A scelta di u vostru attellu di motocicletta vale a pena
Cuntenuti
- Cavalletto laterale, pilastro centrale, ascensore, binario di blocco di rota, tavola elevatrice, ascensore per moto, o ponte di motocicletta
- Chì sistema hè per quale usu? Riassumemu per aiutà vi sceglie u stand di attellu perfettu
- A cosa serve una crutch di attellu?
- Stand laterale
- Crutch centrale
- Alzate
- Stand d'atelier o tavola elevatrice
- attellu posteriore
- Bancu di attellu davanti
- stamina crutch
- Stand cintrali di l'attellu
- Ferrovia cù bloccu di rota
- Serratura di rota o supportu di rota davanti
- Candele
- Ponte di mutore
Cavalletto laterale, pilastro centrale, ascensore, binario di blocco di rota, tavola elevatrice, ascensore per moto, o ponte di motocicletta
Chì sistema hè per quale usu? Riassumemu per aiutà vi sceglie u stand di attellu perfettu
Cumu tene bè a motocicletta per intervene meccanicamente nantu à questu? Appena vo vulete fà a meccanica nantu à a vostra motocicletta, a quistione di fissazione è equilibriu si pone. Infatti, sia u pilastru laterale sia u pilastru B (quandu dispunibile) ùn sò mai abbastanza per fà tuttu, soprattuttu quandu si tratta di smontà una rota ... o duie. È fortiori, ùn avemu micca un ponte in casa. Allora cumu mantene un bonu livellu di sicurità è mantene a vostra motocicletta bè in linea cù ciò chì fate cum'è un travagliu meccanicu? Avemu creatu soluzioni per aiutà à compie u vostru travagliu meccanicu è di riparazione in modu sicuru o ancu cunfortu. Allora hè più di un pilastru laterale, pilastru centrale, ascensore, rota di bloccu di rota, tavola elevatrice, ascensore di motocicletta o ponte di motocicletta?
A cosa serve una crutch di attellu?
- lubricazione di a catena, tensione è cambià
- smontà una rota
- travaglià nant'à u mutore
- ...
Ci hè parechje opzioni dispunibili, secondu u vostru spaziu è u budgetu, u tipu è u pesu di a bicicletta, è più di tuttu ciò chì fate nantu à a vostra bicicletta. A so stabilità è mantenimentu hè impurtante.
Stand laterale
Applicazioni: meccanica di mutore, carrozzeria
Si trova in quasi tutte e motociclette è pò esse utile quandu vulete pensà un pocu più nantu à a meccanica. Tuttavia, ci vole un tesoru di ingenuità per stabilizzà bè a bicicletta è per quessa aduprate alcuni accessori cum'è cunei, jacks è / o straps. Di sicuru, u latu ùn hè micca perfettu.
Curiosità: Durante u terrimotu chì hà attivatu u tsunami di u 2011 in Giappone, solu e biciclette nantu à i stand laterali ùn anu micca finitu in i magazzini di Honda.
Crutch centrale
Applicazioni: lubrificazione di catene, cambiamentu di catene, rimozione di roti davanti è posteriori, smontaggio di cochi di forchetta ...
U strut centru pò esse bruttu, pisanti, è inmanevule (quandu hè sempre nantu à a bicicletta, hè sempre menu corpu), ma offre grandi benefici quandu vulete travaglià nantu à a vostra bicicletta! Ch'ella sia optional o standard, permette a bicicletta di esse posizionata currettamente in terra. Questu ùn hè micca senza i so inconvenienti: a so sensibilità relativa à i movimenti longitudinali pò causà à falà più veloce di l'espertu. Pò esse chjusu in u locu, in particulare cù un dispositivu anti-furtu.
Per l'intervenzione di rota, a motocicletta serà stabilizzata cù una cunea o un jack situatu sottu à u mutore, o in un locu strategicu è facilmente accessibile.
Budget : da 120 euro
Alzate
Applicazioni: Ogni intervenzione di u mutore, parte di u ciculu avanti. In particulare, sviutata a furchetta è rimpiazzà u sigillo Spi.
L'elevatore hè una catena chì permette à a moto per esse facilmente elevata da u puntu di presa. L'opzione più simplice - un winch di manu - si appiccica à un fasciu o un elementu altu capaci di sustene una carica di 100 à 200 o 300 kilogrammi (di sicuru, ci sò ascensori adattati per elevà parechje tunnellate). Ci sò dinù ascensori elettricu, oltri pole-mounted lifts, chì tandu sò chjamati gru di attellu. Ci sò ancu steli di elevazione girevoli. Hè utilizatu sia per alzà a motocicletta sia per ricuperà u mutore.
Hè assai utile, però, l'elevatore ùn immobilizza micca solu a motocicletta. L'ultimi deve esse assicurati.
Ci sò ascensori manuali è ascensori elettrici, ogni mudellu offre diverse altezze di elevazione, di solitu 2 à 3 m. In ogni casu, un winch manuale (tiremu nantu à a catena) hè più cà abbastanza per intervene nantu à una motocicletta. Allora videremu
Budget : à partir de 35 euros pour un ascenseur manuel, cent euros pour un ascenseur électrique.
Stand d'atelier o tavola elevatrice
Picculu ascensore, stand di attellu hè una "giacca" adattata per i motociclette. Almenu nantu à una moto senza preoccupazione. Di solitu si trova sottu à a motocicletta, nantu à u mutore, spessu implica senza linea di scarico. A stabilità ùn hè micca esemplare è a motocicletta deve esse assicurata bè, in particulare cù straps.
Curiosità: Durante a riprogettazione di ZX6R 636, avemu pruvatu è micca appruvatu stu dispusitivu per a nostra motocicletta: ci hà custatu un radiatore è un pocu orgogliu ...
Budget : da 100 euro
attellu posteriore
Applicazione: stabilizazione di a motocicletta, azzione di a catena, azzione di a rota posteriore.
Se pudete bisognu di una crutch, questu hè questu. Attaccatu à a rota posteriore (diabolos o sleds), permette à a parte posteriore di a moto per esse facilmente elevata è literalmente pusata in terra. U largu stand di l'attellu furnisce a stabilità necessaria è guarantisce cumplettamente a so capacità di stà fermu ancu quandu espostu à bulloni stretti.
Ben cunnisciuta per i pistoli chì l'utilizanu sia per mette una manta riscaldata sia per cambià rapidamente e roti (o pneumatici), u stand di l'attellu hà pruvatu ancu megliu perchè hè assai assequible. Cunta da € 35 per una crutch simplice è efficace, € 75 per una grande, è € 100 per un top-to-top.
U stand di l'attellu posteriore hè dispunibule per i bracci standard è unichi, in quale casu si attacca à l'assi di a rota.
Budget : da 45 euro
Bancu di attellu davanti
Applicazione: azzioni nantu à a rota di fronte, calipers di frenu è pads, è ancu parechji elementi di una parte di u ciculu, cum'è una forchetta, un ammortizzatore posteriore, etc.
In particulare, sta crutch hè principarmenti utilizata per l'azzioni realizati nantu à a rota è nantu à u nasu. Di novu, funziona brillanti in banchi pivot induve vi permette di passà per una manta riscaldata o accede rapidamente è facilmente à qualsiasi frenu.
U stand di l'attellu frontale pò esse facilmente utilizatu per rimpiazzà i cuscinetti di rota o pulisce a forchetta. Tuttavia, fate attenzione à assicurà currettamente a motocicletta, chì hè per quessa chì hè aduprata in cungiunzione cù bugie o un cavallu posteriore di attellu.
U postu di fronte di l'attellu hè generalmente situatu sottu à a colonna di sterza, in a cavità di u so assi. In u risultatu, ùn pò micca esse usatu per rimpiazzà i cuscinetti di a colonna di direzione. A logica.
Budget : da 60 euro
stamina crutch
Applicazione: azzioni nantu à i roti di fronte è posteriori, calipers è pastiglie di frenu, è ancu parechji elementi di una parte di u ciclu, cum'è una forchetta, un ammortizzatore posteriore, etc.
Da u nostru puntu di vista, una piccula sorpresa chì permette à a moto di esse suspesa cumpletamente sguassendu a rota di fronte è a rota posteriore da a terra. Pudemu allora intervene in modu ottimale cù l'elementi desiderati senza risicà. Megliu ancu, i mudelli di roti permettenu di guidà a vostra motocicletta ancu senza roti. Attenti à assicurà questu.
U stand d'usura hè generalmente attaccatu à u quadru cù dui studs chì entranu in l'assi di u mutore. Attenzione, l'adattatori sò specifichi per certe motociclette è sò venduti separatamente. Sceglite un kit cumpletu, ma offre l'opzione di rimpiazzà l'outlets.
Budget: da 140 euri piena
Stand cintrali di l'attellu
Applicazione: azzioni nantu à i roti di fronte è posteriori, calipers è pastiglie di frenu, è ancu parechji elementi di una parte di u ciclu, cum'è una forchetta, un ammortizzatore posteriore, etc.
Meno mobile cà un stand endurance, stu mudellu faci a listessa funzione, ma si monta à ogni latu di u quadru. Hè a cumminazione perfetta di una crutch di attellu è una postura di resistenza.
Budget : da 100 euro
Ferrovia cù bloccu di rota
Applicazione: tuttu ciò chì ùn affetta micca a trasmissione frontale ...
Stu tipu d'equipaggiu offre a capacità di mantene a moto dritta è sicura. L'unità di rota pò ancu esse aduprata in modu autonomu, senza un rail, ma a stabilità hè menu. Stu dispusitivu pò ancu esse usatu per trasportà una motocicletta quandu hè attaccata à una rimorca o veiculu generale.
Budget : da 120 euro
Serratura di rota o supportu di rota davanti
Applicazione: meccanica simplice, escludendu interferenze nantu à a rota di fronte
Stu strumentu hè un must per i DIYers, postu chì prutege perfettamente a bicicletta strintendu a rota di fronte o posteriore. Tuttavia, ùn permette micca l'operazioni simultanee nantu à l'assi di prua è di l'asse posteriori se i roti anu da esse disassemblati.
Utile per a meccanica, ancu utile per u trasportu. Per d 'altra banda, hè scurdatu di parcheggiare perchè esige di piglià una direzzione diretta è dunque sbloccare. Se a rota posteriore hè solta. Dipende di voi.
Budget : da 75 euro
Candele
Applicazione: stabilità supplementu cù una crutch o ascensore. Pone una rota o altra azzione nantu à u mutore.
Avemu vistu 36 ... mudelli, ma sò alliati preziosi quandu l'estabilizazione hè necessariu. Mettiti sottu à i reposapiedi o stringhjenu, facenu cum'è cunei, chì permettenu u supportu per esse sustinutu nantu à a rota di fronte o di daretu.
Solos ùn sò micca assai utili per via di a so altezza (qualchì volta regulable, ma menu slender di un jack), cù l'eccezzioni di allistà a motocicletta, pudete sceglie mudelli chì facenu menu bè chì i più forti di elli o biciclette specifiche. Sò utili principarmenti in coppie è sò capaci di sustene carichi pesanti.
Il ne reste plus qu'à trouver un bon point d'ancrage et à s'assurer que la moto reste en place. Cunclusioni ? Candele sò un "uttellu" assai specializatu chì pò esse rimpiazzatu benefiziu da altre equipaghji chì vi prisintàmu chì hè più praticu è più faciule d'utilizà. Se u vostru budgetu ùn hè micca adattatu, allora ci sò mudelli da 30 € per paru.
Ponte di mutore
Applicazione: Ogni tipu di meccanica di motocicletta, ma supporti supplementari
A suluzione ideale per travaglià in una motocicletta, l'elevatore idraulicu hè un puntu culminante di ogni attellu. Ideale per l'operazioni di mantenimentu è per travaglià à l'altitudine umana, richiede un pocu di machina è equipaggiu extra per tuttu ciò chì agirà nantu à i cuscinetti di a colonna è a forchetta o nantu à l'ammortizzatore posteriore.
Di sicuru, u ponte di motocicletta hè per i meccanichi chì anu un spaziu di garage è questu hè un costu significativu, ancu s'ellu ci sò attualmente mudelli chì partenu da circa 400 €, escludendu u sistema d'immobilizazione di a motocicletta è menu di 600 € per l'assi idraulicu cù sistema di fissazione. , ferrovia è equipaggiu.
Sè spessu avete à agisce nantu à u mutore, scarichi, o solu se pudete, ùn esitate micca à investisce ...
Budget : da 400 euro
