Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - in onore di i marinari

L'edizione limitata di Volvo V40 hè dedicata à a Volvo Ocean Race. Avemu verificatu ciò chì hè surtitu da cumminà u mondu di l'automobile è di a vela è ciò chì i clienti ne beneficianu.

I fan hardcore amanu cullà i gadgets intornu à elli, chì ponu vede cum'è totems o trofei di sorta. Hè suppostu chì li avvicinassi à u so club di sport preferitu, u so ghjucatore o a disciplina, mentre chì à u stessu tempu pudete mustralli à i vostri amichi è cuntà alcune storie assuciate cun elli. Grazie à Volvo, una vittura pò diventà unu di sti gadgets. 

A Whitbread Round the World Race hè in corso da u 1973, ancu s'è Volvo ùn avia nunda à fà cù questu allora. Hè solu in u 2001 chì u fabricatore svedese divintò u sponsor principale di a famosa corsa, rinuminendu a Volvo Ocean Race d'oghje. Da questa pusizioni, i Svedesi puderanu cambià a so strada in modu chì i porti di l'arrivu di l'equipaggiu eranu Germania, Francia è Svezia - i so trè mercati più grande di vitture. Cusì, a tradizione di seguità à i passi di i velieri di u 19u seculu chì trasportavanu carichi in u mondu sanu hè stata scuzzulata, ma questu ùn hè micca l'unicu innuvazione chì hè accadutu dopu à u cambiamentu di sponsor. U nome di u yacht hè ancu cambiatu, è in l'edizione di l'annu passatu, per a prima volta, tutti l'equipaggiu avianu uguali chances, perchè Volvo One-Design hè un disignu specificu. Ùn hè micca un inseme di reguli di cuncepimentu, cum'è prima. Vale a pena enfatizà a natura stessa di a regata. U percorsu naviga in certi di l'acque più perfida di u mondu, spanning quasi 72 000 km, è l'equipaggiu affruntà a temperatura chì varieghja da -5 à 40 gradi Celsius. À u stessu tempu, superanu ancu l'onda di 30 metri in l'Oceanu Meridionale è cumbattenu a velocità di u ventu di 110 km / h. Durante a corsa di XNUMX mesi, i participanti ùn portanu micca cibo frescu à bordu è anu solu un set di vestiti per cambià. Ùn ci hè dubbitu chì a fine di una razza assassina ùn hè micca una piccula impresa, è l'equipaggiu meritanu ricunniscenza è rispettu. Ùn hè dunque micca surprisante chì parechji appassiunati di vela fighjanu a Volvo Ocean Race cù u so fiatu è si rallegranu à i porti induve l'equipaggiu si fermanu.

Fate parte di qualcosa più grande

A Volvo Ocean Race hè veramente qualcosa, è se site interessatu in vele, puderia esse interessante per participà à l'eventu in qualchì modu. IN Volvo V40 cupertu cù simboli di regata, unu puderia sente cum'è unu di l'urganizatori, soprattuttu perchè attrae assai più sguardi cà u mudellu di basa. Hè una vergogna chì a versione V40 Ocean Race hè solu dispunibule per i cumpratori cù una scelta di pittura speciale è, sicuru, "Ocean Race". Se fossi un fan di corsa die-hard, vogliu esse capace di mostrà à u mondu. Avà questu hè indicatu solu da una piccula badge nantu à i archi di rota di fronte.

Ci hè assai più di stu tipu di sapori per esse truvati in l'internu. À traversu a cunsola centrale hè una linea di nomi di i porti attraversu quale a corsa si svolge. I sedili in vera pelle presentanu cuciture aranciu è un logu Volvo Ocean Race diversu. Ci sò ancu accenti d'aranciu nantu à i tappetti di u pavimentu è i tag di nome di regata chì anu ancu fattu u so modu nantu à i so porta. Ma ciò chì hè più impressiunanti hè a mappa nantu à i persiane in u troncu. Ci hè parechje referenze à l'avvenimentu di vela, ma ùn pare micca particularmente intrusiva è si adattanu bè à u disignu interiore. Volvo B40. 

Da portu à portu

À longu distanzi, ùn hè micca a velocità chì hè impurtante, ma a tattica. Allora chì s'ellu guidaremu u pacchettu per qualchì tempu, postu chì ùn pudemu micca finisce a corsa per quessa. Testu Volvo V40 Ocean Race Hè stata solu dotata di un mutore chì ùn hè micca u più putente di l'offerta, ma permette di risparmià un pocu di carburante è viaghjà distanzi più longu senza avè da visità una stazione di benzina - ma una per volta.

A designazione di fabbrica di Volvo hè D2, chì deciframu cum'è u mutore diesel più debule in offerta. Questa hè a versione cù emissioni di diossidu di carbonu ridutta, cum'è e varianti standard D2 sò motori di 2 litri cù 120 hp. Quì, cù un voluminu di travagliu di 1560 metri cubi.³ avemu 115 hp putenza massima à 3600 rpm. U torque massimu hè dispunibule trà 1750 è 2500 rpm, è u so valore utile hè 270 Nm. Questu permette di accelerà à 100 km/h in 11,8 seconde. Mentre a putenza ùn ti caccià micca i vostri pedi, ci hè abbastanza torque per superà facilmente altri veiculi. In quantu à l'ecunumia di guida, cum'è aghju dettu prima, hè decentu. Nantu à l'autostrada famosa, l'urdinatore mostrava 5,5 l / 100 km, ma ùn era micca pruvatu à batte i record - solu drittu. Dopu à l'entrata in una zona urbana tipica, u cunsumu di carburante era di 8,1 l / 100 km. 

Hè pussibule avè liggere riservazioni nantu à a trasmissione automatica. Prima, a participazione di massa. Volvo V40 cù un autumàticu finu à 200 kg più pesante chè a versione manuale. Ancu s'è u prucessu di cambiamentu stessu ùn pigghia assai tempu, u controller hà da pensà un pocu quandu cambia i modi operativi. Hè difficiuli di vultà rapidamente "in trè", postu chì quandu si passa da u reversu à u "D" basicu è vice versa, duvete aspittà per qualchì tempu finu à chì u torque righjunghji i roti. Situazioni simili surgenu mentre guidanu. Avemu dinò un modu sportu marcatu "S". U cambiamentu da "S" à "D" si faci cun un ritardu significativu, chì permette à u mutore di accelerà. U funziunamentu irregulare pò ancu esse osservatu quandu si guida à una velocità constante di 15-20 km / h è pressu u pedale di gas forte. Sentite un jerk, per una frazione di seconda acceleremu bruscamente, è dopu tuttu torna à un calmu normale.

U disignu di u Volvo V40 si presta à questu. U corpu rigidu è u sistema di steering ben equilibratu rimpiazzanu a sensazione sportiva è facenu a vittura assai faciule da sente. A sospensjoni standard hè cunfortu, ma ùn impedisce micca a maneggevolezza compatta. Comu opzione, pudemu ancu sceglie una sospensione sportiva più rigida 1 cm più bassa. I costi supplementari ammontanu à pocu più di 2000 PLN.

À l'onda ?

Volvo V40 Ocean Race hè, sopratuttu, u megliu pacchettu di l'equipaggiu. Mentre hè superiore à a Volvo Ocean Race in parechji manere, ciò chì importa più à u cumpratore hè ciò chì uttene scegliendu l'edizione limitata. In quantu à l'esternu, ci sò roti Portunus 17-inch, culore Ocean Blue è tutti l'accenti in l'internu. Inoltre, u prezzu di u mudellu include una tappezzeria di pelle genuina d'alta qualità in unu di dui culori. 

U livellu di finitura di Volvo Ocean Race si trova trà Momentum è Summum, chì hè più vicinu à e versioni più caru. Per questu pacchettu, avete bisognu di pagà 17 200 PLN supplementari à u prezzu di u mudellu di basa, chì hè almenu 83 700 PLN in a versione cù u mutore T2. U prezzu di un mudellu simili à quellu pruvatu hè di circa 120 zlotys.

Ancu s'è a prima pari grande, cuntene a maiò parte di l'elementi chì pudemu esse tentati di guardà quandu fighjendu una lista di prezzi. Dunque, se pensate à cumprà una Volvo V40, l'Ocean Race Edition pare un affare abbastanza bellu.