Test drive Volvo s60 Cross Country
Cuntenuti
Hè difficiule di stupisce una persona muderna cù qualcosa, questu vale ancu per u campu di e vitture. Diversi corpi, innuvazioni tecniche, finiture di alta qualità, tuttu què ùn hè più surprisante è ùn hè micca qualcosa di unicu. I disegni assai artichi o originali ùn sò ancu novi.
Avà hè un mumentu di unificazione è di mundialisazione, i mudelli di guasi tutte e cumpagnie sò assai simile à l'altri. Dunque, a ghjente hà da sceglie, basendusi spessu solu nantu à statistiche secche, l'ecunumia di a vittura in termini di carburante cunsumatu, putenza di u mutore, vulume di u compartimentu di bagaglii è caratteristiche simili.
Volvo S60 Cross Country 2017
U mercatu di l'automobile hè tale chì motiva à pruduce solu quelle vitture chì saranu sicuramente richieste è chì seranu acquistate di manera costante. Poche cumpagnie risicheghjanu di fà qualcosa d'uriginale è di sperimentale, Volvo hè u vittura chì hà osatu fà. In u 2010 anu cambiatu a so pulitica cuncintrendu annantu à più originalità è novi mudelli cum'è XC 90, V90 è altri. Continuendu queste tendenze, hè apparuta una vittura unica, un mischju di una berlina è un crossover, u Volvo S60 Cross Country. À u mumentu, a vittura ùn hà micca cuncurrenti in u so segmentu.
Allora, chì sò e caratteristiche di Volvo è di stu mudellu particulare, vale a pena di dilla in più dettu. U vantaghju senza dubbitu di a vittura hè a trazione integrale, grazia à a quale si sente bè in e strade russe.
U più interessante quì, cum'è in ogni vittura, hè a sensazione di guidà. U sbarcu hè a prima cosa chì suscita subitu interessu è a prima tale sperienza, quì hè più altu ch'è in una berlina, ma ci vole à piegassi di più chè in un SUV à trazione integrale. Quandu guidate sta vittura, pudete uttene una sperienza ancu più interessante. Hè difficiule d'immaginà una vittura chì cunduce cum'è una berlina, ma cù a capacità di traversa di una vittura à tutte e ruote, quandu pudete facilmente guidà nantu à un bardyur o guidate nantu à una strada di terra innevata finu à chì pruvate voi stessu.
Durante a guida, una bona impressione hè fatta da e funzioni elettroniche chì permettenu di cuntrullà chjaramente a situazione intornu à a vittura. Cuntrollu di a distanza davanti à a vittura di guida è a capacità di vede e zone morte. A propositu, ste funzioni sò abbastanza tipiche per Volvo in generale, ciò chì ci permette di mette un plus in a colonna di impressione di marca.
Di e caratteristiche piacevuli, ci hè a capacità di accede à u salone senza una chjave, una fotocamera di retrovisione è un volante riscaldatu. Inoltre, a vittura hè fatta cù i più alti requisiti di sicurezza è hà un gran numeru d'opzioni tecniche cum'è climatizazione, tende gonfiabili è hà ancu 6 apparecchi di illuminazione xeon.
Spicificazioni è cunfigurazione
Mi piacerebbe parlà in più dettu di i vantaghji di sta vittura. Ci hè ancu un eccellente salone assai bè fattu. Tuttu pare calmu è cum'è di solitu, ùn ci hè micca frills chì interferiscenu cun ellu. I sedi, a cunsola centrale è l'ergonomia in generale sò perfettamente eseguiti. Un mutore seriu di 245 cavalli hè rispunsevule di u muvimentu. U disignu lascia ancu emozioni pusitive cù una grande distanza da u tarrenu di 201 mm, copertine di paraurti fatti in specchietti esterni neri, coperture nere nantu à l'arcati di a rota, tuttu què dà à a vittura un aspettu formidabile.
Cunduce u Volvo S60 Cross Country hè un piacè, a vittura hà una altezza alta da u terrenu, ma ancu tenendu contu di questu, mantene cun fiducia a so traiettoria annantu à l'asfaltu è ùn rotula micca in curva, cù una cattiva strada o in neve, tuttu -A vittura di ruota esegue u so compitu, permettendu à a vittura di mantene à parità cù l'altri SUV. Cù una piccula fuoristrada, a presenza di una sospensione à intensità energetica, è un angulu d'entrata significativu, hè bona.
U S60 Cross Country si sente cum'è una vittura solida è affidabile chì si rivelerà degna in tutte e condizioni. A cumbinazione di fattori cusì impurtanti cum'è un mutore putente, ma ecunomicu, di cunsumu, chì hè solu 6,2 litri per 100 km, aumentu di a distanza da terra, un corpu classicu à 4 porte è una trazione integrale dà quelle opportunità chì una vittura di passeggeri ordinaria ùn pò micca cumpete.
Avà ci sò parechji crossover è vitture chì volenu parè li, station wagon è hatchbacks cù quattru ruote motrici o una distanza più alta da u terrenu, ma ùn ci sò più berline crossover cum'è sta vittura svedese. Dunque, pudemu dì chì sta vittura ùn hà micca cuncurrenti, hè unica. L'acquistu di sta vittura pò esse interessante soprattuttu per quelli chì cercanu un mezu mezu trà un crossover è una berlina, è una maneggebilità eccellente è una capacità decente di cross-country, accumpagnata da un aspettu interessante, solu più cunvincente per ùn dispiace micca sta scelta particulare.
Video test drive Volvo S60 Cross Country
