Test drive VW Touareg 3.0 TDI: quale hè u capu

Pruvendu u novu flagship in a linea di prudutti Volkswagen

A nova versione di u Touareg hè una grande vittura per parechje ragioni. U primu è, forsi, u principale trà elli hè chì in u futuru u SUV full-size diventerà u cima per a cartera di a marca di Wolfsburg, vale à dì, sintetizà tuttu u megliu chì a cumpagnia hè capace di. U megliu in quantu à e tecnulugia pruposte è in quantu à a qualità, cunfortu, funziunalità, dinamica. In una parolla, u megliu di u megliu. È questu, di sicuru, dà nasce à l'attese dighjà elevate da u Touareg.

Visione fiducia

Una lunghezza di u corpu allungatu di quasi ottu centimetri, mantenendu una distanza di 2893 mm, dà a nova edizione proporzioni più dinamiche. A forma musculosa di a vittura hè assuciata à una generosa parte frontale cromata chì si distingue definitivamente da a folla è distingue u Touareg da i so numerosi cuncurrenti in u segmentu SUV di punta. Ciò chì si pò dì nantu à u disignu di l'esterno è di l'internu, in fattu, incarna l'evoluzione generale di u caratteru di a vittura - se u mudellu precedente s'appoghjava nantu à a ristrizzione tipica di a marca, cumminata cù a perfezione proverbiale di i dettagli, u novu Touareg vole. per impressiunà a prisenza è enfatizà l'imaghjini di u so pruprietariu.

Hè in questa direzzione chì i cambiamenti cardinali anu fattu in l'internu di u novu Touareg. A maiò parte di u dashboard hè digià occupatu da schermi, è una visualizazione di 12 inch di cuntrolli di u volante hè integrata in una superficia cumuna cù un terminal multimediale 15-inch situatu in a cunsola centrale. I buttoni classici è i strumenti nantu à u dashboard sò mantinuti à u minimu, è e funzioni sò cuntrullati via un grande touchscreen in u centru. Per a prima volta, u mudellu hè ancu dispunibule cù un head-up display chì cuncentra l'infurmazioni più impurtanti in una maghjina di schernu di culore d'alta risoluzione in u campu di visione immediata di u cunduttore. Tramindui a visualizazione è u display head-up sò sottumessi à paràmetri individuali è almacenamiento, è a cunfigurazione selezziunata hè attivata automaticamente quandu a chjave d'ignizione individuale hè cunnessa. Ci hè una cunnessione constante à a reta glubale, è ancu tuttu l'arsenale mudernu per cunnette à un dispositivu mobile persunale - da Mirror Link è un pad di carica induttiva à Android Auto. In questu sfondate, ùn hè micca necessariu di listinu tutte l'abbundanza di sistemi ausiliarii elettronichi, trà i quali ci sò ancu tali accenti avant-garde cum'è Nightvision cù sensori infrared per i periculi stradali è i fari LED matrici.

Opportunità impressiunanti in e fora di a strada

U Touareg III hè dispunibule cum'è standard cù molle d'acciaio è un sistema d'aria multi-stage opzionale chì, secondu e cundizioni, aiuta à aumentà a flotazione, migliurà l'aerodinamica o migliurà l'accessu à u compartimentu di carica, chì aumenta a so capacità di più di centu litri. . Una misura assai efficace per ottimisà u cumpurtamentu di un grande veiculu off-road hè a barra anti-rollu attiva attivata elettromeccanicamente per minimizzà l'oscillazione di u corpu in i cantoni è cusì ottene più viaghju di a rota è un megliu cuntattu cù a terra quandu si superanu grandi bumps. U sistema hè alimentatu da supercapacitors in una rete separata di 48V. Una larga gamma di opzioni di sintonizazione per u chassis, l'accionamentu è i sistemi elettronici, è ancu l'altezza di caduta regulabile in versioni cù sospensione pneumatica, permettenu di realizà opportunità estremamente serii per risolve i travaglii difficili in terreni accidentati - se, sicuru, una persona hè. pronta à sottumette una vittura cusì magnifica à tali esperimenti. Almenu cusì notevuli hè u cunfortu di viaghju degnu di una limusina high-end.

U V6 diesel di 600 litri di a nova edizione offre una trazione solida - furnisce 2300 Nm di coppia à 286 rpm aiuta l'automaticu di nove velocità à eliminà virtualmente a sensazione di più di duie tunnellate di pesu è furnisce una dinamica assai invidiable. In modu, cù un stile di guida raghjone, u Touareg vanta un cunsumu di carburante quasi inusualmente bassu per una vittura cù paràmetri simili - u cunsumu mediu di 3.0 horsepower XNUMX TDI hè di circa ottu per centu.

Testu: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, VW