U mandatu di sicurezza Uber entra in vigore

Da u 1 d'ottobre di u 2019, i novi cunduttori Uber seranu richiesti di guidà i veiculi chì anu ricivutu cinque stelle cumplete in teste ANCAP.

I requisiti di cinque stelle di u Programma di Valutazione di l'Automobile New Uber d'Australia (ANCAP) sò efficaci oghje, è tutti i novi cunduttori necessitanu una vittura cù a più alta valutazione di prova di crash, mentre chì i cunduttori esistenti duverà dui anni per aghjurnà à u novu standard. .

Per i veiculi chì ùn sò micca stati pruvati da l'ANCAP, Uber hà publicatu una lista di eccezzioni per circa 45 mudelli, soprattuttu veiculi di lussu è premium, cumprese Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE è Porsche Panamera.

Uber hà dettu in una dichjarazione chì a decisione d'introduzione di vitture di cinque stelle hè perchè "pruducenu per a sicurità".

"ANCAP hà longu stabilitu u standard australianu per a sicurità di i veiculi è simu fieri di aiutà à cuntinuà à mandà un missaghju putente nantu à l'impurtanza di a tecnulugia di sicurità di i veiculi in tutta l'Australia", dice u post.

L'età massima di u veiculu di Uber continuerà à applicà, vale à dì 10 anni o menu per l'operatori UberX, Uber XL è Assist, è menu di sei anni per Uber Premium, mentre chì u prugramma di serviziu di u veiculu (dictatu da u fabricatore) deve esse sempre supportatu.

Intantu, u capu di l'ANCAP James Goodwin hà elogiatu Uber per avè fattu a sicurità di i cunduttori è di i passageri una priorità.

"Questa hè una decisione pulitica seria è rispunsevule destinata à migliurà a sicurità di tutti quelli chì usanu e nostre strade", disse. "U ridesharing hè una cunvenzione muderna. Per certi hè u so modu primariu di trasportu, ma per altri hè u so postu di travagliu, per quessa hè impurtante di mantene tutti sicuru.

"A sicurezza di cinque stelle hè avà u standard previstu trà i cumpratori di vitture è duvemu aspittà u listessu standard altu ogni volta chì usemu una vittura cum'è serviziu di mobilità.

"Questu deve diventà un benchmark per altre cumpagnie in l'industria di ridesharing, carsharing è taxi."

Cumpetizione di cumpagnie di rideshare cum'è DiDi è Ola ùn anu micca bisognu di una vittura ANCAP piena di cinque stelle, ma specificanu i so criteri di eligibilità.

I test di crash ANCAP includenu a valutazione di a sicurezza passiva cum'è e zone di crumple è a prutezzione di l'occupanti, è ancu a sicurità attiva, cumpresa a frenata d'emergenza autonoma (AEB).

L'ANCAP richiede ancu chì i veiculi sò dotati di AEB per ottene una valutazione completa di cinque stelle, mentre chì altre tecnulugii di sicurezza attiva cum'è l'assistenza di mantenimentu di a corsia è a ricunniscenza di i segni di trafficu seranu esaminate in esami futuri.

A valutazione piglia ancu in contu u livellu di l'equipaggiu di u veiculu, cumprese funzioni cum'è una camera retrovisore, punti di ancoraggio ISOFIX per i zitelli è prutezzione di i pedoni in una collisione.

U situ web di l'ANCAP elenca attualmente 210 veiculi muderni di teste di crash di cinque stelle, alcuni di i più assequibili sò Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 è Honda Jazz.

Mentre chì i veiculi novi sò sempre più equipati di sistemi di sicurezza attivi, più equipaghji venenu spessu cù prezzi più alti, cum'è vistu in a nova Mazda3, Toyota Corolla è e vitture compacte Ford Focus di nova generazione.

E vitture di nicchia cum'è Ford Mustang, Suzuki Jimny è Jeep Wrangler, chì anu ricivutu rispettivamente trè, trè è una stella, anu ancu difficultà per risponde à i stretti standard di sicurezza di l'ANCAP.