Crunch quandu si gira u volante
Sicuramente parechji prupietarii di vitture anu affruntatu un prublema cum'è un crunch in a zona di e roti davanti quandu giranu u volante. Dunque, u mutivu principale di stu malfunzionamentu hè u fallimentu di l'unità, o piuttostu di i giunti CV. Accade chì ancu dopu avè compru una vittura nova è dopu avè guidatu solu qualchì millaia di chilometri annantu, i giunti CV fiascanu.
Ma u più spessu ùn accade micca cù e parti di fabbrica, ma cù quelle chì stallate durante u funziunamentu, dopu un pocu. Da a mo sperienza, possu dì chì nantu à a mo vittura aghju cambiatu l'articuli CV parechje volte in un breve periodu di chilometraggio, cume 20 chilometri. Ancu se guidu cun cura, a qualità di e parti hè tale chì nisuna precauzione aiuta.
Ma abbastanza spessu, i pruprietarii stessi di vitture sò culpèvule per questa strana crunch. L'iniziu è u frenu sharp ùn sò micca cunsigliatu, ùn pudete micca principià bruscamente cù u volante turnatu, cum'è i cunduttori imprudenti piacenu spessu à fà, soprattuttu à a vitezza inversa, dimustrà a tecnica di guida ben cunnisciuta - un U-turn di a polizia. Se ùn fate micca questu, a vostra vittura più prubabilmente anderà per un periudu abbastanza longu nantu à una joint CV.
