Possibile danni à l'immobilizzatore

Se ci sò signali di malfunction di l'immobilizer, hè cunsigliatu di diagnosticà micca solu u dispusitivu stessu, a chjave, ma ancu u generatore è a bateria di a vittura. Se a tensione di rete hè troppu bassu, avete bisognu di risolve stu prublema prima.

Tipi di malfunzionamenti

Malfunctions in u funziunamentu di l'unità immobilizzatore di vittura pò esse divisu in dui classi: software è hardware. In u primu casu, i prublemi ponu esse in a distruzzione di u software prescrittu in u modulu di cuntrollu di u sistema di u mutore. L'immobilizzatore standard pò fallu per via di a desincronizazione trà l'unità è a chjave.

Errori è fallimenti di natura hardware, in regula, includenu u fallimentu di un microcircuit o una chjave di cuntrollu di u sistema. Se u circuitu hè intactu, a causa pò esse una pausa in i busi di cumunicazione rispunsevuli di u scambiu d'infurmazioni trà l'elementi di u jammer. Indipendentemente da a classe di guasti, u diagnosticu detallatu è a riparazione di u dispusitivu o chjave serà necessariu.

Risoluzione di prublemi di Immobilizer

Prima di riparà i danni di u blocker, duvete fà i seguenti passi:

1. Carica di batterie. Se a bateria hè bassa, l'immobilizzatore pò micca travaglià bè. Se a bateria hè bassa, deve esse sguassata è carica cù un caricatore.
2. Aduprà a chjave originale. U cuntrollu primariu deve esse cunsigliatu da u fabricatore.
3. Eliminate a chjave di ignizione da u switch è pruvate à truvà u prublema.
4. Eliminate tutti i dispositi è i dispositi elettronici da a casella di cuntrollu. U blocker hè un dispositivu elettronicu, cusì a presenza di i stessi dispositi vicinu pò interferiscenu. Sè, dopu à sguassà i dispusitivi, u funziunamentu immo hè stabilizatu, allura u dispusitivu pò esse riparatu.

Chì sò i segni di danni?

"Sintomi" per quale pudete stabilisce chì l'immobilizzatore hè rottu:

• mancanza di rotazione di u starter quandu pruvate di inizià u mutore;
• u starter gira u crankshaft, ma a unità di putenza ùn principia micca;
• nant'à u dashboard in a vittura, l 'indicatore di malfunction immo s'illumina, u lume Check Engine pò cumparisce nant'à u pannellu di cuntrollu;
• quandu pruvate à chjude o apre a serratura di a porta di a vittura cù u fob chjave, u sistema ùn risponde micca à l'azzioni di u pruprietariu di a vittura.

U canali "100 Video Inc" hà parlatu di unu di i malfunctions di u jammer di u mutore di combustione interna.

I causi principali di u malfunction

Cause di malfunzionamentu immo:

1. A bateria hè stata scollegata da a presa elettrica di a macchina cù l'ignizione. Se u modulu di cuntrollu hà una cunnessione fissa cù a chjave di cuntrollu, allora, in regula, i malfunctions ùn sò micca per questu causa.
2. A bateria hè stata scaricata quandu pruvate di accende a unità di putenza. S'ellu ci hè un prublema cù u mutore, quandu u starter hè cranked, a bateria si sparghje rapidamente. Stu prublema si prisenta di solitu durante a stagione invernu.
3. U prublema hè qualchì volta assuciatu cù a sustituzione di un mutore di vittura o unità di cuntrollu di microprocessore immo. Quandu compra un novu mutore per un veiculu, un kit di cuntrollu di powertrain deve esse acquistatu. Si riferisce à l'unità di testa, l'immobilizatore è u fob chjave. Altrimenti, vi tuccherà à ligà u cuntrollu à u modulu microprocessore.
4. Malfunctions assuciati cù u funziunamentu di l'apparecchi è l'apparecchi elettrici. Per esempiu, u fusible chì prutegge u circuitu immobilizzatore puderia fallu.
5. fallimentu di u software. L'infurmazione di codificazione di l'immobilizzatore hè almacenata in u circuitu EEPROM. Stu elementu di bordu appartene à a classa ROM. Se s'utilice per un bellu pezzu o prublemi di software, u firmware falla è u circuitu deve esse riprogrammatu.
6. Tag chjave fiascatu. Dentru u dispusitivu ci hè un chip chì hè creatu per identificà u pruprietariu di a vittura cù l'unità di cuntrollu immobilizer. Se l'etichetta hè strappata, ùn serà micca pussibule di fà u diagnosticu nantu à u vostru propiu, chì esige un equipamentu speciale.
7. U malu cuntattu di u dispusitivu riceve cù l'antenna. L'apparizione di tali malfunzionamenti hè generalmente assuciata à l'excitazione. Hè pussibule chì u modulu di l'antenna è i pads di cuntattu di u receptore eranu di qualità povera, chì hà causatu l'elementi di cuntattu per oxidà. Calchì volta u prublema hè chì u connector hè bruttu. Hè pussibule chì u cuntattu ùn sparisce micca immediatamente, ma dopu un certu tempu.
8. A bateria in a chjave hè morta. A chjave pò esse furnita cù un sistema di alimentazione autònuma, in quale casu u so rendimentu ùn dipende micca da a carica di a bateria.
9. Circuitu di pompa dannatu o rottu. A cunnessione elettrica à questu elementu pò esse rotta.
10. Malfunzionamentu di i circuiti di alimentazione di u modulu di cuntrollu di bloccu di u mutore.
11. Interruzzione di cumunicazione trà u modulu immo è l'unità cintrali di l'unità di putenza.

Disattivazione o bypassing di l'immobilizzatore

U prucessu di disattivà u blocker dipende da a marca è u mudellu di a vittura, ma i seguenti metudi sò principalmente usati:

1. Disattivà a password immo. Se ci hè un codice speciale, i valori sò inseriti in u dashboard di a vittura, per via di quale u dispusitivu faci a ricunniscenza è si spegne.
2. Spegne u putere cù a chjave di riserva. L'antenna immo hè cunnessa à u chip di chjave di sustituzione. Prima di quessa, u microcircuit stessu deve esse eliminatu cù cura da a chjave è impannillatu cù cinta elettrica intornu à l'antenna.
3. Disattivazione di u dispusitivu cù un urdinatore è un software speciale.

Pudete fà è installà un dispositivu chì impedisce u funziunamentu di u blocker per chì l'ultime ùn interferiscenu micca cù l'operazione di a vittura.

Elementi chì saranu necessarii per fabricà u modulu di bypass:

• u chip hè stallatu in una chjave rimpiazzabile;
• un pezzu di filu;
• cinta adhesiva è cinta elettrica;
• relé.

L'ordine di fabricazione di u tracker hè u seguente:

1. Un pezzu di 15 cm hè tagliatu da una massa di cinta elettrica.
2. Allora a cinta hè ferita in una cinta.
3. À a tappa dopu, un pezzu di filu o filu deve esse ferita nantu à a bobina resultanti. Si deve esce circa dece volte.
4. Allora a cinta elettrica hè ligeramente tagliata cù un cuteddu è ferita in cima.
5. A cinta elettrica hè eliminata è u so eccessu hè tagliatu.
6. U filu hè saldatu à un pezzu di filu. U locu di saldatura deve esse isolatu.

Riparazione di immobilizzatore da fà da voi stessu

Pudete riparà u dispusitivu sè stessu. Se u pruprietariu di a vittura ùn hà micca sperienza cù i sistemi di sicurezza o l'elettronica, hè cunsigliatu di confià sta prucedura à i prufessiunali.

Cù frequenti fallimenti immobilizzatori, ùn hà micca sensu di riparà un blocker difettu; saria più còmuda di rimpiazzà.

Poveru cunnessione trà antenna è ricevitore

Per risolve u prublema, seguitate sti passi:

1. Locate l'unità di cuntrollu di immobilizzatore in a vittura. S'ellu hè oculatu daretu à u trim internu, hà da esse eliminatu.
2. Disconnect u connector principale cù cuntatti da u modulu.
3. Aduprate una spazzola di ferru o un strumentu spiciale cù un bastone di cuttuni per pulizziari l'elementi di cuntattu nantu à u bloccu. Sì i cuntatti sò piegati, devenu esse attentamente allinati cù pinze.
4. Cunnette u cunnessu à u modulu di u microprocessore è verificate u funziunamentu currettu.

U poviru cuntattu di l'adattatore di l'antenna cù u receptore immo hè di solitu assuciatu cù un usu rapidu di l'elementi di cuntattu in u connector. U prublema pò esse in a so ossidazione è si manifesta gradualmente: in prima, questu hè un casu unicu di bluccà u mutore di combustione interna, è poi si trova in sequenza.

L'utilizatore Mikhail2115 hà parlatu di trasfurmà l'adattatore di l'antenna di u mutore di jammer per un megliu cuntattu cù u ricevitore.

Cuntattu cattivu di unu di i tappi di u circuitu elettricu

Cù sta malfunzione, hè necessariu di disconnect tutti i cunduttori adattati per l'unità immobilizzatrice. Dopu quì, i so diagnostichi di integrità sò realizati. Hè necessariu di chjappà tutti i fili di l'unità di cuntrollu è e linee di putere cù un multimetru. Se unu di i fili hè stata fora, deve esse saldata à u bloccu.

Malfunzionamentu in u funziunamentu di u controller cù bassa tensione in a reta di bordu

Se a bateria ùn hè micca scaricata assai, pudete pruvà à disconnecting it from the power source for 20-30 minutes, durante quale tempu a bateria pò recargue un pocu. S'ellu ùn hè micca, hà da esse ricaricatu.

L'usu Evgeny Shevnin hà parlatu di l'autodiagnosi di u generatore cù un tester.

L'immobilizzatore ùn pò micca detectà a chjave per via di a radiazione magnetica

Inizialmente, avete bisognu di sbloccare l'immobilizzatore, per questu avete bisognu di spegne u putere.

Per compie u compitu vi tuccherà:

• laptop o urdinatore;
• Charger PAK;
• un rotulu di cinta elettrica;
• chjave in 10.

L'azzioni di riparazione sò realizate cum'è seguente:

1. U modulu di u microprocessore hè sguassatu, per questu hè necessariu svià o disconnect i fasteners da u casu.
2. U cunnessu filatu hè disconnected da u dispusitivu.
3. A unità di cuntrollu hè analizata. Di solitu questu hè bisognu di svià i bulloni chì fissanu i pezzi immo.
4. U bloccu immobilizzatore hè cunnessu à un urdinatore cù un caricatore PAK, dopu chì tutte l'infurmazioni deve esse sguassate da a memoria di u modulu.
5. A linea di diagnostica hè restaurata. I jumpers sò allora installati per stabilisce a cumunicazione trà u modulu di u microprocessore è l'output di prova. In certi mudelli di jammer, a memoria flash deve esse soprascritta per fà l'azzione.
6. Per priservà tutte e funzioni di l'immobilizzatore, i cables entranti sò tagliati è cunnessi l'un à l'altru. U puntu di cunnessione hè impannillatu cù cinta insulating o saldatu, u tubu termoretractable hè permessu.
7. U corpu di u modulu di cuntrollu hè assemblatu, cunnessu à a reta di bordu è u so funziunamentu hè verificatu.

Onde elettromagnetiche appariscenu intornu à:

• substazioni di trasfurmazioni;
• saldatori;
• microonde;
• imprese industriali, etc.

Un tali prublema pò purtà à fallimentu di chip, ma di solitu si manifesta in forma di malfunctions chì bluccanu u funziunamentu di u mutore di vittura.

I prublemi chjave

In casu di un fallimentu meccanicu di l'elementu di cuntrollu è u fallimentu di u tag stessu, l'aiutu di i specialisti di u centru di serviziu serà necessariu. Pudete pruvà à riparà u chip se u dannu hè minore. In casu di distruzzione cumpleta, duvete cuntattà u rivenditore ufficiale per dumandà una chjave duplicata.

Spessu u prublema di una chjave immobilizzatrice chì ùn funziona micca hè ligata à a scaricazione di l'alimentazione installata in l'internu.

In questu casu, i sintomi di u prublema seranu idèntica, cum'è in u casu di poviru cuntattu cù u modulu di l'antenna. A trasmissione di impulsi serà sbagliata. Per risolve u prublema, avete bisognu di rimpiazzà a bateria.

 

Raccomandazioni per u funziunamentu currettu di l'immobilizer

Per ùn truvà difetti cù l'immobilizzatore, avete bisognu di cunsiderà i cunsiglii per l'usu:

1. U pruprietariu di a vittura deve sempre avè una chjave duplicata. Se l'elementu di cuntrollu ùn funziona micca, hè più faciule per pruvà u sistema cù una chjave di riserva. Altrimenti, hè cunsigliatu di fà cusì.
2. A più grande gamma di a chjave hè furnita per via di a so situazione longu u pianu di u transceiver.
3. U pruprietariu di a vittura deve cunnosce u mudellu esattu di u jammer installatu in a vittura. Hè ricumandemu ancu di capisce u principiu di u so funziunamentu per risolve i prublemi à u primu signu di fallimentu.
4. Se un immobilizzatore non-digitale hè stallatu in a vittura, u segnu principalu quandu l'unità di microprocessore hè rilevata serà u lume di u diodu. Se u jammer si rompe, questu vi permetterà di localizà rapidamente u modulu è riparà.

Video "Riparazione di l'immobilizzatore da voi stessu"

L'utilizatore Aleksey Z, utilizendu l'esempiu di una vittura Audi, hà parlatu di a risturazione di un jammer auto fallutu.