Pneumatici all-season - risparmiu evidenti, più risicu

Oghje, pochi cunduttori abbanduneghjanu i pneumatici d'estate è d'invernu in favore di i pneumatici per tutte e stagioni. Sicondu l'esperti, questu hè una bona tendenza, postu chì stu tipu di pneumatici ùn furnisce micca una sicurezza adatta nè in l'invernu nè in l'estiu.

Se à l'iniziu di l'anni 90, a maiò parte di i cunduttori polacchi anu compru pneumatici per tutte e staghjoni, oghje i venditori sò lentamente ritirati da l'offerta. U mutivu hè simplice - hè diventatu sempre più difficiuli di truvà un cumpratore per i pneumatici per tutte e staggione in i concessionarii d'auto è i pneumatici.

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Ùn pulisce micca a neve

Tadeusz Jazwa, pruprietariu di una pianta di vulcanizazione in Rzeszow, indica chì solu un pocu per centu di i so clienti cumprà pneumatici all-season. Ellu stessu ùn ricumande micca una tale compra, perchè, sicondu ellu, tali pneumatici ùn sò nè sicuru nè prezzu.

"Quandu aghju avutu prublemi cù u frenu in seccu uni pochi anni fà è quasi pruvucatu una colisazione, aghju finalmente dettu addiu", dice u vulcanizer.

I pneumatici per tutte e stagioni combinanu e caratteristiche di i pneumatici d'estiu è di l'invernu. A maiò parte di i pruduttori utilizanu una tread d'estate è un compostu di gomma all-purpose cù livelli ligeramente più altu di silicone è silicone, chì sò usati in a produzzione di pneumatici d'invernu. Sfortunatamente, l'effetti sò luntanu da ciò chì avemu aspittatu.

"In l'estiu, u cunduttore hè sottumessu à un frenu più longu, è in l'invernu, a battistrada finamente tagliata ùn soffia a neve da u pneumaticu", spiega Ulcer.

Ùn hè micca più prezzu

I cunduttori chì decidenu di cumprà pneumatici all-season cercanu l'uppurtunità di risparmià soldi. Piotr Wozs da a tenda di vittura SZiK in Rzeszow dice chì questu hè un sbagliu. Iè, dopu avè stallatu multi-cuponi, ùn avete micca bisognu di cumprà un secondu set di pneumatici. Ma sò guidati tuttu u tempu, è i pneumatici d'estiu è di l'invernu sò usati solu uni pochi di mesi à l'annu. Dunque, l'abbonamenti riutilizzabili si sguassate assai più veloce.

"Se calculemu i costi, seranu listessi, è u prublema di sicurità parla in favore di i pneumatici di stagione", riassume Petr Vons.

Tomasz Kuchar, primu pilotu polaccu, pruprietariu di l'Academia di Conduzzione Sicura:

- Hè evidenti per mè. Ogni cunduttore deve avè dui setti di pneumatici - l'invernu è l'estiu. I pneumatici fatti per una stagione particulare sò fatti da un compostu chì furnisce una bona trazione in certi cundizioni. I pneumatici per tutte e staghjoni ùn guarantisci mai à u cunduttore u listessu livellu di sicurità cum'è i pneumatici staghjoni. Aghju avvistu ancu di guidà in l'invernu cù pneumatici d'estate. Ricurdativi chì a so gomma diventa rapidamente duru di legnu à basse temperature. Questu aumenta a distanza di arrestu. Numerosi testi mostranu chì à 50 km / h a diferenza in favore di i pneumatici d'invernu hè di circa 25 metri. Quantu hè impurtante questu, ancu in una cità affollata, pensu chì nimu hà bisognu di spiegà.

Esempi di prezzu per pneumatici populari in taglia 205/55/16

Inguernu / Estate / Tuttu l'annu

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli : 410-650 PLN / 320-490 PLN / 320 PLN

Bon annu: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Guvernorat Bartosz

Foto da u guvernatore di Bartosz