Reunione di Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore è HSV seranu parte di alcuni 80 classici di Holden trasferiti in una nova casa mentre GMSV restaura a flotta storica è a fiducia di l'Australiani in GM.

GMSV dice chì a flotta Holden deve esse guardata per i futuri australiani cù mudelli cum'è Efijy, Commodore è Monaro.

Grande nutizia per l'amatori di Holden.

GMSV (General Motors Specialty Vehicles) hà dettu chì hè vicinu à annunzià una nova casa per i veiculi Holden più vechji chì sò stati mothballed da quandu a marca Holden hè stata interrotta l'annu passatu.

Mentre chì u locu è altri dettagli riguardanti esattamente quandu è induve a flotta di Holden di vitture classiche, uniche è prototipi finiscinu restanu un sicretu chì ùn serà micca liberatu finu à l'annu prossimu, si crede chì saranu posti in qualchì locu. in Victoria.

Dopu tuttu, Fishermans Bend in Port Melbourne era a sede di General Motors-Holden da u 1936 à u 2020, cù i più grandi successi di GMH in mostra in u lobby di a cumpagnia. Inoltre, General Motors hà apertu prima una tenda in Collins Street di Melbourne in u 1926, è GMSV hè avà basatu in Clayton, Victoria.

Preservà i ricordi passati di General Motors-Holden hè parte di u pianu di avanzà in u futuru, secondu Mark Ebolo, Managing Director di GMSV Australia è New Zealand.

"Avemu da assicurà chì mantenemu u nostru patrimoniu è a cullezzione (di u classicu Holden)", disse. CarsGuide à u primu avvenimentu mediaticu ufficiale di GMSV da u lanciu di a marca in nuvembre 2020.

Veiculi iconichi è amati di Holden, cumpresi i cars conceptu Efijy è Hurricane, i cars concept GTR-X è parechji mudelli di produzzione da i primi 48 215-1948/FX à l'ultimu Commodore di fabbricazione australiana (VF II cù 2015 à 2017). Hè previstu di diventà parte di l'esposizione permanente in qualchì tempu in u 2022.

Hè scunnisciutu in questa tappa se u publicu avarà un accessu sanu à tutti questi veiculi storichi di Holden, ma u fattu chì si trovanu in u stessu edifiziu significa chì puderanu certamente esse u museu perfettu per a marca di vittura australiana più venerata in a storia.

A basa di l'eredità di Holden hà implicazioni più larghe per a marca GMSV, postu chì a corporazione americana prova di esce da l'ombra formidabile di GMH è riconnettà cù i cunsumatori australiani.

Dumandatu se GMSV hà bisognu di travaglià di novu per vince a fiducia di i cunsumatori lucali dopu à a rapida decadenza è a chjusura di Holden, u direttore di GMSV Australia è Nova Zelanda, Joanne Stogiannis, crede chì a maiuranza di i cunsumatori sò pronti à abbraccià u futuru, ancu s'è e persone chì restanu arrabbiate cù GM. .

Foto di publicità di Holden Sandman da l'anni 1970. Image: Attached.

"Aghju travagliatu per Holden tutta a mo vita è per mè hè un amore è apprezzazione per a marca chì cuntinueghja finu à oghje", disse.

"Avemu sempre assai clienti chì sustenemu in u mercatu dopu - 1.6 milioni di flotta, cusì ci hè sempre una marca chì avemu bisognu di sustene - è da induve sò sedutu è gestisce sta nova marca GM, simu". l'accolta chì avemu ricevutu da i clienti.

"Iè, ci saranu persone chì sò sempre arrabbiati è ostili. Ùn aghju micca dubbitu. Ma in fondu e persone chì volenu una Corvette o un camionu sò assai, assai felici di ciò chì facemu ".

Ancu dopu à un primu annu successu in Australia, grazia à più di 2000 XNUMX registrazioni di pickup Silverado full-size dapoi u principiu di l'annu, a Sra Stogiannis hà accunsentutu chì a recente corsa di Bathurst hè stata una certa prova di tornasole per GMSV, postu chì resta un locu sacru. per i fan divertenti Holden.

"Ancu quandu eramu in Bathurst, solu vedendu a reazione [à a linea di camion Chevrolet Corvette è Silverado], a ghjente si hè mossa ... un pocu", disse, "ma ci sarà sempre una certa difficultà.

"Avemu assai rispettu per Holden, è ancu per altre unità di cummerciale chì avemu sempre da gestisce per mantene sta marca viva. Allora rispettemu questu ... ma ci concentremu ancu nantu à GMSV ".

Cusì, hè chjaru chì a risturazione di a flotta legata di Holden hè un bonu principiu per cunnette u passatu cù u futuru.

Stay tuned for more information as it becomes available.