Crunch quandu cambiendu marce nantu à un VAZ 2112

Ancu quandu aghju compru a mo nova vittura VAZ 2112, o megliu micca u mo novu, era solu 2 anni, aghju subitu nutatu chì quandu cambiava ingranaggi, apparsu un crunch piuttostu forte. È a scatula crucca più quandu si passa da a prima à a seconda marcia. À u principiu, ùn aghju micca attentu à questu, aghju pruvatu à ùn cambià bruscamente, ma pianu pianu, dopu avè aspittatu un pocu, finu à ch'elli rallentavanu. Ma tandu altre vitezza accuminciaru a crackle, è ogni ghjornu diventa più forte è più forte. Mi sò stancu di tuttu questu, andò à un serviziu di vittura, postu chì ùn aghju mai scontru un puntu di cuntrollu per 2112, soprattuttu chì prima di sta vittura aghju avutu un "classicu" VAZ 2101, 2103 è 2105. È quì in u "dvenashka" tuttu. hè più cumplicatu un pocu, è u mutore ùn hè più un ottu valve, ma un mutore di 8 valve di 92 cavalli.

Allora, torna à u nostru prublema cù a scatula di ingranaggi. Allora aghju andatu à a stazione di serviziu, perch'elli anu vistu è subitu dettu chì in ogni casu, hè necessariu di sguassà cumplettamente u gearbox è disassemble tuttu per rimpiazzà i sincronizatori. Siccomu hè per via di l'usura di i sincronizatori, cum'è m'anu spiegatu à a stazione di serviziu, l'ingranaggi crunch. Eppo per fà, cusì per fà, hà datu u passu per sguassà a scatula è fà tuttu ciò chì deve esse. Aghju lasciatu a vittura in a scatula di u serviziu di u carru, è andatu in casa, cum'è a riparazione hè stata finita in un paru di ghjorni, cum'è l'artighjani m'hà dettu. Passanu dui ghjorni, vengu à stu serviziu, è vecu chì ci hè una muntagna di pezzi di ricambio in a vittura. Dumandu à i maestri chì sò sti parti. È mi dicenu ch'elli avianu da rimpiazzà i dischi di l'embrague, l'embrague, u cuscinettu di liberazione è u cable di l'embrague, in corta, anu rimpiazzatu quasi tutta a trasmissione quì senza sapè. E invece di 4000 rubles per a riparazione, aghju avutu à pagà quant'è 9000 per tutte queste parti. Di sicuru, ùn era micca senza scandalu, ma ùn ci era micca un locu per andà, aghju avutu à coglie a vittura, ùn lascià micca per uni pochi di ghjorni, altrimenti disassemblanu tuttu per i pezzi è furzà à pagà.

In quantu à a riparazione stessu, in fattu, ùn ci era più crunch quandu si cambiava l'ingranaggio, pudete immediatamente vede chì i sincronizatori sò stati rimpiazzati, ma u cuscinettu di liberazione buzzed subitu in u sicondu ghjornu, ancu s'ellu l'anzianu ùn hà mancu datu un suggerimentu. . Dunque, ùn solu ùn anu pigliatu soldi per questu cuscinettu è per a so sustituzione, anu ancu furnitu un difettu o vechju. E da tandu aghju decisu chì ùn aghju micca più in questu serviziu, ùn solu aghju datu duie volte di soldi per a riparazione, ma ancu i pezzi di ricambio usati sò stati furniti invece di novi.