WLTP: prucedure è standard

U standard WLTP hè una prucedura di certificazione di i veiculi di prova in u mondu sanu. Hè custituitu in u fattu chì a vittura passa i testi chì simulanu diverse situazioni di guida per scopre u so cunsumu di carburante è l'emissioni di CO2. WLTP hà rimpiazzatu NEDC è hà avutu un effettu marcatu nantu à a fine ambientale.

🚗 Cosa hè WLTP?

Le wltpper e prucedure di prova armonizate in u mondu per i vitture di passageru hè un protocolu standardizatu per l'appruvazioni di e vitture di passageru è di i veiculi commerciali ligeri. Hè una prucedura di prova, un inseme di teste chì misuranu:

• La cunsumu di carburante ;
• Autonomia elettrica ;
• Rifiutu daEmissioni di CO2 ;
• Inquinanti.

L'obiettivu di u WLTP hè di armonizà in u mondu i prucessi di prova è di certificazione di i veiculi. In Europa, WLTP hè stata applicata da settembre 2017 per i mudelli di vitture novi è da settembre 2018 per e vitture novi. Hè ancu usatu in Cina è in Giappone.

U WLTP hè u risultatu di u travagliu di un gruppu di travagliu di e Nazioni Unite. U scopu di riduce l'impronta di carbone di a vitturaper risparmià carburante è in generale limità l'emissioni di CO2 di i veiculi. Face parte di un approcciu globale per affruntà a contaminazione di l'auto.

Questa prucedura permette ancu à i cunsumatori di avè a stampa più precisa di l'emissioni è u cunsumu di carburante di i so veiculi.

Attualmente WLTP hè basatu annantu testi di laboratoriu... Ma l'idea hè di simulà e cundizioni di guida cum'è realistiche pussibule. Per quessa, u standard WLTP piglia in cunsiderà diversi criterii: diverse velocità è situazioni, è ancu a categuria di pesu di a vittura, diverse equipaghji, inflazione di pneumatici, etc.

U WLTC include trè cicli di teste diffirenti, secondu a classe di u veiculu:

• Classe 1 : veiculi di bassa putenza cù una putenza specifica (potenza di u mutore / pesu viotu in ordine di marcia) micca più di 22 W / kg;
• Classe 2 : veiculi cù una densità di putenza di più di 22 W / kg ma menu o uguale à 34 W / kg;
• Classe 3 : veiculi cù una densità di putenza alta più di 34 W / kg.

Ognuna di queste classi hà parechje cicli di guida per apprussimatà l'usu di u mondu reale in una varietà di ambienti: cità, campagna, strada è autostrada. Ogni classa hè ancu custituita da parechje parte à diverse velocità.

🔍 WLTP o NEDC?

Le Cunsigliu Naziunale per u Sviluppu Ecunomicuper u novu ciclu di guida europeu, un altru novu standard di certificazione di i veiculi. Hè intrutu in vigore in Europa 1997ma era rimpiazzatu da WLTP In 2017.

U NEDC consistia à pruvà i veiculi in diverse cundizioni di velocità è temperatura. Ma sti testi sò stati fatti Bancu di prova micca nantu à a strada, è e cundizioni di prova eranu cunsiderate remoti.

In particulare, i figuri di cunsumu sò stati criticati. U NEDC era ancu in u centru di u dibattitu durante dieselgate cun Volkswagen. Infatti, l'emissioni di CO2 misurate da u NEDC eranu assai più altu in pratica, à circa 50% in 2020.

Per quessa, l'Unione Europea applicà u ciclu WLTP da settembre 2017 à novi mudelli è da settembre 2018 à tutti i veiculi novi. Dopu hè statu mudificatu per riflette megliu u cunsumu è a gamma di veiculi elettrici.

⚙️ Chì cambia cù WLTP ?

Passà da NEDC à WLTP cambia assai cose, cumpresi, sicuru, per i cunsumatori. U standard più strettu WLTP furnisce dati nantu à u cunsumu è l'emissioni di inquinanti. più realistu... Questu influenza direttamente u calculu. fine ambientalechì hà cambiatu parechje volte da quandu WLTP hè stata applicata.

Inoltre, livellu di l'equipaggiu a nova vittura hè avà presa in contu quandu calcule emissioni CO2, chì ùn era u casu prima. Attenti cù l'opzioni chì sceglite quandu cumprà una vittura, perchè questu affettarà a vostra penalità ambientale.

Un altru cambiamentu: a quistione di riduzzione... Mentre u NEDC hà incuraghjitu stu metudu di riduzzione offset in favore di l'impulsu, questu ùn hè micca u casu cù WLTP. Stu novu standard offre menu benefici à i picculi mutori è ancu trasmissioni automatiche... Per l'ultime, ci hè attualmente un picculu overspening chì ùn hè micca riflessu in u NEDC.

Allora avà sapete tuttu di u standard WLTP! Comu capisci, stu protokollu ghjoca un rolu impurtante in u calculu di a fine ambientale. Ovviamente, u scopu di WLTP hè Reduce a contaminazione i veiculi è in particulare l'emissioni di CO2.