BYD

Cuntenutu FundatoreEmblemaStoria di a marca di l'automobile in mudelli Oghje, e linee di vitture sò piene di diverse marche è mudelli. Ogni ghjornu, più è più veiculi à quattru roti sò pruduciuti cù funzioni novi di diverse marche. Oghje avemu cunnisciutu unu di i capi di l'industria automobilistica cinese - a marca BYD. Sta cumpagnia produce una larga gamma di dimensioni da veiculi subcompact è elettrici à sedan d'affari premium. I vitture BYD anu un gradu di sicurità abbastanza altu, chì hè cunfirmatu da diverse teste di crash. Fundatore L'urìgine di a marca risale à u 2003. Hè in quellu tempu chì a cumpagnia falluta Tsinchuan Auto LTD hè stata compru da una piccula cumpagnia chì pruduce batterie per i telefunini. A gamma BYD hà dunque include l'unicu mudellu di vittura - Flyer, chì hè statu pruduttu in u 2001. Malgradu questu, a cumpagnia, chì hà avutu una ricca storia in l'industria di l'automobile è una nova dirigenza è direzzione in u sviluppu, cuntinuò a so strada. Emblema L'emblema stessu hè statu cuncepitu in u 2005, quandu a cumpagnia era ancu pruducia batterie. U so fundatore era Wang Chuanfu. L'emblema uriginale includenu parechji elementi di a cumpagnia BMW - i culori currispondenu. A diferenza era un ovale invece di un circhiu, è ancu u fattu chì i culori bianchi è blu ùn sò micca spartuti in quattru parti, ma in dui. Oghje, a marca hà un emblema diversu: trè lettere maiuscule di u slogan - BYD - sò chjusi in un ovale rossu. A storia di a marca di vittura in mudelli Allora, dopu avè apparsu in u mercatu in u 2003 cù una vittura, a cumpagnia cuntinua u so sviluppu. Digià in u 2004, un mudellu restyled hè statu liberatu, cù un novu mutore, prima usatu in vitture marca Suzuki. Dapoi u 2004, BYD Auto hà apertu un grande centru di ricerca è sviluppu per l'implementazione di miglioramenti, funzioni novi è teste di resistenza di i veiculi. A cumpagnia hà sviluppatu abbastanza rapidamente, per via di quale a marca hà avutu numerosi investitori, chì i so soldi sò stati investiti in novi sviluppi. Dapoi u 2005, i vitture BYD sò apparsu nantu à i mercati di i paesi post-sovietici, à dì in Russia è Ucraina. Quist'annu hè marcatu da l'intruduzione di u Flyer rilanciatu. Inoltre, in u 2005, un novu sviluppu propiu di BYD hè statu liberatu, chì era u F3 Sedan. A vittura era dotata di un mutore 1,5-litre chì sviluppau 99 cavalli. A vittura hè stata classificata cum'è classa cummerciale. In solu un annu, a cumpagnia hà sappiutu vende circa 55000 XNUMX vitture novi. L'assemblea d'alta qualità è un prezzu bassu hà fattu u so travagliu: a vendita aumentava da quasi cinque centu per centu. L'industria di l'auto hà vistu a prossima novità in u 2005. BYD hà liberatu un novu mudellu di vittura BYD f3-R Hatchback. A vittura era un successu cù e persone chì preferanu una vita attiva. L'equipaggiu currispondenu cumplettamente à questu: a vittura di cinque porte avia un grande internu è un troncu spaziosu còmode. In 2007, a gamma di BYD hè stata ampliata cù i veiculi F6 è F8. U F6 hè diventatu un tipu di restyling di a vittura F3, solu cù un mutore più putente è più grande, è ancu un corpu allungatu è un internu più spaziosu. In a so cunfigurazione, u mutore BIVT hè diventatu uguale in putenza à 140 horsepower è hà ricivutu un voluminu di 2 litri, è u timing di a valvula apparsu. in più, una vittura cù un tali mutore puderia sviluppà una alta velocità - circa 200 km / h. BYD F8 hè un sviluppu innovativu di a cumpagnia, chì hè un convertible cù un mutore di 2 litri cù una capacità di 140 horsepower. U disignu di sta vittura hè diventatu più ergonomicu cumparatu cù altre vitture di a marca. Avia doppiu fari, u logu era postu nantu à una griglia di radiatore sofisticata, i finestri retrovisori sò stati allargati, l'internu era in un schema di culore beige, chjaru. a nova vittura hè stata liberata in u 2008. Sò diventati u BYD F0/F1 hatchback. Hè prisentatu in a cunfigurazione seguente: un mutore di trè cilindri di 1 litru cù una capacità di 68 cavalli. A vitezza chì sta vittura hà sviluppatu era 151 chilometri per ora. In e cundizioni di a cità, hè diventata una suluzione ideale. À u listessu tempu, a cumpagnia hà liberatu una altra novità di l'industria di l'automobile - BYD F3DM. Durante l'annu di implementazione in Cina, BYD hà vindutu circa 450 mila unità. A cumpagnia cunquistò novi paesi: Sudamerica, paesi africani è u Mediu Oriente. Questa vittura puderia travaglià in modu elettricu è hibridu. Cù l'usu di l'electricità, a vittura puderia copre 97 chilometri, mentre chì in un hibridu - circa 480 chilometri. U vantaghju di a vittura era chì in 10 minuti di carica, a so bateria hè stata carica finu à a mità. BYD hè impegnatu à custruisce vitture elettriche, o vitture elettriche, cum'è a so primura priorità. Inseme à a creazione di vitture elettriche di passageri, a marca hà u scopu di introduci l'autobus elettrici. Dapoi u 2012, in cullaburazione cù Bulmineral, BYD hà furmatu una impresa chì produce autobus elettrichi, è dighjà in u 2013 u fabricatore di vitture hà ricevutu una licenza per vende vitture elettriche per l'Unione Europea. In a Federazione Russa, u capu di l'industria automobilistica cinese BYD hè cunnisciutu da u 2005. U primu mudellu chì u cumpratore russu hà vistu era u Flyer apposta. Ma l'apparizione di a cumpagnia à grande scala in questu stadiu ùn hè micca accadutu. U sviluppu di u mercatu russu cuntinuò più successu in u 2007 cù l'apparizione in Russia di mudelli cum'è Flyer A-class, F3, F3-R. Duranti a prima mità di l'annu, dopu à l'apparizione di sti vitture, 1800 vitture sò stati vinduti. À questu tempu, a produzzione di BYD F3 hè stata urganizata in a pianta di l'automobile TagAZ. In un annu, 20000 XNUMX unità sò state prodotte. L'altri vitture vincenu u so postu in u mercatu Russu dopu. Dunque, oghje a berlina di a famiglia F5 hè venduta quì. F7 business class berlina è S6 crossover. Oghje, BYD Auto Corporation hè una grande cumpagnia chì hà maestru di u spaziu glubale. Circa 40 mila impiegati sò implicati in u so travagliu. è a pruduzzione hè basatu in Pechino, Shanghai, Sinai è Shenzhen. A gamma di a marca include vitture di diverse classi: vitture chjuche, berline, mudelli ibridi, vitture elettriche è autobus. Ogni annu, BYD riceve circa 500 patenti per u sviluppu scientificu è a ricerca sperimentale.