Ùn avete micca curatu ? Megliu principià!
E cundizioni climatichi prevalenti spessu pruvucanu esse una vera prova per i cunduttori. Un novu elementu di l'aura di u vaghjimu sò i ghjàllichi di notte, chì significanu novi periculi nantu à e strade.
À questu tempu di l'annu, avemu digià abituatu à u clima cambiante, u crepusculu veloce, foglie chjinatu nantu à e strade, ventu di ventu, poca visibilità o nebbia. In ogni casu, i ghjàllichi di notte ponu sorprenderà parechji cunduttori. Chì duvete ancu attentu à quandu parte per u travagliu in a matina o per andà in a notte?
SUPERFICIE ICE
À a temperatura glaciale, una strata di ghjacciu pò esse formate nantu à a strada per via di l'aria umida congelata, a piova, a pioggia o a nebbia. Hè magre, trasparente è appare abbastanza rapidamente. U ghjacciu chì si forma hè periculosu, soprattuttu quandu ùn hè micca aspittatu, per esempiu, quandu a matina hè assolellata dopu à i ghjàllichi di notte, è e sezioni ombreggiate di e strade ponu sempre esse ghjalate. U ghjacciu hè cumuni, soprattuttu nantu à i ponti è i viaducti, in i tunnel, in i zoni boscati è vicinu à fiumi è laghi.
CHE COSA GIACE IN STRADA ?
Mentre chì u chjamatu ghjacciu neru chì copre a strada pò esse invisibili, quandu a superficia hè ligeramente brillanti, riflettente è pare umida, pò esse un signu chì hè slippery è duvete esse attentu. Fighjuleremu ancu u bordu di a strada, induve a nostra vigilanza deve esse svegliata da l'arburi ghiacciati, i recinzioni longu à a strada o i segni stradali.
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I cunduttori ùn sò micca sempre attenti à questu, ma una volta nantu à e strade ghiacciate, certamenti si sentenu. A mancanza di rumore in a strada è u ghjocu in u sistema di guida sò segni chì a nostra vittura hà cuminciatu à sbulicà.
COME DUVIA COMPORTARSI UN CONDUCTORE ?
Prima di tuttu, vale a pena prevedere i minacce in anticipu per prevene u skidding. Una volta nantu à una superficia slippery, pigliate cù cura u to pede da u gasu. In tali cundizioni, hè impussibile di frenà bruscamente è gira u volante. Hè ancu periculosu per fà manuvra cum'è sorpassu, sorpassu o virate.
In cundizioni climatichi avversi, ricordate di i punti fundamentali, vale à dì mantene una velocità sicura è una distanza adatta da u veiculu davanti. A guida nantu à superfici slippery hè assuciata cù una distanza di frenu significativamente aumentata. Mantene questu in mente, soprattuttu chì a maiò parte di i cunduttori utilizanu sempre pneumatici d'estate. dice Adam Bernard, direttore di a Scola di Conduzzione Renault.
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