Scuntrà u novu Lexus RZ, u primu veiculu elettricu di a marca.
U RZ presenta u sistema multimediale Lexus Interface cuncepitu in l'America di u Nordu, recentemente introduttu nantu à u NX è LX. U sistema serà accessibile via cumandamenti di voce è una schermu tattile 14-inch.
Lexus hà digià revelatu tutti i dettagli nantu à u novu 450 RZ 2023e, chì hè u primu veìculu elettricu di a batteria di a marca di lussu (BEV). A marca cuntinueghja à dimustrà chì hè un pioneru in l'elettrificazione in u mercatu di lussu.
Cum'è parte di u cuncettu Lexus Electrified, a marca cerca di espansione a so cartera di veiculi elettrici ibridi (HEV), veiculi elettrici di batterie (BEV) è veiculi elettrici plug-in. I prudutti di veiculi elettrichi ibridi (PHEV) superanu i bisogni è l'aspettattivi di una gamma più diversa di cumpratori di lussu.
"Credemu chì Lexus, un fabricatore di vitture di lussu stabilitu, deve cuntinuà à custruisce veiculi maravigghiusi rispettendu a natura è l'ambiente per creà una sucità neutrale in carbonu", hà dettu u Chief Engineer Takashi Watanabe in un comunicatu di stampa. Lexus International. "U RZ hè statu cuncepitu cù u scopu di creà un Lexus BEV unicu chì hè sicuru per guidà, piacevule à u toccu è eccitante per guidà. DIRECT4, a tecnulugia core di Lexus Electrified, hè un sistema di trazione integrale chì furnisce una risposta rapida è lineare basatu annantu à l'input di u driver. Continueremu à scuntrà a sfida di furnisce novi esperienze è una sperienza di guida Lexus BEV unica à i clienti ".
U novu RZ marca a transizione di Lexus à una marca focalizzata in BEV è combina u disignu unicu di un veiculu Lexus cù l'esperienza di guida resa pussibule da a tecnulugia elettrificata di punta.
U novu Lexus RZ 450e 2023 usa una piattaforma BEV dedicata (e-TNGA) è una carrozzeria assai rigida è ligera chì migliurà a prestazione di u core di u veiculu ottenendu una distribuzione ottimale di u pesu attraversu a bateria ideale è u mutore.
À l'esternu, u RZ presenta a griglia di l'assi Lexus ricunnisciuta, rimpiazzata da u carcassa di l'assi BEV. U novu disignu di paraurti frontale si focalizeghja nantu à l'efficienza aerodinamica, proporzioni ottimizzate è stili piuttostu chè à risponde à i bisogni di rinfrescante è di scarico di un mutore di combustione interna.
Malgradu a so simplicità, u spaziu internu hè lussuosu cù elementi artighjanali è tecnulugia di punta. Inoltre, a cabina presenta un tettu panoramicu standard chì allarga visualmente u spaziu, mentre chì u cunfortu di u passageru hè rinfurzatu da un sistema di riscaldamentu altamente efficiente cù u primu riscaldatore radiante di Lexus.
U novu RZ mantene a lingua di cuncepimentu di a prossima generazione di Lexus, chì mira à una identità unica è proporzioni chì nascenu da una sperienza di guida dinamica.In più, l'eliminazione di u mutore di combustione interna hà cambiatu i bisogni funziunali di u front-end è sfidau. Lexus per creà una nova identità visuale aduttendu un novu disignu.
U RZ include alcune di e funzioni extra chì sò offerti cù u sistema di surviglianza di u driver dispunibule.
- Sistema d'Avvisu di Collisione [PCS]: Stu sistema verifica a cundizione di u cunduttore è se u cunduttore hè truvatu distrattu o sonnevule basatu annantu à a frequenza chì u cunduttore si allunta da a strada, u sistema avvisarà di un tempu prima. .
- Controlu di crociera radar dinamicu [DRCC]: Quandu hè attivatu, u sistema di surviglianza di u cunduttore verifica se u cunduttore hè alerta è stima a distanza da u veiculu davanti, aghjustendu in cunseguenza è frenendu automaticamente se a distanza hè troppu vicina.
- Lane Departure Warning [LDA]: Quandu u sistema di surviglianza di u cunduttore hè attivatu, u sistema rileva u livellu di alerta di u cunduttore è se determina chì u cunduttore ùn hè micca attentu, u sistema attiverà un avvisu o un servosteru in casu d'accidentu. mumentu prima. ordinariu.
- Sistema di arrestu d'emergenza [EDSS]: quandu attivatu Sistema di tracciamentu di corsia (LTA), se u sistema di surviglianza di u cunduttore determina chì u cunduttore hè incapace di cuntinuà à guidà, u sistema rallenta u veiculu è si ferma in a strada attuale per aiutà à evità o mitigà l'impattu di a collisione.
Amenità supplementari per u cunduttore è u passageru includenu riscaldatori per rinfriscà comodamente i ghjinochje di u passageru mentre operanu l'aria condizionata, chì furnisce una temperatura calda cù un cunsumu di bateria ridutta.
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