Volvo XC60 - Presentazione di u set cumpletu di a vittura

Pudete piglià per esempiu u Volvo XC60. Certi articuli di l'equipaggiu duveranu esse in a classa premium, ma ci sò ancu assai cose "micca evidenti" chì ùn aspettate micca è chì i cuncurrenti ùn ponu micca offre. Pigliemu a versione più economica, in a lista di prezzi per 211.90 euro - B4 FWD Essential, i.e. benzina, mild hybrid, mild hybrid, trazione di l'assale davanti. Per u record, aghjustemu chì u mutore di quattru cilindri di 2.0 litri sviluppa 197 cavalli, è l'elettricu chì u sustene aghjunghje un altru 14 hp.

XC60 ciò chì hà cum'è standard

Prima, hà una trasmissione automatica, Geartronic 8-vitezza. Dunque, ùn ci sò micca prublemi cù a partenza rapida, cun unisce à u muvimentu ùn ci sò micca prublemi, u mutore ùn si ferma di colpu à l'intersezzione - questu pò succede à qualcunu, indipendentemente da l'esperienza. Ùn tutti ùn anu da esse un fan di vitture è di guida per dumandassi quale hè u megliu di sceglie in u mumentu. Un autumàticu hè un autumàticu, si mette nantu à u gasu è ùn importa micca. Hè prubabilmente perchè oghje, in u segmentu di l'auto premium, i trasmissioni automatiche anu sustituitu quasi cumplettamente e trasmissioni manuali. 

Aria condizionata automatica è duie zone. L'XC60, però, presenta un sistema Clean Zone chì elimina finu à u 95 per centu. particulate PM 2.5 da l'aria chì entra in u compartmentu di i passageri. Grazie à questu, pudete respira aria pulita in a cabina XC60, indipendentemente da e cundizioni esterni.

Ogni XC60 vene ancu standard cù sette airbags: dui airbags frontali, dui airbags laterali frontali, dui airbags cortina è un airbag di ghjinochje di u cunduttore. In questu sensu, tuttu hè cumu si deve esse in questa classa di vitture. U listessu pò esse dettu di i fari LED standard. 

Qualcosa per i ghjovani è per sempre ghjovani in core hè u sistema di infotainment di Google cù navigazione è cunnessione Internet. In altre parolle, funzioni integrate di Google, cumprese Google Maps. Ùn avete micca solu a navigazione in tempu reale per suggerisce correzioni di rotte basatu nantu à a situazione di u trafficu attuale, ma ancu avete un assistente di voce chì vi sveglia à "Hey Google" è accede à a tenda Google Play. Oh, è ci hè ancu Apple Car Play se ne avete bisognu. È u gruppu di strumenti hè fattu in forma di un display di 12 inch. 

L'ABS è l'ESP sò avà obligatorii, ma XC60 hà per esempiu. Mitigazione di a corsia in entrata. Vi aiuta à evità u trafficu chì vene in daretu, girandu automaticamente u volante è guidà a vostra Volvo in a strada sicura curretta. Hill Descent Control facilita a discesa di colline à velocità di 8-40 km/h. Puderete apprezzà micca solu fora di strada, forse più spessu in parcheggi multi-piani. Serà utile, cum'è l'assistente in salita, chì aiuta à principià in salita, per via di l'intervenzione temporale in u funziunamentu di u sistema di frenu. 

Di e cose "micca evidenti" ch'e aghju citatu, Concoming Lane Mitigation, vale a pena menzionate ancu: un supportu di bigliettu di parcheghju in l'angulu inferjuri à manca di u parabrisa, riscaldamentu è ventilazione di l'abitazioni cù u calore residuale dopu spegne u mutore ( per un massimu di un quartu d'ora), appoggiatesta ripiegabili elettrici nantu à u sediu posteriore esterno, regulazione di l'altezza di putenza per i dui sedili di fronte, supportu lombare bidirezionale di potenza per i dui sedili davanti, serratura di sicurezza per i zitelli per e porte posteriori, getti di lavacristalli. in i wipers, a prutezzione di stivali di stivali in acciaio inox di dui pezzi, iè, hè questu à u prezzu di basa di a versione basica, senza alcunu pagamentu supplementu.

XC60, cumu si sferiscenu e migliori versioni?

Fighjemu nantu à l'ibridu B4 FWD. Dopu Essential, u sicondu livellu di trim hè Core. U Core presenta l'illuminazione di u pavimentu cù lampade sottu à e maniglie di a porta laterale, moldure d'aluminiu brillanti intornu à i finestri laterali, è un display centrale verticale di 9 pollici chì hè faciule d'utilizà cù i guanti. 

In e versioni Plus, i.e. Plus Bright è Plus Dark, a tappezzeria in pelle hè duminata da a tappezzeria in pelle liscia cù accenti d'aluminiu accattivanti in l'internu di Metal Mesh, cù un mudellu lucidatu cuntrastu. 

Ultimate Bright è Ultimate Dark sò assuciati cù ibridi moderati XC60 B5 AWD è XC60 B6 AWD. U cambiamentu principale hè AWD (All Wheel Drive), quattru roti. U mutore di benzina 2.0 sviluppa più putenza, micca 197 cavalli, solu 250 (in B5) o 300 (in B6) elettricu ferma u listessu, 14 hp. Equipamentu audio da a famosa cumpagnia americana Harman Kardon. L'Harman Kardon Premium Sound System utilizza un amplificatore 600W per alimentà 14 altoparlanti Hi-Fi, cumpresu un subwoofer ventilatu cù tecnulugia Fresh Air. Questu hè chì u subwoofer permette assai aria à traversu u pirtusu in l'arcu di a rota posteriore, chì vi permette di ottene bassi assai bassi è senza distorsioni. In a cabina, u dashboard stitched to match the color attrae l'attenzione. Ci hè un sistema di sonu Bowers & Wilkins ancu megliu da sceglie, ma vene à un costu supplementu. 

XC 60, equipamentu standard massimu

A versione più ricca è à u stessu tempu a più caru hè Polestar Engineered. Hè prisente in a vittura T8 eAWD, in l'ibridu plug-in Recharge cù una capacità tutale di 455 cavalli ! Ancu parechji vitture sportivi ùn anu micca stu putenziale. U Polestar Engineered presenta un manichinu di radiatore omonimu, sospensione Oehlins (a tecnulugia Dual Flow Valve permette à l'ammortizzatori di risponde più veloce), freni Brembo efficaci, roti in lega 21-inch cù pneumatici 255/40 à pocu prufilu. In a cabina, l'attenzione hè attirata à u tettu neru, a leva di cambio di cristallo, fatta da artighjani svedesi di Orrefors. A tappezzeria hè ancu originale, cumminendu nappa di alta qualità, pelle ecologica è tela. 

Volvo, chì tipu di SUV hà cù i motori tradiziunali ?

U Volvo XC60 hè un SUV mid-size, più grande di u XC40 è più chjucu di u XC90.. Per parechji cunduttori, per parechje famiglie chì cercanu una vittura versatile è prestigiosa, pare esse a megliu scelta. Perchè u XC40 puderia esse troppu chjucu, in particulare per i viaghji di piacè, è u XC90 puderia esse troppu grande per a cità (strade strette, parcheggi, etc.). L'XC60 hà abbastanza spaziu di boot per l'usu di ogni ghjornu è i viaghji di longa distanza: 483 litri per l'ibridu mild è 468 litri per l'ibridu plug-in Recharge.