Volvo principia à pruduce leve di cambio di vetru chì parenu spettaculari

Volvo hà u scopu di dà à e so vitture un toccu persunale è hè ora di creà una leva di cambio di vetru cù illuminazione LED. Questu elementu presentava una sfida per a marca chì hà pruvatu più di 80 adesivi diffirenti per ottene a formulazione perfetta.

L'usu di vetru in una vittura di lussu pò esse stravaganti, salvu s'ellu ùn hè micca utilizatu in una vittura di lussu, è ancu tandu pò pare più sopra. Ma questu ùn hè micca u casu di Volvo, chì hà fattu tuttu nantu à u concept car S60 equipendu tutta a cunsola centrale cù vetru squisitu Orrefors. 

Volvo crea un shifter di vetru incredibile

Puderete esse sorpresu di truvà chì e qualità eleganti è pruvati di i palanchi di cambiamentu di vetru sò ancu più faciuli di fabricà cà alcuni di i cumpunenti di plastica utilizati in i veiculi Volvo. Si adatta perfettamente in a manu è serve micca solu per spettaculu; questu hè un articulu di travagliu. Mentre chì sta funzione hè una cosa interessante per sè stessu, ciò chì veramente porta a storia di a finestra di u putere à a vita hè a filusufìa daretu à questu. L'inguerni friddi è scuri in u paese d'origine di Volvo sò a culpa.

"A Svezia hà inverni duri", dice Cecilia Stark, Head of Colors and Materials in Volvo. "Perchè hè cusì scuru quì, a luce hè impurtante".

Articulu perfettu per un invernu friddu

Ciò chì face u cristallu cusì bellu hè u ghjocu di luce in ellu. U vetru pò esse friddu è eleganti, cum'è una capa di ghiaccio. O pò esse trasfurmatu in una scultura faceted chì permette à i raghji di luce per passà è l'illuminanu da l'internu. In un paese induve ci ponu esse solu quattru o cinque ore di ghjornu in i ghjorni d'invernu, hè sensu di celebrà. 

"Femu assai travagliu ligeru è facemu e cose accoglienti in Svezia, tantu chì ùn avemu micca (o ùn avemu micca bisognu) di cortini", Stark hà dettu durante una entrevista telefonica. "Tuttu principia cù a luce. Questu hè assai impurtante per noi, è in più vulemu creà una atmosfera calda in i nostri vitture ".

Interni lussuosi è eco-friendly per a marca

Stark hè stata cù a divisione tessili di Volvo per più di duie decennii è avà guida u sviluppu strategicu di tutti i culori è i materiali in i veiculi Volvo. Ella dice chì s'impegna à aiutà Volvo à creà novi interni lussuosi ma rispunsevuli è sustinibili, è ogni materiale hè negoziabile. Stark è a so squadra ricusanu di marità cù una certa manera di fà e cose mentre esploranu altri tessuti è materiali. Per esempiu, Volvo hà annunziatu u vaghjimu scorsu chì smette di utilizà a pelle.

"Sò sempre più forte in a mo credenza chì duvemu aduprà a natura per l'ispirazione", disse Stark. "Ora esploremu a lana, linu è altri materiali naturali. Vulemu creà più spaziu di salottu chè spaziu tecnicu ". 

Cume Volvo produce pezzi di vetru?

A fabricazione di vetru richiede un settore specificu di cumpetenze, è Volvo hà assuciatu Orrefors, una cumpagnia svedese chì hè stata in l'affari per più di un seculu. Questu hè micca solu una cumpagnia di vetru; Orrefors hà un esercitu sanu di artighjani chì creanu prudutti originali di manu. Iè, sicuru, hè più caru, ma Volvo pensa chì vale a pena. Stark dice chì certi automobilisti utilizanu vetru pressatu invece di vetru veru.

Curiosamente, Volvo hà truvatu chì l'arnesi utilizati da Orrefors per u vetru eranu menu cumplessi di quelli utilizati da l'automaker per i cumpunenti di plastica. Questu hà datu à a squadra di cuncepimentu a capacità di fà stampi simplici di grafite per prototipi, chì eranu pieni di vetru fusu in a fabbrica Orrefors. 

Una volta demoulded, a leva di cambiamentu hè ancu trattata termicamente per sguassà ogni imperfezzione nantu à a so superficia, secondu Volvo. In u prucessu, u vetru diventa suave. Dopu si mette in un fornu per rinfriscà lentamente per quasi un ghjornu sanu per allevà ogni stress internu in u cristallu.

Quandu hè finitu, Volvo l'entorna cun un quadru di plastica è un trim cromu. Stu padding extra hè pensatu per assorbe l'energia prima di ghjunghje à u cristallu. 

Cumu si illumina u cristallu di cambio?

Per illuminà a palanca di l'ingranaggio da l'internu, una retroilluminazione LED hè muntata in a basa di plastica, chì face parte di u sistema di cambio elettronicu. È chì presentava un prublema: l'unicu modu per appiccicà u vetru à u plasticu era cù cola, ma i diseggiani Volvo ùn vulianu micca chì a cola sia visibile nantu à a basa. Dopu avè pruvatu 80 adesivi diffirenti, a marca hà trovu chì era incolore è micca affettatu da a diffarenza di espansione termica trà u vetru è u plastica. Ùn hà ancu bluccatu a fonte di luce da u centru di u switch. 

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