Volvo introduce un sistema di parcheggio automaticu
Volvo hà sviluppatu un sistema di parcheggio autonomu rivoluzionariu. Grazie à ellu, u veiculu trova indipindentamente un spaziu di parcheggio gratuitu è l'occupa - ancu quandu u cunduttore ùn hè micca in vittura. Per fà a prucedura di parcheghju sicura, a vittura cumunica ancu cù altre vitture, rileva i pedoni è altri oggetti in u parking. U sistema serà traspurtatu à u novu Volvo XC90, chì averà a so prima mundiale à a fine di u 2014. Prima, in uni pochi di settimane, un concept car cù stu sistema serà presentatu à i ghjurnalisti in un spettaculu privatu speciale.
A tecnulugia di parcheghju autonoma hè un sistema cuncettuale chì libera u cunduttore da obbligazioni intensive di travagliu. 
cercate un parcheghju gratuitu. U cunduttore abbanduneghja solu a vittura à l'entrata di u parcheghju per piglià più tardi in u stessu locu ", descrive Thomas Broberg, cunsiglieru senior di sicurezza in Volvo Car Group.
Per pudè utilizà tuttu u putenziale di u sistema, u parcheghju deve esse equipatu cù l'infrastruttura approprita chì interagisce cù u sistema di a vittura. U cunduttore riceverà allora un missaghju chì dice chì un serviziu di parcheghju autonomu hè dispunibule in quellu locu. Attivatu cù un telefuninu. A vittura poi usa sensori speciali per truvà un spaziu di parcheghju gratuitu è ghjunghje à ellu. Quandu u cunduttore torna à u parcheghju è vole lascià, tuttu hè fattu in ordine inversu.
Interazzione cù altri veiculi è utilizatori di strada
Grazie à i sistemi chì permettenu à a vittura di spustà indipindentamente, detectà ostaculi è frenu, pò passà in modu sicuru trà altre vitture è pedoni prisenti in u parking. A velocità è a forza di frenu sò adattati à e cundizioni prevalenti in tali circustanze.
"L'assunzione principale chì avemu fattu hè chì i veiculi autopropulsati anu da esse capace di trasfurmà in modu sicuru in un ambiente chì hè ancu utilizatu da e vitture tradiziunali è altri utilizatori di strada vulnerabili", dice Thomas Broberg.
Pioneer in a tecnulugia autonoma
Volvo Car Group hà sviluppatu intensamente a tecnulugia di sicurità, in quale hè longu un capu. A cumpagnia investe ancu in parcheghju autonomu è sistemi di guida di cunvoglii automatizati.
Volvo era l'unicu fabricatore di vitture à participà à u prugramma SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), chì hè stata cumpletata cù successu in u 2012. Stu prughjettu unicu, chì implica sette partenarii tecnulugichi europei, fucalizza nantu à i tecnulugii chì puderanu esse aduprati nantu à e strade ordinarie, chì permettenu e vitture di spustà in culonni spiciali.
U convoi SARTRE era custituitu da un camione sterzante seguitatu da quattru veiculi Volvo chì si movevanu in modu autonomu à velocità sin'à 90 km/h. In certi casi, a distanza trà e vitture era solu quattru metri.
Steering autonomu nantu à u prossimu XC90
I tecnulugii di parcheghju autonomi è di cunvoglii sò sempre in sviluppu. Tuttavia, in un sforzu di mantene à l'avanguardia di l'innuvazione tecnologica, introduceremu i primi cumpunenti di steering autonomi in u novu Volvo XC90, chì serà lanciatu à a fine di u 2014 ", cuncludi Thomas Broberg.
