Partenza in vittura per u restu. Chì duvemu ricurdà ?
E vacanze venenu è vale a pena assicurassi chì a vittura chì andemu à trasportà à a destinazione di vacanze hè cumplettamente operativa. Avete da ricurdà ancu e regule per u trasportu sicuru di l'equipaggiu sportiu è e regule basiche per guidà in cundizioni d'invernu.
In l'invernu, i cunduttori cumbattenu cù una mancanza di trazione. A so perdita significa distanze di arrestu più longu è menu cuntrollu. 
sopra u veiculu è un risicu aumentatu di collisione. Ci vole à capisce chì i pneumatici d'inguernu adattati migliurà significativamente a trazione è ponu riduce a distanza di frenu finu à 30 metri. Hè per quessa, soprattuttu durante e vacanze, hè cusì impurtante per equipà a vostra vittura cù boni pneumatici d'invernu. A nostra sicurezza nantu à e strade dipende largamente da elli.
Monitorà a cundizione di a vittura
A lista di preparazione necessaria deve ancu include una ispezione periodica di a vittura: sospensione, ammortizzatori è freni. Questu ci permetterà di detectà in anticipu ogni malfunzionamentu in u funziunamentu di u nostru veiculu chì puderia cuntribuisce à una collisione in a strada. Ùn vi scurdate di l'illuminazione è a gestione di a bateria. Avemu ancu bisognu di assicurà chì i tappeti facenu u so travagliu. Prima di andà in un viaghju, hè cunsigliu per assicurà chì ùn si congelanu micca à u vetru. Ùn ci vole micca ancu scurdà di verificà u liquidu, u nivellu di l'oliu, i filtri di carburante è altri elementi chì assicuranu chì ùn averemu micca paura chì a nostra vittura ricusarà di ubbidisce à u mumentu più inesperu.
Equipamentu di vittura invernale
Hè vale ancu a cura di l'equipaggiu invernale di a vittura, cum'è i scrapers di ghiaccio, i defrosters di parabrisa è e catene di neve. A volte una pala pò ancu esse utile, cum'è cunnesse i cables è un towline. - Prima di tuttu, ci vole à riposà quand'ellu ci si sente daretu à a rota. Avemu dinò à ricurdà di rinfurzà a vittura prima di abbandunà, perchè ùn sapemu micca chì e cundizioni prevaranu nantu à a strada è quantu duvemu avè da guidà. À u principiu, questu pò pare micca inappropriatu, ma per a listessa ragione, hè cunsigliatu di piglià una manta calda è un termo di tè cun voi in a vittura ", dice Yaroslav Gnatovsky, subcumissariu di u Dipartimentu di Prevenzione è Traffic di a Pulizzia Principale. Dipartimentu.
Tecnica di guida
In ogni casu, cuntrollà a cundizione di a vittura è invistisce in boni pneumatici ùn hè micca tuttu, perchè una guida esperta in l'invernu hè una di e cumpetenze principali chì ogni cunduttore deve pussede. U sensu cumunu è l'adattà a velocità à e cundizioni stradali sò a chjave per a sicurità.
Ùn fate micca movimenti bruschi di u volante durante a guida, sorpassu o sorpassu. Quandu guidà cù catene, à u cuntrariu di i pneumatici stessi, guidanu attraversu a neve, evitendu e tracce di altri veiculi. I manuvri di partenza è di arrampicata sò ancu esse realizati tranquillamente, senza accelerazione eccessiva. Quandu ci truvemu in una neve, avemu ancu bisognu di aumentà lisciamente a putenza mentre esce. Tenite in mente chì i roti chì giranu rapidamente nantu à a neve ponu spine a superficia è creanu una capa di ghjacciu, chì farà u viaghju ancu più difficiule. In una tale situazione, un passaghju lisu nantu à u mezzu embrague funziona megliu, mentre chì in casu di slipping di e roti di fronte, u cunduttore duverà sguassate u so pede da u pedale di gas, riduce a rotazione di u volante è eseguisce bè. . .
Trasportu di sci è snowboard
Parechje di noi chì andemu in a follia invernale nantu à e piste, volenu portà l'equipaggiu sportiu cum'è i sci è snowboard in vittura. "Si deve esse ricurdatu chì ogni ughjettu pesante lasciatu in a vittura, dopu à un frenu bruscu, cumencia à move lentamente intornu à a cabina è serà un periculu mortale", avvisa u cummissariu diputatu Yaroslav Gnatovsky. Ancu s'è raramenti ski, vale a pena cumprà una scatula chjusa o un supportu speciale chì pò esse muntatu nantu à u tettu. Unu di i più famosi sò i mandibuli longitudinali allineati cù pads di gomma. Se cumprate una scatula, pudete ancu aduprà in altri tempi per u trasportu, per esempiu, valigie. Questi accessori sò principarmenti diffirenti in u travagliu, u putere è, sicuru, u prezzu. I prezzi per i scatuli cumincianu à circa 500 PLN, è i supporti di sci ponu esse acquistati per 150 PLN.
Hè impurtante chì i trasportatori di sci sò stallati in cunfurmità cù l'istruzzioni è chì ùn si sò micca alluntanati mentre cavalcate. Hè impurtante ancu chì l'attrezzatura trasportata da noi ùn sporge micca fora di i contorni di u veiculu.
Quantu durarà u viaghju ?- Qualchissia chì viaghja in un viaghju in l'invernu deve piglià in contu u tempu appropritatu. Ùn duvemu micca stabilisce un tempu strettu in u quale duvemu riposu, pò accade chì ci saranu difficultà nantu à a strada, è dopu duvemu stà calmu, - cummenta u cummissariu diputatu Yaroslav Gnatovsky.
Dunque, ùn ci hè micca una risposta inequivocabile per quantu longu u viaghju duverà, ma pò esse stimatu apprussimatamente. U studiu copre u tempu apprussimativu chì ci vole à i cunduttori per ghjunghje à trè cità di muntagna populari: Zakopane, Karpacz è Szklarska Poręba. I punti di partenza eranu Wroclaw, Varsavia, Opole è Szczecin.
Wroclaw
I cunduttori di Wroclaw chì ùn volenu passà longu ore daretu à a rota, anu da cunsiderà andà in Karpacz. L'accessu à sta cità dura circa 2 ore, durante i quali l'automobilisti superanu circa 124 chilometri. Più tempu, perchè un pocu più di 3 ore avete bisognu di riservà un viaghju à Szklarska Poreba. Un cisterna pienu di carburante serà utile per i cunduttori chì volenu visità Zakopane: a strada per a capitale invernale di a Pulonia durarà più di 4 ore.
Warszawa
I Varsovians chì viaghjanu à Zakopane sò in u megliu postu: passanu circa 5 ore è 40 minuti nantu à a strada, più tempu, quasi 6,5 ore, deve esse riservatu per quelli chì viaghjanu à Szklarska Poreba o Karpacz.
Opole
I residenti di Opole piglianu una media di 2 ore 42 minuti per arrivà à Karpacz. A situazione per e persone chì viaghjanu à Szklarska Poręba hè simile - u tempu mediu chì passanu nantu à a strada hè di circa 2 ore 47 minuti. In u casu di una strada chì porta à Zakopane, i cunduttori anu da cunsiderà un viaghju più longu di menu di 3,5 ore.
Szczecin
L'abitanti di Szczecin chì pianificanu un viaghju à a muntagna duveranu preparà per un tempu di guida più longu. U viaghju à Karpacz o Szklarska Poreba duverà circa 5 ore è 20 minuti. S'ellu hè una festa in Zakopane, avete da cuntà cù un viaghju assai più longu. Arrivà à Zakopane hè quasi 8,5 ore passate nantu à a strada.
U tempu d'arrivà à i paesi di muntagna populari da e cità maiò in Pulonia
Citàlancià | Citàu scopu | tempudirezzioni | a distanza |
Wroclaw | Zakopane | 4 13 h min | 370 km |
Wroclaw | Carpati | 2 h | 124 km |
Wroclaw | Shklarska Poremba | 3 5 h min | 132 km |
Warszawa | Zakopane | 5 40 h min | 456 km |
Warszawa | Carpati | 6 23 h min | 476 km |
Warszawa | Shklarska Poremba | 6 28 h min | 480 km |
Opole | Zakopane | 3 21 h min | 288 km |
Opole | Carpati | 2 42 h min | 203 km |
Opole | Shklarska Poremba | 2 47 h min | 211 km |
Szczecin | Zakopane | 8 22 h min | 748 km |
Szczecin | Carpati | 5 20 h min | 402 km |
Szczecin | Shklarska Poremba | 5 22 h min | 405 km |
Dati: Korkowo.pl
I dati di a situazione di u trafficu sò stati preparati da u situ web Korkowo.pl, chì furnisce infurmazione aghjurnata nantu à i cunfitturi di u trafficu in e strade polacche. L'analisi includenu dati GPS da i dispositi Yanosik è Fotis Mobile installati in i veiculi chì viaghjanu in Polonia da 06:00 à 22:00 u 15-16 di ghjennaghju di u 2013.
