individuali è un shifter di fase VVT ​​nantu à l'arbulu di ingressu.

Terzu hè statu distinatu da un bloccu ligeru è un sistema di cuntrollu di fase CVVT à l'ingressu è à l'outlet.

I mutori in a tavula sò divisi da u numeru di cilindri, u voluminu, è ancu in atmosferichi è supercharged:

4 cilindru

1.6 litri (1587 cm³ 81 × 77 mm)

B4164S

105 hp / 143 Nm

B4164S2

109 hp / 145 Nm

1.8 litri (1731 cm³ 83 × 80 mm)

B4184S	115 hp / 165 nm
B4184S2	122 hp / 170 nm

B4184S3	116 hp / 170 Nm

1.9 turbo (1855 cm³ 81 × 90 mm)

B4194T

200 hp / 300 nm

2.0 litri (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204S

140 hp / 183 nm

B4204S2

136 hp / 190 nm

2.0 turbo (1948 cm³ 83 × 90 mm)

B4204T	160 hp / 230 nm
B4204T2	160 hp / 230 nm
B4204T3	165 hp / 240 nm

B4204T4	172 hp / 240 nm
B4204T5	200 hp / 300 nm

5 cilindru

2.0 litri (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5202S

126 hp / 170 nm

B5204S

143 hp / 184 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5204T	210 hp / 300 nm
B5204T2	180 hp / 220 nm
B5204T3	225 hp / 310 nm
B5204T4	163 hp / 230 nm

B5204T5	180 hp / 240 nm
B5204T8	180 hp / 300 nm
B5204T9	213 hp / 300 nm

2.0 turbo (1984 cm³ 81 × 77 mm)

B5234T	225 hp / 300 nm
B5234T2	218 hp / 330 nm
B5234T3	240 hp / 330 nm
B5234T4	250 hp / 350 nm
B5234T5	225 hp / 330 nm

B5234T6	240 hp / 310 nm
B5234T7	200 hp / 285 nm
B5234T8	250 hp / 310 nm
B5234T9	245 hp / 330 nm

2.4 litri (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244S	170 hp / 230 nm
B5244S2	140 hp / 220 nm
B5244S4	170 hp / 230 nm

B5244S5	140 hp / 220 nm
B5244S6	167 hp / 230 nm
B5244S7	167 hp / 225 nm

2.4 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5244T	193 hp / 270 nm
B5244T2	265 hp / 350 nm
B5244T3	200 hp / 285 nm

B5244T4	220 hp / 285 nm
B5244T5	260 hp / 350 nm
B5244T7	200 hp / 285 nm

2.5 litri (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5252S

144 hp / 206 nm

B5254S

170 hp / 220 nm

2.5 turbo (2435 cm³ 83 × 90 mm)

B5254T

193 hp / 270 nm

2.5 turbo (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)

B5254T2	210 hp / 320 nm
B5254T3	220 hp / 320 nm
B5254T4	300 hp / 400 nm
B5254T5	250 hp / 360 nm
B5254T6	200 hp / 300 nm
B5254T7	230 hp / 320 nm

B5254T8	200 hp / 300 nm
B5254T10	231 hp / 340 nm
B5254T11	231 hp / 340 nm
B5254T12	254 hp / 360 nm
B5254T14	249 hp / 360 nm

6 cilindru

2.4 litri (2381 cm³ 81 × 77 mm)

B6244S

163 hp / 220 nm

2.5 litri (2473 cm³ 81 × 80 mm)

B6254S

170 hp / 230 nm

2.8 turbo (2783 cm³ 81 × 90 mm)

B6284T

272 hp / 380 nm

2.9 litri (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294S

200 hp / 280 nm

B6294S2

196 hp / 280 nm

2.9 turbo (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6294T

272 hp / 380 nm

3.0 litri (2922 cm³ 83 × 90 mm)

B6304S	204 hp / 267 nm
B6304S2	180 hp / 270 nm

B6304S3	204 hp / 267 nm

Motori diesel Volvo Modular engine

Diesels di a famiglia modulari apparsu un pocu dopu à i motori di combustione interna di benzina, solu in u 2001. I propulsori HFO anu avutu ancu un bloccu d'aluminiu cù manichi di ghisa, una testa DOHC d'aluminiu cù dui camshafts, una trasmissione di cinturione di timing è di sicuru supercharge. L'iniezione di carburante hè stata realizata da u sistema Common Rail cù l'equipaggiu Bosch EDC15 o EDC16.

Allocà trè generazioni tali motori diesel: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 è 2009 Euro 5:

U primu equipatu di una turbina cù un vacuum drive è un sistema CR cù el. / magneticu. ugelli.

U sicondu hà ricivutu flaps turbulenti in l'aspirazione è una turbina azionata elettricamente è raffreddata.

Terzu distintu da un sistema CR cù injectors piezo, un sistema di smorzatore sfarente è dual boost.

Avemu spartutu tutti i motori diesel in a tavula secondu u numeru di cilindri è u cilindru:

4 cilindru

2.0 litri (1984 cm³ 81 × 77 mm)

D5204T	177 hp / 400 nm
D5204T2	163 hp / 400 nm
D5204T3	163 hp / 400 nm

D5204T5	150 hp / 350 nm
D5204T7	136 hp / 350 Nm

5 cilindru

2.4 litri (2401 cm³ 81 × 93.2 mm)

D5244T	163 hp / 340 nm
D5244T2	130 hp / 280 nm
D5244T4	185 hp / 400 nm
D5244T5	163 hp / 340 nm
D5244T7	126 hp / 300 nm
D5244T8	180 hp / 350 nm
D5244T10	205 hp / 420 nm
D5244T11	215 hp / 420 nm

D5244T13	180 hp / 400 nm
D5244T14	175 hp / 420 nm
D5244T15	215 hp / 440 nm
D5244T16	163 hp / 420 nm
D5244T17	163 hp / 420 nm
D5244T18	200 hp / 420 nm
D5244T21	190 hp / 420 nm
D5244T22	220 hp / 420 nm